La Argentina empezará a fabricar baterías de litio en menos de dos meses. Así lo anunció Roberto Salvarezza, el director del vertical tecnológico de YPF, a cargo del proyecto.
La Argentina empezará a fabricar baterías de litio en agosto en la primera planta nacional de desarrollo tecnológico de celdas y baterías de ion-litio, un emprendimiento conjunto entre la Universidad Nacional de La Plata, el CONICET e Y-TEC, el brazo tecnológico de la estatal YPF.
La producción estará destinada al sector público y proyectos estratégicos. Se estima que la fábrica ubicada en el predio del Polo Productivo Tecnológico "Jorge Alberto Sábato" tendrá una capacidad de producción -medida en energía almacenada- de 15 megavatios por hora (MWh), lo que equivale a 1.000 baterías para almacenamiento estacionario de energías renovables o 50 para colectivos eléctricos, tal como adelantó NOTINOR.COM.
La planta generará 50 puestos de trabajo directos. Se trata de una iniciativa que comprende una producción completa “desde el salar hasta las baterías”, con el cuidado del medioambiente y la articulación social de la comunidad como premisas.
Así lo anunció Roberto Salvarezza, el director del Y-TEC, quien precisó que los productos se destinarán a "demandas concretas", en un principio al sector público, para equipamiento de comunicación de las fuerzas armadas, electromovilidad o energía estacionaria.
A su vez, complementarán a energías renovables como la eólica o la solar para abastecer a ciudades de menor tamaño que no poseen energía. Así, reveló que está en marcha un proyecto piloto que busca abastecer a la Isla Paulino, una localidad del partido de Berisso, al noreste de la provincia de Buenos Aires, que no posee conexión eléctrica.
"Con baterías de litio y paneles solares se producirá un paquete de soluciones que abastecerán aproximadamente 150 viviendas", sostuvo en un panel realizado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA). El gran reto será pensar cómo se va a cobrar una tarifa cuando, en estos casos, no se consume electricidad de red.
"YPF está jugando en el terreno de la exploración y la explotación de salares a través de YPF litio, pero también está mirando la industrialización de la misma manera que toma el petróleo y lo transforma en lubricantes o en combustibles, o sea, en el agregado de valor", destacó el ejecutivo.
En un contexto en el que crecen los proyectos de fabricación de autos eléctricos en la región, la puesta en marcha de iniciativas que tengan al ‘oro blanco' en el centro son una buena noticia para el sector. "Las baterías de litio, que se pueden hacer en la Argentina, constituyen el 30% del valor del vehículo", aseguró.
