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Lisandro Aguiar: "el retraso de los subsidios nacionales genera problemas en el transporte"

27/08/2021
in POLÍTICA
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El edil capitalino y presidente del Concejo Deliberante se refirió a la reunión que mantuvieron concejales con empresarios del transporte para avanzar en soluciones para el sector que eviten futuros conflictos. Además, descartó un nuevo incremento del boleto en el corto plazo.

La problemática del transporte urbano de pasajeros en la capital jujeña ha sido un tema crucial en el último tiempo, donde se han sucedido varios paros de los choferes por falta de pago de sus haberes debido a retrasos con los subsidios provenientes de Nación y con la suba del boleto urbano en este mes.

Si bien todo parece estar tranquilo en la actualidad, esa tranquilidad pende de un hilo si las remisiones de los subsidios nacionales continúan con retrasos.

Es por ello que la comisión de transporte del Concejo Deliberante capitalino se reunió en las últimas horas con los empresarios del sector, para avanzar en soluciones que eviten futuros conflictos. Los empresarios que concurrieron a la reunión fueron Alejandro Pascuas de la empresa Xibi-Xibi, Jorge Castelli de Santa Ana y Sergio Mercado por las empresas El Urbano y San Jorge. Los mismos fueron recibidos por los ediles Roberto Brizuela (Pte. de la Comisión de Transporte), Lisandro Aguiar, José Rodríguez Bárcena, Patricia Moya, Verónica Valente, Agustín Flores, Guillermo Alemán y el Secretario Parlamentario, Jorge Beller.

Al respecto, el presidente del Concejo Deliberante e integrante de la comisión de transporte, Lisandro Aguiar, comentó a Notinor que "básicamente, en la comisión de transporte que preside el concejal Roberto Brizuela estamos analizando lo que es la problemática del transporte en la ciudad. En ese marco, hemos aprobado en la última sesión un pedido de informes del Ejecutivo municipal dando todos los datos actualizados sobre las remisiones de subsidios, sobre los ingresos de las distintas empresas en el sistema de transporte, algunos costos que tienen que ver con los principales elementos, a fin de tener más elementos para poder merituar la situación".

"En ese sentido, hemos tenido una reunión con el Secretario de Gobierno del municipio capitalino, Gastón Millón y con la UTA, cuya cúpula nos acompañó al Concejo Deliberante para fijar su postura y ayer hemos recibido a los empresarios del transporte, particularmente a los representantes de Xibi Xibi, El Urbano y Santa Ana y estuvimos analizando toda la problemática del transporte y un proyecto de autoría del concejal Brizuela, que busca generar un ente específico que regule y administre lo que es el sistema de transporte", señaló.

En cuanto al proyecto propuesto por el concejal Brizuela, Aguiar manifestó que "hay aspectos positivos y negativos con respecto al proyecto, por ejemplo hay quienes dicen que genera más burocracia y no surge una solución a la problemática. En la documentación y en los elementos que tenemos hasta el momento, hay una clara situación relacionada con los subsidios nacionales particularmente, una gran diferencia recibida entre lo que es el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en relación a lo que recibe el interior del país".

"Desde nuestro punto de vista, esto genera inequidad e injusticia entre los vecinos del interior del país, de San Salvador de Jujuy y de otras ciudades y los vecinos de la Capital Federal. En ese sentido, el Concejo Deliberante ha emitido una declaración pidiendo que se analice esa situación, se revea y se cambie lo que es la redistribución en ese parámetro", dijo el edil.

La tarifa del boleto se revisa cada cuatro meses

Durante el mes de agosto, el boleto urbano se incrementó de $32,75 a $37,71 en el ejido capitalino, sin embargo también corrieron rumores acerca de un nuevo incremento en el corto plazo, lo que fue descartado por Aguiar. "Por ahora el aumento del boleto no está en la agenda del transporte. Nosotros tenemos una ordenanza vigente que establece un análisis cuatrimestral de la tarifa en base a una fórmula polinómica, que son índices que toman los principales elementos dentro de la fórmula de costos del transporte, que son principalmente los salarios, el combustible, insumos como las gomas, los aceites, etc.".

"Con esos elementos, se hace un análisis matemático en base a la modificación que hayan tenido desde una fecha base hasta la fecha de cálculo y se emite un cálculo que, en la última actualización en el mes de agosto, daba aproximadamente un 15% de incremento", sostuvo.

Y agregó que "se establece que ese cálculo se realiza tres veces al año, es decir cada cuatro meses, en los meses de abril, agosto y diciembre, es decir que en base a las ordenanzas y a la legislación que tenemos está previsto que en el mes de diciembre haya algún tipo de análisis de modificación de lo que es el cuadro tarifario".

Alternativas para evitar los paros

Consultado sobre los mecanismos ideados por el municipio para evitar perjudicar a los usuarios cuando se dan paros que se prolongan en el tiempo por varios días, como ya sucedió en varias oportunidades, el presidente del cuerpo deliberativo indicó que "el departamento ejecutivo, cuando estaba el paro en vigencia y que perjudica especialmente a los vecinos y a los usuarios, emitió un decreto que habilitaba la posibilidad de buscar alternativas ante el incumplimiento de la conciliación obligatoria y ante la falta de prestación del servicio por parte de las empresas y de la UTA, y en ese sentido se podían habilitar vehículos particulares a fin de garantizar las necesidades de los vecinos en cuanto a la necesidad del transporte, que es un servicio esencial. Había que buscar una alternativa y, si bien no es la óptima porque perjudica al sistema de transporte por colectivo, que es el sistema emblemático porque es el sistema que transporta a los estudiantes, a los discapacitados".

"Buscando la alternativa, se emitió este decreto que habilitaba la inscripción de vehículos particulares, que finalmente no se utilizó porque justo al día siguiente se levantó la medida de fuerza", explicó.

La comparación con el sistema transporte de Salta

Aguiar también fue consultado acerca de la posibilidad de implementar en Jujuy un sistema de transporte similar al de la provincia de Salta, pero el edil descartó rápidamente esta posibilidad argumentando que dicho sistema debió ser modificado en la vecina provincia debido a que generaba déficit para el gobierno provincial.

"Un sistema parecido al de Salta implica pagarles a los empresarios por kilómetro recorrido con inyección de muchísimos recursos al sistema, que el municipio no está en posibilidades de hacer. El sistema de Salta ahora ha cambiado, porque el déficit que generaba a la provincia ese sistema era grande. Ese sistema establecía que al empresario se le pagaba un determinado monto que discutía la provincia con las empresas por kilómetro recorrido".

"Esto generaba algunas dificultades, como que al empresario no le importaba tanto cuántos pasajeros transportaba, ya que mientras él tenga la unidad recorriendo, el Gobierno le desembolsaba el monto acordado en el marco de ese convenio. Esto hizo necesario que se vuelva a modificar el sistema y hoy, por ejemplo, en Salta el boleto es más caro que en San Salvador de Jujuy y han tenido que rever otros parámetros por el déficit que esto le causaba al gobierno provincial", puntualizó.

Subsidios nacionales

Finalmente Aguiar aseguró que "se están haciendo permanentemente las gestiones para que los subsidios nacionales se manden en tiempo y forma. Además hay que agradecerle al Gobierno de la provincia que ha adelantado la fecha de remisión de los subsidios en este último mes, había pautado y estaba pautado que los subsidios provinciales se pagaba el día 15 de cada mes y en este caso, el Gobierno de la provincia ha emitido una orden de pago y la ha adentado al día 12, permitiendo de esta manera adelantar algunos pagos a los trabajadores de las distintas empresas y de esa manera evitar medidas de fuerza".

"Le pedimos al Gobierno nacional la remisión en tiempo y forma de los subsidios nacionales, ayer recién se desembolsó lo correspondiente al mes de julio, esto realmente genera problemas dentro del sistema de transporte, pero esperemos que se vaya regularizando y podamos garatizar de esa manera el servicio a los vecinos", finalizó.

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