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Home ECONOMÍA

Más producción e integración local: el Gobierno lanzó un régimen de fomento a las motos para impulsar inversiones

28/05/2023
in ECONOMÍA
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El nuevo esquema por cinco años apunta a que el sector genere inversiones por más de 100 millones de dólares, lo que significaría un ahorro de 80 millones al año en importaciones y 800 nuevos puestos de trabajo.

El Gobierno Nacional anunció la puesta en marcha de un nuevo régimen de fomento al motopartismo para impulsar inversiones en esta industria. El ministro de Economía, Sergio Massa, confirmó la prórroga por cinco años del régimen y dio a conocer nuevos beneficios fiscales para que las empresas amplíen la producción y exportación: el objetivo es aumentar más de 50% la integración local.

La medida fue lanzada en el marco del Salón de la Moto, que transcurrió del miércoles al sábado en La Rural, en la Ciudad de Buenos Aires. En el anuncio, Massa estuvo acompañado por el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren.

"Nosotros tenemos la obligación de darles certeza. Esa certidumbre que necesitan para los próximos 5 años ya está en marcha para el periodo 2023-2028, obviamente con una condición que para nosotros es central: ir agregando mano de obra, ir agregando contenidos y piezas locales. Cuanto más sea el agregado de valor local, más trabajo argentino habrá y menor será el nivel de importaciones, al igual que mayor será la capacidad de producción del mercado interno", afirmó el ministro de Economía.

“Este anuncio confirma el compromiso de toda la cadena en seguir apostando a la producción local. Es el resultado de un acuerdo muy amplio con los trabajadores y todas las cámaras del sector, tanto terminales como proveedores, para que esta industria, que ha mostrado buenos resultados en estos últimos años, siga creciendo con mayor integración local y también desarrolle un perfil exportador”, destacó Mendiguren.

El régimen de motopartismo, al que adhirieron el 95% de las terminales del país, mostró importantes resultados desde su sanción: el 93% de las unidades comercializadas se fabrica con integración de partes locales, mientras que a principios de 2019 el porcentaje ascendía sólo al 13%. Además, desde el inicio del régimen se contabilizaron inversiones por 70 millones de dólares que crearon más trabajo y permitieron el desarrollo de 46 proveedores en todo el país.

El régimen contempla un mecanismo de exención arancelaria para la importación de kits de motos incompletas y totalmente desarmadas (IKD) para el ensamble en el país con un porcentaje de partes locales. La norma, que vence en diciembre de este año, se prorroga hasta diciembre de 2028, incluyendo beneficios destinados a incrementar las metas de integración local, de modo tal que se alcance un crecimiento del 50% en la producción local de partes.

A su vez, la prórroga incluye también nuevos incentivos a la exportación de motopartes desarrolladas en el país, contabilizándolas como partes locales en las metas de integración. También, a diferencia del esquema actual, se amplía el alcance para que todos los modelos de motocicletas sean susceptibles de adherir a los beneficios del régimen, siempre y cuando cumplan con un mínimo de localización de partes.

Buenas ventas del sector de motos

El sector de motos culminó 2022 con números positivos. El año pasado, se patentaron 410.000 motocicletas, un 7% más que en 2021 y un 28% más que en 2019. Tanto en 2021 como en 2022 se vendieron más motos que autos 0 kilómetro. A nivel de empleo, la industria cuenta con una planta laboral de 5.000 personas en forma directa, entre terminales y proveedores locales

La Secretaría de Industria y Desarrollo Productivo impulsa también otras herramientas de asistencia para la cadena de valor, entre ellas, el Programa Nacional de Desarrollo de Proveedores (PRODEPRO), que brinda financiamiento (ANRs para bienes de capital, certificaciones, ensayos y soluciones 4.0) y asistencia técnica (bonificación para diagnóstico para la mejora productiva, gestión tecnológica, capacitación, diseño y ensayos), con el objetivo de promover la competitividad y productividad del sector.

Todo este desarrollo sectorial se enmarca dentro de los objetivos del plan Argentina Productiva 2030, que impulsa la Secretaría y que apunta a duplicar las exportaciones del país, crear 100.000 nuevas empresas y generar 3,5 millones de empleos en los próximos dos períodos presidenciales.

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