La negociación del gobernador de Jujuy, Gobernador Morales, ante Nación para acelerar las obras en el tramo Cuarteadero-San Pedro, lograron la reciente firma del contrato.
El Gobierno de Jujuy gestionó en 2016 las obras de duplicación de la Ruta Nacional (RN) 34 en su tramo límite con Salta – acceso Norte a San Pedro de Jujuy, y desde entonces no ha cesado de brindar atención y gestiones ante el Gobierno de la Nación y Vialidad Nacional para su concreción, por lo que recientemente logró la aceleración de la firma de contrato para el inicio de obra del tramo desde El Cuarteadero hasta la mencionada ciudad jujeña.
“La obra de duplicación de la RN 34, en el tramo desde El Cuarteadero hasta San Pedro venía muy demorada, estábamos muy preocupados porque esta obra se debió haber licitado en junio del año pasado, luego se postergó a julio, en julio se volvió a postergar y recién en agosto abrieron los sobres, hace más de un año”, puso en común el ministro Carlos Stanic, titular del Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda (MISPTyV), y sumó que “la preocupación se hizo más fuerte cuando vimos que tramos en otras obras nacionales, como la duplicación entre Metán y Rosario de la Frontera, o entre las Termas y Santiago del Estero, que se habían abierto posteriormente y sin embargo ya estaban en obras”.
Stanic destacó que “el gobernador Gerardo Morales tomó cartas nuevamente en el asunto, habló con las personas correspondientes, hizo gestiones fuertes y hace unos días la autoridad de Vialdiad Nacional le comunicó que se había logrado la firma con la empresa Chediak, una empresa muy grande de Buenos Aires, para el inicio de esta obra en el tramo hacia San Pedro, que son casi 28 kilómetros de duplicación”. “Esto nos trajo mucha tranquilidad a todo el Gobierno provincial: las gestiones del gobernador desde su viaje a Europa por más gestiones para Jujuy fueron vitales”, valoró también.
El ministro de Infraestructura consideró, asimismo, que “aproximadamente en 45 días deberían iniciarse las obras”; “éstas tienen más de 6 años de gestiones incesantes y aún nos queda un plazo de dos años porque es una obra compleja, aunque generará una mejora trascendental para toda la zona del ramal, y sobre todo para mayor seguridad para la vida de las personas que la transitan”, señaló finalmente.
Además, avanza la mejora integral del servicio de energía mediante la diversificación energética tendiente a energías renovables, más la ampliación de infraestructura para la distribución, en el marco del Plan Maestro Plurianual de Desarrollo Jujuy 2021-2023, que ejecuta la primera etapa de obras para la estación transformadora de rebaje de 33 kilovatios (KV) simplificada de Susques: la línea que transporta desde la Central Híbrida Piedra Negra.
Las obras tienen un avance del 70% y configuran un nuevo hito en materia energética, al ser el paso inicial para conectar la zona con el sistema de launa, por intermedio de la nueva central híbrida de Piedra Negra. Al respecto, Mario Pizarro, secretario de Energía de la provincia, expresó que “el abastecimiento eléctrico a diferentes zonas de la puna jujeña es una prioridad para todo el Gobierno a cargo del gobernador Gerardo Morales, por lo que trabajar en estas obras que permiten asegurar el abastecimiento óptimo de energía eléctrica a Susques es sumamente valioso”.
