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El Gobierno reabre la negociación con las provincias para desactivar reclamos en el Congreso por los fondos

01/07/2025
in POLÍTICA
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El secretario de Hacienda, Carlos Guberman, recibe a los ministros de Economía provinciales en medio de la disputa por los recursos del impuesto a los combustibles y los ATN.

Los gobernadores firmaron un proyecto de ley para redistribuir el Impuesto a los Combustibles. (Foto: Captura de X/@Kicillofok)
Los gobernadores firmaron un proyecto de ley para redistribuir el Impuesto a los Combustibles. (Foto: Captura de X/@Kicillofok)

El secretario de Hacienda, Carlos Guberman, encabeza desde las 12 una reunión con los ministros de Economía provinciales para tratar de acercar posiciones en medio de la tensión por el reparto de recursos.

El encuentro busca destrabar el conflicto que surgió luego de que los gobernadores impulsaran un proyecto de ley para modificar el esquema de coparticipación del Impuesto a los Combustibles Líquidos y el manejo de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN).

La reunión coincide además con la publicación de nuevos datos fiscales que muestran un crecimiento interanual del 6,5% en términos reales de las transferencias automáticas durante junio, aunque con una caída del 4,3% respecto al mes anterior.

Durante el encuentro, Guberman reiteraría la postura del Gobierno nacional de que, si se eliminan los fondos fiduciarios, las provincias deben asumir la responsabilidad por la ejecución de las obras públicas viales. Es una idea que ya había sido planteada por el presidente Javier Milei, quien propone eliminar por completo esos fondos.

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, ya había anticipado el rechazo oficial a la propuesta de los mandatarios provinciales. (Foto: NA)
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, ya había anticipado el rechazo oficial a la propuesta de los mandatarios provinciales

El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, ya había anticipado el rechazo oficial a la propuesta de los mandatarios provinciales, aunque dejó abierta la puerta para seguir negociando. “Tuvimos una reunión con gobernadores, hubo gente de nuestro equipo que se reunió con ellos en el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Ellos hicieron una propuesta que nosotros no tenemos posibilidades de aceptar, en aras del equilibrio fiscal“, expresó días atrás, en declaraciones a Radio Rivadavia.

El proyecto que presentaron los 24 gobernadores apunta a eliminar dos fondos fiduciarios financiados con el impuesto a los combustibles y propone repartir entre Nación y provincias el excedente de los ATN. Según explicaron, no compromete el superávit fiscal porque se trata de recursos que les pertenecen y que, actualmente, están compartiendo con la administración central.

Desde el Gobierno, sin embargo, miran la situación con otro enfoque. “Buscamos qué alternativas podemos ofrecer para ver si llegamos a un acuerdo. Si no, se discutirá el tema en el Congreso y ellos verán cómo buscan acuerdos. Es una discusión por fondos, tiene que haber un equilibrio entre reducción de gastos e ingresos”, sostuvo Francos. Y agregó: “Aducen que no les dan los recursos, algunos tienen más recursos que otros, es un tema que está en discusión, trataremos de llegar a un acuerdo”.

El texto que impulsan los gobernadores ingresaría por el Senado. En las provincias aseguran que, esta vez, el consenso es total: todos los mandatarios están alineados detrás del proyecto y ningún distrito se desmarcaría, por lo que confían en que reúna los votos necesarios para avanzar.

De acuerdo con datos del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF), en el primer semestre del año las transferencias automáticas totales a las provincias y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires subieron 3,5% en términos reales interanuales. Los envíos por coparticipación, leyes complementarias y compensaciones sumaron en total $28,5 billones.

A pesar del avance de 3,5% en el acumulado semestral, el nivel de transferencias sigue siendo inferior al de años anteriores: cayó respecto al mismo período de 2023 (-9,2%), 2022 (-10,7%), 2021 (-3,1%), 2019 (-6,7%) y 2018 (-8,6%). Solo muestra mejoras si se lo compara con el primer semestre de 2020 (8,1%) y 2017 (5,7%).

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