La medida fue anunciada a través de un decreto publicado en la víspera de Navidad en el Boletín Oficial. Las empresas aéreas criticaron duramente la decisión del gobierno.
Esta nueva medida significa un duro golpe para las aerolíneas low cost, debido a que el Gobierno volverá a aplicar bandas tarifarias, que incluyen precios mínimos y máximos, para los vuelos internos del transporte aerocomercial.
Según fuentes oficiales, la medida se toma a raíz del “exceso de oferta en un mercado deprimido por la pandemia y la existencia de tarifas que no se ajustan a los costos operativos de las empresas”.
En este sentido, esta nueva decisión del gobierno se formalizó por medio del Decreto 879/2021 del Ministerio de Transporte, publicado este viernes en el Boletín Oficial.
“Encomiéndase al Ministerio de Transporte que para en un plazo no mayor a 180 días a partir de la publicación de la presente medida, proceda a la conformación de un sistema de bandas tarifarias y a la determinación de tarifas máximas para ser aplicadas a los servicios internos regulares de transporte aerocomercial”, afirma en el texto oficial.
Cabe remarcar que esto se mantuvo vigente hasta 2016, año en el que fue eliminada; en 2018, el Gobierno de Mauricio Macri también quitó la banda inferior y, así, habilitó el ingreso de las low cost.
Luego de la publicación del decreto en el Boletín Oficial las dos aerolíneas low cost que operan en la Argentina, Flybondi y Jetsmart, dijeron que están “analizando las medidas”.
Asimismo, la resolución fue dada a conocer una semana después de que ambas empresas le presentaran al jefe de Gabinete Juan Manzur sus planes de crecimiento, aunque en esa reunión el Gobierno no mencionó el tema de las bandas tarifarias.
Por otro lado, las líneas aéreas privadas acusan a la Casa Rosada de querer favorecer a Aerolíneas Argentinas, que es controlada por La Cámpora a través del senador Mariano Recalde, el expresidente de la compañía estatal.
Además, critican que se establezca un piso mínimo en medio del actual contexto de crisis. “Esto no es contra las low cost, sino contra todo el porcentaje de la sociedad que solo puede volar por las low cost, que no puede pagar los pasajes de Aerolíneas. Van a volver a utilizar colectivos o no van a poder viajar”, advirtieron en el sector.
