Funcionarios se reunieron con directivos de empresas y representantes gremiales para repasar los lineamientos de la iniciativa, que busca dar incentivos a la fabricación de vehículos de electromovilidad. También se promueve la elaboración de baterías a base de litio.
El Gobierno Nacional presentó el Proyecto de Ley de Promoción de Producción de Vehículos Eléctricos e Híbridos, que apunta a aumentar la fabricación de "autos verdes". El secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, y la secretaria de Asuntos Estratégicos de la Presidencia, Mercedes Marcó del Pont, presentaron los lineamientos de la iniciativa ante representantes del consejo consultivo de la cadena automotriz y sindicatos del sector.
La propuesta -elaborada de forma articulada por las áreas de Industria, Asuntos Estratégicos, Energía y Transporte- busca impulsar el desarrollo de la industria y su cadena de valor para insertar a la Argentina en las nuevas tendencias productivas con tecnologías sostenibles en el marco de la transición energética.
En el encuentro -que encabezaron también la subsecretaria de Industria, Priscila Makari; la subsecretaria de Planeamiento Energético de la Secretaría de Energía, Cecilia Garibotti; la subsecretaria de Estrategia para el Desarrollo de la Secretaría de Asuntos Estratégicos, Verónica Robert; y el jefe de gabinete de la Secretaría de Gestión del Transporte del Ministerio de Transporte, Sebastián Álvarez- participaron autoridades de las automotrices Ford, Fiat, Mercedes Benz, Toyota, Nissan, así como también directivos de cámaras empresarias y metalúrgicas, y representantes gremiales de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor de la República Argentina (SMATA).
“Es muy importante que podamos abrir estas instancias entre las distintas áreas del Estado nacional, la cadena automotriz y los trabajadores para impulsar de manera concreta una industria clave para la estructura productiva del país. Los principales países hoy avanzan hacia la transición energética y es central que todos (industriales, trabajadores y el Estado) nos preparemos, trabajemos y potenciemos la capacidad de la producción nacional de adaptarnos a los nuevos tiempos para poder brindarle al mundo lo que nos demanda”, aseguró Mendiguren.
“La producción nacional de vehículos híbridos y eléctricos es una prioridad estratégica para el Estado. El objetivo es compartido con el sector privado y los sindicatos”, expresó Marcó del Pont al sostener que “se busca impulsar un nuevo marco normativo para promover la producción nacional acompañada por el desarrollo de proveedores locales de electropartes y equipos”.
En ese sentido, la titular de la Secretaría de Asuntos Estratégicos (SAE) señaló que “la propuesta se complementa con la industrialización del litio en el país para la producción de baterías, y garantizará, con una fuerte articulación en materia de capacitación y formación, elevados niveles de empleo en el sector”.
En el encuentro se repasaron los incentivos vigentes para la industria automotriz y se detallaron los lineamientos del proyecto, que plantea mejoras en la regulación actual, sustentada en cinco ejes: beneficios para la producción y exportación de vehículos eléctricos, para la fabricación de electropartes y equipamiento especial, para la elaboración de vehículos de movilidad personal eléctricos, para la formación profesional y avance en regulación de retrofit (conversión de autos de combustión interna a eléctricos).
Actualmente, la industria cuenta con incentivos para la inversión, producción y las exportaciones a través de beneficios fiscales y reducción de aranceles. A futuro, a través de la producción de unidades con motorización más sostenible, se busca desarrollar plataformas de exportación, expandir la cadena de electropartes nacionales, promover la producción de vehículos eléctricos y equipamiento auxiliar, establecer infraestructura de electromovilidad y fomentar la formación profesional.
