Emilio Monzó limitó a 8 pasajes los pasajes aéreos sin nombre que los diputados reciben mensulmente y sólo podrán usarlos quienes sean identificados en una lista creada y certificada con anterioridad.
Busca así desterrar un toma y daca de tickets aéreos que, según conocedores de los quehaceres parlamenarios, supo derivar en la venta ilegal de los tramos más solicitados.
Desde el lunes, de los 20 pasajes que recibe cada mes un diputado, 12 seguirán estando a su nombre y serán instransferibles y los otros 8 sólo podrán ser usados por los integrantes de una lista que el diputado debe presentar cada año y que sólo puede ser modificada al año calendadrio siguiente.
Los diputados si podrán continuar con un beneficio extra: canjear por dinero los pasajes que no usan, a razón de unos 1.350 pesos por tramo.
En junio Monzó aumentó en un 100 por ciento el monto que la Cámara paga por el canje de cada pasaje aéreo, pasando de 670 a los mencionados 1.350, y de 295 a 650 en el caso de los terrestres, que continúan siendo innominados en su totalidad.
Con estos números, si un diputado canjea la totalidad de sus pasajes, obtendría 40.000 pesos adicionales para sumar a los más de 90.000 que cobran de dieta, sin contemplar el plus por desarraigo. Los más beneficiados son los porteños y los bonaerenses, con escasa demanda semanal de tickets.
Monzó y su antecesor Julián Domínguez siempre justificaron este polémica canje en un artilugio contable: si los diputados los usan o los ceden, los tramos cuestan más que 1.300 pesos y la diferencia la paga la Cámara.
En otra resolución, Monzó dispuso que la cantidad de pasajes que mensualmente podrá recibir cada bloque (aparte de los que recibe cada diputado), dependiendo de su número de integrantes.
De acuerdo a la composición, actual, el Frente para la Victoria.-PJ recibirá 24; el PRO, 20; la UCR, 16; el Peronismo, el Frente Renovador y la Coalición Cívica, 4 cada uno, entre los más importantes.
