El piloto de Manantiales, Jujuy, Samuel Haroián (Haroián Competición) con el 1, se impuso en la primera final del TP 1.400cc en la presente temporada. El campeón sumó el máximo de puntos en juego. Al ganador de la fecha lo escoltaron los pilotos de Tucumán Pablo Ortega (D’Abate Motor Sport) en el segundo escalón del podio, y el juvenil Lucas Salvatierra (Yiyo Competición) resultó tercero. La categoría volvió a la pista sobre el trazado largo de 4.106 metros con un parque automotor de 12 máquinas en la final y un par de debutantes. Desde hoy se corre el campeonato denominado “Raúl Ale” para la temporada 2.015, Auto Club Salta.
En la final del TP 1.4, Samuel Haroián volvió a lo campeón y se aseguró la primera victoria del año con 10 giros en la final, marcando el registro de 20m50s778/1000.
Si bien Haroián dominó durante las dos jornadas del fin de semana, la final tuvo un toque a la salida de la “plana”, entre Pablo Sardi (Vuyovich Racing) y Emiliano Quirico (Yiyo Competición). Ambos quedaron fuera de competencia y el segundo con la peor parte y un auto muy dañado al tomar contacto con la tierra sobre el lateral del lado del piloto, incidente que ocurrió faltando tres giros para el final. Inmediatamente ingresó el AS para neutralizar la carrera momento oportuno donde el dominio de Samuel Haroián pasó a tener la imagen cada vez más agigantada del tucumano Pablo Ortega que luego del relanzamiento, en el último giro, quedó a escasas 688/1000 en la línea de meta y el segundo puesto, tras el retorno a la categoría, aunque la prioridad, hoy la tiene el Turismo Nacional C2.
El trámite de la final, Ortega largó 7mo hasta alcanzar la segunda ubicación donde hizo un trompo para evitar el toque con Quirico, pasando a ocupar el 9no puesto para remontar nuevamente y la ayuda de algunos abandonos hasta instalarse en el segundo lugar definitivo.
El fragor de la lucha se sintió en el tren a las espaldas de Haroián con Lucas Salvatierra, Emiliano Quirico, Rodrigo Albornoz (Vuyovich Racing), Pablo Sardi que anduvieron juntos algunos giros.
Más atrás, dirimían Marcos Urtubey debutante (Velata Racing), Alfredo Lestard (Masciarelli Competición). El trabajo que hizo Lestard con lucha por la posición en algún momento con Hugo Salem (YiYo Competición) y superando a Urtubey, sumando la colaboración de un par de abandonos, llevo a Lestard a pellizcar el podio en la ubicación, no así en los tiempos. Juan Moralez (Moralito Competición) también buscó mejor rendimiento enfrascado por algunas vueltas, en lucha directa con Marcos Urtubey que debió bajarse antes de tiempo, igualmente destacable el esfuerzo conductivo de ambos volante en las posiciones intermedias.
Al final del día, no lograron clasificar Gonzalo López Saez, Ignacio Haroián debutante (Haroián Competición) con algunas roturas en el tren delantero tras un despiste y Marcos Urtubey por inconvenientes técnicos en la planta motriz.
Pasó la primera fecha para el TP 1.4 que confirmó una vez más su potencial, aunque con un parque de 12 máquinas y sobre lo que se espera se sumen otras, para la 2da fecha que será el 5 de abril.
fuente vertigo de salta
