Este es el mapa histórico de muertes por accidentes viales en el país. Según el registro de la ONG Luchemos por la Vida, la Ciudad de Buenos Aires, es el lugar del país que más mejoró en cuanto a muertes en rutas. En 2014, murieron 129 personas por esta causa, lo que significa un muerto cada 22.404 habitantes. En el mismo período, en cambio, en Santiago del Estero, el peor distrito del país en estas estadísticas, fallecieron 339 personas, lo que representa una persona cada 2578 habitantes.
La reducción es contundente en Capital Federal. El año pasado murieron, como se mencionó, 129 personas. Implica la menor tasa de muertes en accidentes de tránsito cada 100.000 habitantes: 4,46. En 1997, la primera medición disponible, esa tasa trepaba a 13,7.
Como contraste, en Santiago del Estero, la tasa en 2014 fue de 38,79, más elevada que en 1996, cuando era de 30,4. La tendencia es inversa a la de Capital: se incrementa la siniestralidad con muertes.
La provincia de Buenos Aires ocupa un lugar intermedio entre ambas realidades. En 2014 en territorio bonaerense murieron 2334 personas, lo que da una tasa de muertes de 14,94. En la medición de 18 años atrás, habían perdido la vida por esta razón 3356 personas y la tasa de muertes se elevaba a 26,6.
En nuestra provincia, solo en 2013 hubo 250 muertes por accidentes de tránsito. Con respecto al número total de heridos en los 2121 accidentes de tránsito que hubieron en todo el 2013, se registraron 2.398 heridos leves y 226 heridos graves. Mientras que en el 2014 se registraron 227, lo que significa que al menos una persona cada 1,6 días perdió la vida en las calles y rutas jujeñas.
En el mapa nacional de muertes oor accidentes de tránsito, Jujuy se ubica en cuarto lugar. . Es un dato alarmante. La tendencia es alcista, no lográndose significativas reducciones en la tasa cada 100 mil habitantes como si lo hicieron las provincias con mejores políticas e inversión en prevención.
