El administrador general de la compañía jujeña, Federico Gatti, participó de la ronda de audiencias convocadas para todos los actores institucionales, con motivo de la iniciativa de reforma parcial de la constitución de Jujuy.
Ledesma destacó las posibilidades de la reforma constitucional provincial. Gatti afirmó, que como empresa no les corresponde evaluar si están de acuerdo o no con el proyecto de reforma parcial, pero que de realizarse esta iniciativa creen que hay temas que se deben considerar. "Algunos están incluidos en el proyecto de reforma y sobre estos puntos podemos realizar algunos aportes".
En este sentido destacó la modificación total o parcial del derecho a la propiedad, régimen de aguas, comunidades originarias y medio ambiente. "Son temáticas a abordar para asegurar la previsibilidad de la producción que es lo que necesitamos desde el sector privado, de hacerse la reforma creo que los constituyentes deberían hacer hincapié en materia de derechos adquiridos, como las posesiones de riego".
Gatti señaló la importancia de una diferenciación más clara entre los conceptos de tasa e impuesto porque muchas veces las primeras actúan como impuestos encubiertos. "Es una oportunidad que tiene la provincia en modificar una constitución para que Jujuy vuelva a ser pionera, como ocurrió en 1986 cuando se abordaron cuestiones como la del medio ambiente, hoy se puede hacer a través de la capacitación técnica a los jóvenes y el vinculo con el sector privado, la conectividad digital y la inclusión para el desarrollo productivo".
Escenario nacional
Gatti señaló que el escenario económico actual muestra que "se están haciendo los cambios en la dirección correcta, si bien algunas cosas no tienen el impacto que debería tener, hay una mayor vinculación con el sector privado, lamentablemente el tema de los dólares para poder importar no se solucionó y la generación de estos dólares esta costando". Agregó que esto afecta a Jujuy ya que actualmente un 40 % de las empresas tiene problema para importar insumos para la producción y que este problema se puede agravar luego de los 180 días que se solicita para pagar y renovar los mecanismos de importación directa
"Se ha hecho un cambio en la dirección positiva, pero se debe profundizar algunos aspectos mas y no es fácil la generación y financiamiento para el estado y el sector privado".
Consultado sobre el escenario de conflicto en el sector de fabricación de neumáticos, el administrador indicó que es preocupante ya que la falta de este insumo es central. "Todo el flete se hace en forma vial, las cubiertas son esenciales en el transporte y vemos que hay intereses sectoriales sindicales que van en contra de los intereses empresariales en lugar de trabajar mancomunadamente para lograr una mejor paritaria para los trabajadores, hay un gremio que quiere quedarse con la participación privada de la actividad y la UIA esta trabajando para solucionar este conflicto que puede paralizar el transporte en todo el país".
