Luego de su accidente en la Q1 de la clasificación, el argentino volvió a despistarse con su Williams en un Interlagos repleto de agua y por primera vez no terminó un Gran Premio en la Fórmula 1.
Franco Colapinto tuvo un Gran Premio de Brasil para el olvido, en particular la jornada del domingo. Después de haberse despistado en la Q1, en la clasificación postergada del sábado, el argentino logró salir con su Williams a la carrera -que ganó Max Verstappen- desde el 16° lugar. No obstante, volvió a irse con su coche número 43 en un Interlagos repleto de agua y por primera vez no terminó un GP en la Fórmula 1.
El pilarense tuvo que abandonar después de pegarse un golpazo en el giro 32, con el auto de seguridad en la pista y después de cambiar por segunda vez los neumáticos. Ya venía perdiendo tiempo y hacía dos vueltas que no podía controlar el auto, tampoco con la full wet. En la parte final del trazado, lo perdió y se dio contra el paredón y siguió, con una fuerte rotura en el costado izquierdo. La bandera roja asomó enseguida y la carrera se detuvo unos minutos.
Por fortuna, Colapinto resultó ileso y se lo pudo ver en la pista junto al accidentando coche, lamentando el impacto. "Estoy bien", alcanzó a decir el de Pilar por la radio. Acto seguido, se decidió la interrupción de la prueba hasta que mejorara el tiempo y la pista se desagotara un poco.
Venía haciendo una buena carrera en su primera experiencia bajo la lluvia. Llegó a estar 12° luego de un muy buen sobrepaso a Lewis Hamilton. Sin embargo, parecía sufrir con la falta de estabilidad de su Williams, sobre todo después de un toque con el Haas de Oliver Bearman, a quien habían castigado con diez segundos de retraso por la maniobra.
Más tarde, Colapinto se mostró triste ante la prensa y le pidió disculpas a Williams por los daños generados: "Fue un golpe muy fuerte, la verdad que el auto se destrozó. Estoy muy triste y le pido perdón al equipo que trabajó un montón para poner el auto en pista".
También se tomó el tiempo de analizar la estrategia que habían elegido para la carrera: "Pusimos gomas intermedias otra vez, estaba muy mojada la pista, para mantener la goma en temperatura. Traté de empujar lo máximo que tenía, pero había un río tremendo en la recta y fuí un pasajero. Fue un día malo, complicado".
Cómo fue el accidente de Colapinto en la clasificación
Bajo un diluvio, cuando iniciaba la qualy, el joven pilarense -quien había registrado el noveno mejor puesto hasta ese momento- perdió el control del auto, hizo un trompo y chocó contra las barreras. Justo, en la misma curva en la que antes habían tenido incidentes Liam Lawson (Racing Bulls) y Guanyu Zhou (Sauber).
A raíz de este accidente de Colapinto, inmediatamente hubo bandera roja y la qualy se frenó unos minutos. Afortunadamente, el piloto argentino se retiró del vehículo por sus medios y no resultó herido. Más adelante, Carlos Sainz (Ferrari) y Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (AM) y su compañero Albon (quien no corrió) también sufrieron accidentes.
