“La ley de Emergencia del Transporte caducó el año pasado”; señaló el ex diputado Miguel Tito, es necesario avanzar hacia un ordenamiento profesional, serio y responsable, para evitar el deterioro de las empresas y pérdidas de puestos de trabajo.
27.04.2015 || El ex diputado Miguel Tito y Pte. de una empresa familiar de transporte de pasajeros, considera que el gobierno de la provincia debe ordenar el servicio de transporte, generando confianza; ya que las rutas liberadas al transporte ilegal menoscaban los derechos del sistema formal.
“La ley de emergencia que regulaba al transporte en la provincia venció el año pasado, hoy estamos sin una legislación que permita un ordenamiento, es necesario avanzar” apuntaba Tito.
“El gobierno esta trabajando en base a una ley que posee 30 años, la cual se organiza desde facultades y obligaciones interjurisdiccionales; considero que desde el diálogo los sectores involucrados junto al gobierno podemos ofrecer una marco superador. Para ello es necesario adoptar un criterio que resuma equidad y responsabilidad”.
Si bién reconocemos que los actuales Ilegales, deben ser formalizados, consideramos que desde ahora debe establecerse un censo para verificar la situación social de los mismos, de manera de ser contemplativos. Para dar ese paso el gobierno debe celebrar un convenio con gendarmería para que en las rutas se establezca el control pertinente, de modo de analizar el volumen de servicio fuera de la ley.
Este control permitirá acceder a cifras reales, para tomar decisiones. En ese sentido, la instrumentación de la tecnología permitirá al gobierno crear un centro de Seguridad del Transporte con monitoreo satelital, para protección de usuarios y el RRHH de los servicios.
El ex diputado agregó: “El gobernador recientemente celebró la pronta instrumentación de la Tarjeta SUBE, es una buena señal para dar mayor transparencia a las compensaciones tarifarias, mal denominadas subsidios”.
“Con esta herramienta se apunta a consolidar una política de estado respecto del transporte público en todo el país, pero Jujuy para sumarse al mismo objetivo, debe generar una ley que integre a todo el sector, dando prioridad lógicamente a quienes desde siempre cumplen con las disposiciones de la CNRT y de la Dirección Provincial de Transporte; sin confianza es imposible superar esta dificultad”. Concluyó
