Hay preocupación e incertidumbre en la Cámara de Expendedores de Combustibles debido a que las petroleras se vieron obligadas a reducir los cupos a causa de que existe un defasaje de entre un 25% y un 30% entre el precio de los combustibles en las estaciones y el precio internacional que depende del precio del petróleo.
Alfredo Gonzáles, tesorero de la institución, explicó que con las recientes subas del dólar y el reciente aumento permitido por el gobierno, "el combustible sale más barato venderlo que producirlo y a las petroleras no les cierran los números".
"En estos momentos la única petrolera que está vendiendo es YPF, porque es parte del Estado, pero todo lo que es mayorización de combustibles para empresas y transporte, en todas las petroleras está cortada la venta. Se bajaron los cupos, y esto se va a empezar a sentir en los próximos meses porque al no haber combustible mayoristas los empresarios van a salir a acaparar el mercado minorista", sostuvo Gonzáles.
Gonzáles indicó que por ahora no hay problemas aunque, si bien "hay combustible en las estaciones de YPF, en las otras banderas como Refinor, Shell, Axion hay una merma; las petroleras están reduciendo el cupo, aunque se está respetando el promedio de venta de los últimos meses. Estas medidas evitan el crecimiento, es una situación complicada", evaluó.
El empresario explicó que en Argentina el combustible está "muy barato en relación al precio internacional; el último precio del combustible estaba puesto con un barril de U$D 70, pero con un dólar a $19".
A esto agregó, "en los últimos meses el dólar tuvo movimientos importantes y se disparó de $19 a $29, y el barril pasó a costar U$D 82", entonces tenemos un defasaje de alrededor de un 25 a un 30% en el precio".
A pesar de la situación, los empresarios entienden que "la gente no puede absorber un combustible a $40 el litro", aseguró.
Consultado sobre si el sector corre riesgo de cierres por esta situación, Gonzáles dijo, "si el gobierno sigue con esta política de restringir la liberación del precio del combustible, en el mediano plazo se va a sentir el faltante, sobre todo en las estaciones que no son YPF. Hoy YPF tiene producto y en cuanto los del mercado mayorista salgan a acaparar el producto se va a sentir el faltante".
"Es un riesgo altísimo, sobre todo para las llamadas estaciones de bandera blanca. Esas estaciones compran combustible mayorista. Con dos o tres meses que tengas faltante, quiebra la estación", enfatizó.
Gonzáles aseguró que en Jujuy, entre un 40 y un 50% de las estaciones de servicio, sobre todo en el interior, son de bandera blanca. Por ello hay mucha preocupación en la Cámara, y porque se viene la época de alta demanda de combustible mayorista por la zafra y el inicio de otras campañas en el agro, demanda que se suma al combustible para el transporte.
"Estamos en tratativas con la gente del Ministerio de Producción y del Gobierno para ver si pueden abrir un canal de diálogo, y que le demos una solución a esto. Por otro lado quiero llevarle tranquilidad a la gente: por ahora hay combustible. Va a haber faltante, pero en los próximos meses, en el mediano plazo", finalizó Gonzáles.
