Como en años anteriores la mayor categoría de automovilismo de Argentina estará corriendo en el autónomo de termas de rió hondo, por esta razón el equipo de Jp racing acercara hasta Jujuy sus autos de competición juntos a los destacados pilotos, para promocionar y mostrar a los jujeños un espectáculo de TC
Con el equipo Jp Racing tambien estaran presentes Guillermo Ortelli (6 veces campeón de la categoría), Facundo Ardusso y Pedor Gentile.
LA ENTRADA ES LIBRE Y GRATUITA ACERCANDO UN ALIMENTO NO PERECEDERO.
Además también participaran del evento diferentes autos clásicos, categorías del automovilismo local de pista y 1/4 de milla, y Clubes Oficiales de la provincia de Jujuy y Salta.
Esta estipulado el inicio este 17 de Mayo, a partir de las 17:00 en la nueva Ciudad Cultural de Alto Padilla.
El TC y su historia:
El Turismo Carretera (siglas de ACTC: TC), es una categoría argentina de automovilismo de velocidad, especializada para automóviles de turismo. Considerada como la categoría más importante de automovilismo en la República Argentina, fue creada en 1939, sucediendo al Campeonato Argentino de Velocidad, creado en 1937 por el Automóvil Club Argentino y al día de hoy es la más antigua competencia de turismos del mundo y la más popular del país.
Su nombre deriva de la conjunción del término con el que se denomina a los tipos de automóviles utilizados para la competición (automóviles de turismo) y de los primitivos escenarios en los que las carreras se desarrollaban en sus comienzos (carreteras, rutas y caminos). En sus comienzos las competencias se realizaban en rutas y caminos, por lo general de tierra, pero luego de numerosos siniestros se suspendió esta práctica en la década de 1990 y actualmente se realiza únicamente en autódromos. Usualmente, también se la denomina Turismo Carretera, siendo suprimido el nexo de.
A lo largo de las décadas, los automóviles de Turismo Carretera se han transformado desde turismos estándar hasta prototipos. Actualmente son prototipos con siluetas de modelos de la década de 1970: Chevrolet Chevy, Dodge Polara, Ford Falcon e IKA Torino con motores reproducciones genéricas con formato Ford; Chevrolet y Jeep (cherokee) todos de 6 cilindros en línea(450 HP).
Los pilotos con más títulos en el Turismo Carretera son Juan Gálvez con nueve, Juan María Traverso y Guillermo Ortelli con seis, Oscar Alfredo Gálvez con cinco, y Dante Emiliozzi y Héctor Luis Gradassi con cuatro.
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