Continúa, por al menos 48 horas, el paro que mantiene bloqueadas a las tres empresas que producen cubiertas en la Argentina: Bridgestone, Fate y Pirelli. El miércoles habrá otra audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación.
Sigue el conflicto entre el Sindicato de Trabajadores del Neumático (SUTNA) y las empresas fabricantes, por lo que se mantiene paralizada la producción de cubiertas en la Argentina, que tiene la actividad frenada desde hace más de 72 horas.
No hubo acuerdo en la audiencia convocada este lunes en la sede porteña del Ministerio de Trabajo de la Nación, de la que participaron representantes de ambas partes, y se prolonga así el paro con bloqueos en las fábricas de las tres empresas que producen neumáticos en el país: Fate, Pirelli y Bridgestone.
Luego de cinco horas de conversaciones, que culminaron en una infructuosa negociación, la cartera laboral dispuso un cuarto intermedio que se extenderá hasta el miércoles a las 14 horas, cuando se llevará adelante la próxima audiencia. Así, en medio de un clima de tensión, el gremio volverá a movilizarse, como lo hizo este lunes, junto a comisiones internas combativas y el Polo Obrero.
Luego de cinco horas de negociaciones en el Ministerio de Trabajo, se pasó a un cuarto intermedio hasta el miércoles a la mañana.
Las tratativas volvieron a fracasar este lunes, luego 34 audiencias y al menos 20 medidas de fuerza. El conflicto iniciado en mayo ya lleva cinco meses y no hay solución a la vista. La complejidad de las conversaciones quedaron reflejadas en la cita que se extendió desde las 11 hasta las 16: la conducción sindical encabezada por Alejandro Crespo y los representantes de las empresas mantuvieron por separado con el equipo del ministro de Trabajo, Claudio Moroni, sin verse las caras en ningún momento.
El miércoles pasado las tensiones llegaron al máximo cuando el sector empresario propuso un aumento del 38% por nueve meses, de julio a marzo de 2023 y, en respuesta, la conducción sindical permaneció tres días en la sede laboral, con la toma de un piso que se extendió hasta el viernes. Sutna reclama un aumento salarial por encima de la inflación por la paritaria y un adicional del 200% por las horas extras del fin de semana. Las empresas ofrecieron una suba del 66% y un bono. Pero no alcanzó.
En las gomerías hay stock para 15 días
El conflicto gremial ya tiene un derrame en otros sectores, como las gomerías. Desde la Federación Argentina del Neumático, que nuclea a más de 180.000 de estos comercios, aseguraron que tienen stock solo para 15 días. “En marzo, se conseguían precios un 60% más bajos. Ahora, con los sobreprecios, cambiar una cubierta de un auto promedio cuesta alrededor de 55.000 pesos”, sostuvo el presidente de la entidad, Horacio García.
El comerciante adelantó que prevén “problemas serios” si no se retoma la producción en las fábricas pronto. García detalló que ya se registran algunas gomerías con “dificultades con la cantidad de personal” por la escasez de neumáticos. “Como siempre, hay que tratar de mantener a la gente por una cuestión lógica y por la responsabilidad. Esperamos que pronto se fabriquen cubiertas acá o se importen más. Espero que suceda lo primero”, sostuvo.
En ese sentido, el titular de la Federación Argentina del Neumático precisó que es necesario “mantener” a los “obreros calificados”. “No queremos despedir a nadie, pero después si alguien lo tiene que hacer porque no le queda otra volver a contratar a un obrero calificado tiene un costo adicional”, detalló.
