El gobierno de Javier Milei busca adquirir unidades del Black Hawk el vehículo aéreo que se popularizó por la película “La caída del Halcón Negro”.
El ministro de Defensa, Carlos Presti, viajó a los Estados Unidos para reunirse con el subsecretario de Guerra del país del norte, Joseph Humire, para ultimar detalles de la compra de Argentina de aquirir un nuevo lote de blindados Stryker, como también helicópteros Black Hawk.
Esta unidad aérea se hizo conocido en la cultura popular tras la película del año 2001 llamada “La caída del Halcón Negro“, dirigida por Ridley Scott.
La historia cuenta como una tropa del Ejercito estadounidense se encuentran en una misión en Somalía, como parte de una operación de paz de las Naciones Unidas. Cuando comienza la misión, todo parece ir bien, hasta que los helicópteros Black Hawk, aparentemente invencibles, son derribados.
Aquella película fue especialmente popular porque si bien fue grabada durante el año 2001, se estrenó en febrero del 2002, apenas unos meses después del atentado a las Torres Gemelas.
Cómo son los Black Hawk
Los helicópteros UH-60 Black Hawk fueron desarrollados por la firma estadounidense Sikorsky, una compañía con vínculos históricos con las Fuerzas Armadas de Estados Unidos desde 1923. Este modelo realizó su primer vuelo en 1974 y entró en servicio en 1978, consolidándose como una de las plataformas más utilizadas en operaciones militares a nivel global.
A lo largo de su trayectoria, el Black Hawk participó en misiones en Panamá y Afganistán, además de ser exportado a países como Japón, Chile y Colombia. Su versatilidad operativa y capacidad de adaptación derivaron en múltiples variantes, que mantienen la estructura original pero incorporan mejoras tecnológicas y funcionales.
En la actualidad, Sikorsky impulsa nuevas versiones del sistema. Entre ellas, el modelo UH-60MX incorpora pilotaje opcional mediante sistemas desarrollados por la firma Matrix, lo que permite operaciones con o sin tripulación. La empresa informó “pruebas exitosas” y confirmó su entrega al Ejército de Estados Unidos, tras cientos de horas de vuelo de evaluación conjunta con aviadores militares. Incluso, el sistema fue operado por el entonces secretario de Defensa Pete Hegseth en noviembre de 2025.
La evolución tecnológica también avanza hacia plataformas completamente autónomas. Un ejemplo es el prototipo U-Hawk, diseñado sin cabina y con pilotaje remoto total, lo que amplía su capacidad de carga en un 25%. Se espera que este modelo realice su primer vuelo en el corto plazo. Este proceso de innovación impacta en el mercado internacional y condiciona la vigencia de versiones anteriores, como las que actualmente evalúa incorporar Argentina.
Fuente Diario El Sol
