
Por las intensas lluvias que causaron el derrumbe de la mayor parte de la estructura de contención que protegía la cabecera del puente General Manual Arias, el presidente de Vialidad Provincial, ingeniero Hugo Montaño, admitió, la semana pasada, que tendrán que realizar nuevas obras para reconstruir las defensas.
Montaño reveló que con el informe y reportes técnicos que tienen a su disposición, entienden que tendrán que rediseñar la estructura de contención y elevar toda la documentación con un cuadro modificatorio a Nación para incorporar adicionales de obra.
Este lunes, por su parte, el ministro de Infraestructura de la Provincia, Jorge Rizzotti, evaluó que la obra todavía "no tiene una recepción definitiva, y que a través del programa nacional siempre estuvo prevista la construcción de los gaviones de piedra sin las colchonetas", lo que implica una seria falla en el diseño, según las opiniones autorizadas.
Rizzotti sostuvo que fondos nacionales serán enviados para la reconstrucción de muros de defensa esta vez construidos de hormigón armado. "Vamos a plantear la alternativa para ver si conseguimos el financimiento y veremos de que manera se soluciona", apuntó.
Por otro lado, también se reveló que las autoridades nacionales iniciaron una investigación para determinar quién es el responsable del mal diseño.
Hubo trascendidos de que corría riesgo la funcionalidad del puente, pero estos rumores fueron firmemente rechazados por el ministro Rizzotti, quien explicó que las defensas solo contienen una parte de tierra que no compromete la seguridad estructural del puente.
"El proyecto está previsto y aprobado con gaviones de piedra, esto ha caído. Hay que ver cual es la alternativa de solución que se plantea y para poder financiar este tipo de obra", enfatizó el ministro quien no se preocupó en disimular su malestar por este inconveniente para el que no expresó la más mínima autocrítica.
Un ingeniero civil consultado por NOTINOR.COM, quien pidió reserva de identidad, consideró que la falta de una cimentación en ese tipo de estructuras causará que siempre se derrumbe.
Adicionalmente, el profesional que acredita una amplia trayectoria en el sector, consideró que, si bien se trata de criterios técnicos, "yo hubiese elegido muro de hormigón", aseguró.
"Tengo entendido que, según el diseño original iban gaviones, con todo el problema que están generando, pero ahora van a hacer lo correcto, que es un muro de hormigón" expresó y agregó, "seguramente hubo observaciones y objeciones a esta falla de diseño, pero como siempre fueron ignoradas, o acá o en Buenos Aires", disparó.
Llegó la crecida y golpeó; no se llevó la estructura, no socavó el puente, pero hay que construir de nuevo... y todo cuesta plata.
El metro cúbico de hormigón ciclópeo usado para las defensas fue cotizado en $2850 por metro cúblico, mientras que los gaviones de piedra embolsada cuestan $1423 por metro cúbico; a esto hay que agregar el detalle de que se requiere considerablemente menos volúmen de homigón para hacer una obra que consiga mejores resutados, por lo que se puede concluir en esta caso la veracidad casi absoluta de ése refrán popular que nos indica que "lo barato sale caro".
En este caso el estado tendrá que afrontar el costo de la construcción de nuevas defensas, aparte del costo político ya pagado por el bochornoso papelón que significó haber inaugurado una obra que 72 horas después sufrió graves daños en su estructura. Es un caso de mala práxis en la construcción que merece una invvestigación de responsabilidades y los sumarios correspondientes.
"Los gaviones nunca fueron pensados como soluciones definitivas, sino como medidas transitorias, para desviar ríos y permitir que se realicen obras", aseguró el ingeniero civil consultado. "Y si bien, toda obra es fusible, es decir, nada es eterno porque construir algo eterno sería faraónico y costosísimo, lo cierto es que el muro de hormigón, por lejos, tendría mejores resultados que una pila de gaviones que en algún momento perderá funcionalidad y sustentabilidad", agregó.
"Que una obra sea fusible, como bien se ha comprobado con la reciente crecida del Río Grande que se llevó una defensa de hormigón en Barrio San Martín, no hace menos cierto el hecho incontestable de que esa defensa, hecha como corresponde, duró muchos años hasta que finalmente cedió ante la fuerza del agua y las piedras que arrastra este río", explicó.

En otras provincias con ríos de montaña más impetuosos y sorpresivos que el Río Grande, donde se hacen las cosas bien, se utilizan gaviones como medidas preventivas de desbordes, y para proteger defensas, no como una solución definitiva, ni mucho menos como una terminación, a todas luces enclenque e improlija. "En Mendoza, se hacen gaviones para proteger puentes y defensas, pero con alambre de acero inoxidable del 6, y no con alambre dulce del 4 que solo sirve para hacer gallineros".

"Yo hubiera hecho las defensas de hormigón, y utilizaría gaviones para protegerlas desviando el río", insistió el ingeniero civil consultado, y agregó, "si bien son criterios profesionales, no entiendo bien qué es lo que se quiso hacer al comprobar algo que se sabía que iba a ocurrir: que el río se iba a llevar puestos esos gaviones".

















Conozco a muchos de estos INEPTOS, hay gente que estuvo por más de 30 años en la legislatura, y otros tantos diputados que jamás aportaron nada de desde la UCR, y que ahora continúan orgullos desde el FALLIDO GOBIERNO DE CAMBIEMOS.
Seguro, no acostumbran las autocríticas!!
En Mendoza y otras provincias realizan compra de cemento y no como en jujuy que estamos todavía en la edad de piedra y alambre lo que falta sería que a falta de mallas utilicen de nuevo tientos de cuero de vacas y de herramientas todavía no sabemos nada porque a simple vista todo esta a nivel de playa. Pónganse las pilas muchachos larguen un poco los fondos y compren un poquito de cemento y si les parece caro en Bolivia venden suelto y por kilo por lo menos para tapar las juntas de las míni piedras de las defensas de toda la provincia de estos últimos dos años