En relación a la solicitada que publicaron el día viernes 10 las empresas de transporte de pasajeros Unión Bus, San Jorge s.a., El Urbano, Etap, Palbus y El Salvador, el concejal justicialista Guillermo López Salgado expresó: “las opiniones de todos los sectores deben ser escuchadas y respetadas, para luego en el momento oportuno analizar el estudio de costo pertinente, y de corresponder dar tratamiento a una readecuación tarifaria, que debe ser lo más justa con la realidad de nuestra ciudad, y de la calidad del servicio, pero teniendo principalmente en cuenta a los usuarios, que son quienes sostienen el servicio público de transporte”.
El edil indicó además, "el hecho que me mencionen peyorativamente en dicha solicitada, no es nada nuevo para mí, y me confirma que estoy transitando el camino correcto. Este es un tema político, y entiendo a la política como el arte o ciencia de la búsqueda del Bien Común, que comienza por la parte más débil, es decir por los usuarios, sin perder de vista que se debe alcanzar un equilibrio justo y razonable".
“Lo expresado por los empresarios del transporte respecto al estudio de costo que habrían presentado al municipio y que tendría fundamento en un estudio efectuado por la Secretaria de Transporte de la Nación, el mismo puede servir de referencia, pero de ninguna forma podemos tomarlo como definitivo, y menos ponerlo en valor en nuestra ciudad, porque tiene realidades y componentes diferentes a los parámetros de San Salvador”.
“Cada localidad del país tiene una realidad socio-económica particular, por lo que en nuestra ciudad debe analizarse la situación empresaria, sus costos particulares y la calidad de la prestación del servicio. Por ello en nuestra comuna a través de la Ordenanza 6322/2012, se establece que en forma previa a cualquier aumento en la tarifa del boleto, debe realizarse un estudio de costo por parte de la Universidad Nacional de Jujuy, para luego ser considerado, por el Concejo Deliberante”.
“Con respecto a la tarifa de $ 7, solicitada por las empresas locales, me parece una cifra, totalmente excesiva, por más que pretendan llegar a ella en forma progresiva, ya que afectaría sensiblemente la canasta familiar. Cabe agregar que los empresarios perciben además de la tarifa por boleto cortado, la suma de $ 2, en concepto de subsidios nacionales por cada pasajero”.
“Si hipotéticamente tomamos como base el Estudio de Costo de la Secretaria de Transporte de la Nación, el aumento sería del 64,70 % es decir de $ 4,25 que cuesta el boleto actualmente a $ 7,00 como pretenden las empresas. No nos olvidemos que en el mes de mayo de este año la suba alcanzó un 30,77%, elevando la tarifa de $ 3,25 a $ 4,25 que es la actual. Si, se tiene en cuenta que en el mes de mayo la tarifa del boleto era de $ 3,25, y si se la llevara a $ 7 como pretenden, representaría una suba del 115,38 %, en tan solo 5 meses.”
López Salgado agregó que “es cierto de la existencia de un proceso inflacionario que nos afecta a todos, pero no guarda ninguna relación con lo pretendido. También, coincido que es necesario se le dé un tratamiento responsable, que sería bueno lo practiquen, y dentro del marco de la legislación vigente. En este sentido, he presentado un proyecto para que la Municipalidad encomiende a la UNJU la realización del correspondiente estudio de costo que debe efectuarse como paso previo para tratar toda readecuación tarifaria del boleto de transporte”.
Por otra parte López Salgado manifestó que “las empresas solicitaron una incremento escalonado de la tarifa del boleto, para alcanzar la suma de $ 7, lo cual resultaría inadmisible. El Concejo Deliberante no puede autorizar subas escalonadas en las tarifas de los servicios públicos. Cada incremento debe ser tratado en tiempo y forma, cumplimentando estrictamente la normativa vigente”.
Por último el edil justicialista puntualizó que “no debemos olvidar que el servicio de transporte es un servicio público cuyo titular es el Municipio y como tal las empresas deben brindar el servicio en optimas condiciones y con la responsabilidad que les cabe, dando estricto cumplimiento a las disposiciones legales que implementa el titular del servicio público. Lamentablemente los usuarios padecen a diario las conocidas deficiencias del servicio de transporte, sin ningún tipo de mejoras, como ser el incumplimiento en las frecuencias, la falta de implementación del Sistema único de cobro del boleto electrónico -Sube-, falta de refuerzos en horas picos, inexistencia de demarcación de paradas y refugios, en muchos casos falta de higiene en las unidades, etc, situaciones que deben ser controladas, exigidas por el municipio y tenidas en cuenta al momento de analizar una suba en el precio del boleto”.
