El espa\u00f1ol, segundo piloto de Honda, se qued\u00f3 con el Gran Premio de San Marino. Adem\u00e1s, Valentino Rossi fue segundo.<\/p>\n
El espa\u00f1ol Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) sum\u00f3 su primera victoria del a\u00f1o al ganar con autoridad el Gran Premio de San Marino de MotoGP que se disput\u00f3 en el circuito de Misano Adri\u00e1tico por delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), quien recort\u00f3 siete puntos en el campeonato a Marc M\u00e1rquez (Repsol Honda RC 213 V), que se tuvo que conformar con la cuarta plaza.<\/p>\n
Pedrosa no hab\u00eda ganado ninguna carrera en la presente temporada y al hacerlo ha roto una racha de cinco grandes premios sin pisar el podio, algo que no le hab\u00eda sucedido desde la temporada 2001, cuando debut\u00f3 en el mundial en la categor\u00eda de 125 c.c.<\/p>\n
M\u00e1rquez es l\u00edder del mundial con 223 puntos, 43 m\u00e1s que Valentino Rossi y 61 respecto al tercer clasificado, el vigente campe\u00f3n del mundo, Jorge Lorenzo.<\/p>\n
El piloto de Yamaha no dej\u00f3 lugar para la duda y sali\u00f3 como una exhalaci\u00f3n perseguido por Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y Maverick Vi\u00f1ales (Suzuki GSX-RR), que no perdieron posiciones, pero s\u00ed el tambi\u00e9n espa\u00f1ol Marc M\u00e1rquez (Repsol Honda RC 213 V), que se vio superado por el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP16).<\/p>\n
Los pilotos de Repsol Honda, tanto Marc M\u00e1rquez como Dani Pedrosa fueron los \u00fanicos que optaron por un compuesto de goma diferente al resto en la rueda delantera ya que si casi todos eligieron el compuesto intermedio, M\u00e1rquez opt\u00f3 por el duro, como los dos pilotos de Suzuki, Aleix Espargar\u00f3 y Maverick Vi\u00f1ales, y Pedrosa por el blando, como Dovizioso.<\/p>\n
En la segunda vuelta Valentino Rossi le meti\u00f3 un \"hachazo\" a Jorge Lorenzo por el interior de la curva en el que se puso l\u00edder con vuelta r\u00e1pida, como tambi\u00e9n en el tercer giro, en el que M\u00e1rquez ya hab\u00eda superado a Dovizioso y se iba a por Maverick Vi\u00f1ales, al que super\u00f3 en la cuarta vuelta, despu\u00e9s incluso de que el de Suzuki le \"tocase\" la rueda trasera, llev\u00e1ndose tras su estela a Andrea Dovizioso.<\/p>\n
Rossi y Lorenzo consiguieron abrir un peque\u00f1o hueco respecto al piloto de Repsol Honda, que en la cuarta vuelta ya era tercero pero a 1,6 segundos de los representantes de Yamaha y el italiano no parec\u00eda dispuesto a ceder en su empe\u00f1o de volver a ganar en San Marino, lo que no hace desde 2014, y protagoniz\u00f3 una nueva vuelta r\u00e1pida en el quinto giro.<\/p>\n
Marc M\u00e1rquez no estaba dispuesto a ceder terreno a sus rivales y en el s\u00e9ptimo y octavo giro protagoniz\u00f3 sendas vueltas r\u00e1pidas, que le acercaron a sus rivales todav\u00eda con veintiuna vueltas por delante, y con Dani Pedrosa en la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n
El l\u00edder del mundial de Repsol Honda necesitaba superar a Jorge Lorenzo para evitar que Rossi se escapase en solitario, aunque el italiano no lograba abrir las diferencias m\u00e1s all\u00e1 de un segundo escaso, y por detr\u00e1s Dani Pedrosa empujaba a sus rivales con tres vueltas r\u00e1pidas consecutivas, desde el und\u00e9cimo giro.<\/p>\n
As\u00ed, en el decimotercer giro Dani Pedrosa super\u00f3 a Marc M\u00e1rquez para asumir \u00e9l la caza de Jorge Lorenzo, al que super\u00f3 en la decimocuarta curva de la vuelta diecisiete, para enfilar directo a por el l\u00edder de la carrera hasta ese momento, Valentino Rossi.<\/p>\n
A diez vueltas para la conclusi\u00f3n de la carrera Dani Pedrosa estaba a escasamente siete d\u00e9cimas de segundo de Rossi, mientras que Marc M\u00e1rquez hab\u00eda arrojado la toalla y se distanciaba de sus rivales en la cuarta plaza.<\/p>\n
En el vig\u00e9simo segundo giro culmin\u00f3 la remontada de Dani Pedrosa, al meter su Repsol Honda por el interior de la trazada para superar a Valentino Rossi, quien intent\u00f3 aguantar a su rival, que poco a poco se fue consolidando en el liderato de la carrera, sabedor Rossi de que un error en forma de ca\u00edda le alejaba de sus aspiraciones al t\u00edtulo frente a un conservador Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n
As\u00ed concluy\u00f3 la carrera con Dani Pedrosa como claro vencedor, por delante de Rossi, Lorenzo y M\u00e1rquez, que acab\u00f3 por delante de Maverick Vi\u00f1ales, mientras Pol Espargar\u00f3 (Yamaha YZR M 1), fue noveno y \u00c3\u0081lvaro Bautista coloc\u00f3 su Aprilia RS-GP en una m\u00e1s que meritoria d\u00e9cima posici\u00f3n y H\u00e9ctor Barber\u00e1 (Ducati Desmosedici GP14.2) decimotercero.<\/p>\n
Esteve \"Tito\" Rabat (Honda RC 213 V), que sufri\u00f3 una ca\u00edda, consigui\u00f3 entrar en meta con cinco vueltas perdidas pero clasificado, objetivo que no lograron ni Aleix Espargar\u00f3 (Suzuki GSX-RR), por ca\u00edda, ni Javier For\u00e9s (Ducati Desmosedici GP14.2), por problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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