En relaci\u00f3n a la solicitada que publicaron el d\u00eda viernes 10 las empresas de transporte de pasajeros Uni\u00f3n Bus, San Jorge s.a., El Urbano, Etap, Palbus y El Salvador, el concejal justicialista Guillermo L\u00f3pez Salgado expres\u00f3: \u201clas opiniones de todos los sectores deben ser escuchadas y respetadas, para luego en el momento oportuno analizar el estudio de costo pertinente, y de corresponder dar tratamiento a una readecuaci\u00f3n tarifaria, que debe ser lo m\u00e1s\u00a0 justa con la realidad de nuestra ciudad, y de la calidad del servicio, pero teniendo principalmente en cuenta a los usuarios, que son quienes sostienen el servicio p\u00fablico de transporte\u201d.<\/p>\n
El edil indic\u00f3 adem\u00e1s, \"el hecho que me mencionen peyorativamente en dicha solicitada, no es nada nuevo para m\u00ed, y me confirma que estoy transitando el camino correcto. Este es un tema pol\u00edtico, y\u00a0 entiendo a la pol\u00edtica como el arte o ciencia de la b\u00fasqueda del Bien Com\u00fan, que\u00a0 comienza por la parte m\u00e1s d\u00e9bil, es decir por los usuarios, sin perder de vista que se debe alcanzar un equilibrio justo y razonable\".<\/p>\n
\u201cLo expresado por los empresarios del transporte respecto al estudio de costo que habr\u00edan presentado al municipio y que tendr\u00eda fundamento en un estudio efectuado por la Secretaria de Transporte de la Naci\u00f3n,\u00a0 el mismo puede servir de referencia, pero de ninguna forma podemos tomarlo como definitivo, y menos ponerlo en valor en nuestra ciudad, porque tiene realidades y componentes diferentes a los par\u00e1metros de San Salvador\u201d.<\/p>\n
\u201cCada localidad del pa\u00eds tiene una realidad socio-econ\u00f3mica particular, por lo que en nuestra ciudad debe analizarse la situaci\u00f3n empresaria, sus costos particulares y la calidad de la prestaci\u00f3n del servicio. Por ello en nuestra comuna a trav\u00e9s de la Ordenanza 6322\/2012, se establece que en forma previa a cualquier aumento en la tarifa del boleto, debe realizarse un estudio de costo por parte de la Universidad Nacional de Jujuy, para luego ser considerado, por el Concejo Deliberante\u201d.<\/p>\n
\u201cCon respecto a la tarifa de $ 7, solicitada por las empresas locales, me parece una cifra, totalmente excesiva, por m\u00e1s que pretendan llegar a ella en forma progresiva, ya que afectar\u00eda sensiblemente la canasta familiar. Cabe agregar que los empresarios perciben adem\u00e1s de la tarifa por boleto cortado, la suma de $ 2, en concepto de subsidios nacionales por cada pasajero\u201d.<\/p>\n
\u201cSi hipot\u00e9ticamente tomamos como base el Estudio de Costo de la Secretaria de Transporte de la Naci\u00f3n, el aumento ser\u00eda del 64,70 % es decir de $ 4,25 que cuesta el boleto actualmente a $ 7,00 como pretenden las empresas. No nos olvidemos que en el mes de mayo\u00a0 de este a\u00f1o la suba alcanz\u00f3 un 30,77%, elevando la tarifa de $ 3,25 a $ 4,25 que es la actual. Si, se tiene en cuenta que en el mes de mayo la tarifa del boleto era de $ 3,25, y si se la llevara a $ 7 como pretenden, representar\u00eda una suba del 115,38 %, en tan solo 5 meses.\u201d<\/p>\n
L\u00f3pez Salgado agreg\u00f3 que \u201ces cierto de la existencia de un proceso inflacionario que nos afecta a todos, pero no guarda ninguna relaci\u00f3n con lo pretendido. Tambi\u00e9n, coincido que es necesario se le d\u00e9 un tratamiento responsable, que ser\u00eda bueno lo practiquen, y dentro del marco de la legislaci\u00f3n vigente. En este sentido, he presentado un proyecto para que la Municipalidad encomiende a la UNJU la realizaci\u00f3n del correspondiente estudio de costo que debe efectuarse como\u00a0 paso previo para tratar toda readecuaci\u00f3n tarifaria del boleto de transporte\u201d.<\/p>\n
Por otra parte L\u00f3pez Salgado manifest\u00f3 que \u201clas empresas solicitaron una incremento escalonado de la tarifa del\u00a0 boleto, para alcanzar la suma de $ 7, lo cual resultar\u00eda inadmisible. El Concejo Deliberante no puede autorizar subas escalonadas en las tarifas de los servicios p\u00fablicos. Cada incremento debe ser tratado en tiempo y forma, cumplimentando estrictamente la normativa vigente\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo el edil justicialista puntualiz\u00f3 que \u201cno debemos olvidar que el servicio de transporte es un servicio p\u00fablico cuyo titular es el Municipio y como tal las empresas deben brindar el servicio en optimas condiciones y con la responsabilidad que les cabe, dando estricto cumplimiento a las disposiciones legales que implementa el titular del servicio p\u00fablico. Lamentablemente los usuarios padecen a diario las conocidas deficiencias del servicio de transporte, sin ning\u00fan tipo de mejoras, como ser\u00a0 el incumplimiento en las frecuencias,\u00a0 la falta de implementaci\u00f3n del Sistema \u00fanico de cobro del boleto electr\u00f3nico -Sube-, falta de refuerzos en horas picos, inexistencia de demarcaci\u00f3n de paradas y refugios, en muchos casos falta de higiene en las unidades, etc, situaciones que deben ser controladas, exigidas por el municipio y tenidas en cuenta al momento de analizar una suba en el precio del boleto\u201d.<\/p>\n
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