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<\/a>\nEl cambio de decorado que se anunciaba se produjo en el Gran Premio de Hungr\u00eda de forma espectacular. La victoria de Lewis Hamilton supuso el final del liderato de Nico Rosberg, que acab\u00f3 segundo, pero no pudo evitar que el brit\u00e1nico le arrebatara la primera posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n del Mundial y, adem\u00e1s, le cogiera una ventaja de seis puntos. Los problemas que hab\u00eda tenido Hamilton en las primeras carreras han concluido. Ahora Hamilton se pasea por los circuitos con una solvencia propia de un triple campe\u00f3n Mundial y va cerrando todas las opciones a su compa\u00f1ero de equipo, que comienza morderse las u\u00f1as al comprobar que no tiene armas suficientes para frenar la embestida de la que es objeto.
\nHamilton lleva ganadas cinco de las seis \u00faltimas carreras y se encarama ya hacia el que ser\u00eda su cuarto t\u00edtulo mundial. Desde que debut\u00f3 en la F-1 en 2007 con McLaren, el piloto brit\u00e1nico ha ganado 48 carreras. Psicol\u00f3gicamente parece bastante m\u00e1s duro que Rosberg, que inici\u00f3 el Mundial de una forma apabullante, imponi\u00e9ndose en los cuatro primeros grandes premios y alcanzando una ventaja de 43 puntos sobre Hamilton. La guerra interna en el equipo Mercedes se mostr\u00f3 con toda su crudeza en Barcelona, donde los dos pilotos se tocaron y tuvieron que abandonar cuando dominaban a placer la carrera.<\/p>\n
Ahora el escenario es muy distinto. Sin embargo, el t\u00edtulo no se les puede escapar, puesto que por detr\u00e1s la distancia es apabullante respecto a los dem\u00e1s equipos. En Hungr\u00eda Mercedes logr\u00f3 el tercer doblete de la temporada y ha ganado todas las carreras menos la de Espa\u00f1a. Est\u00e1 claro que ahora su principal rival ya no es Ferrari sino Red Bull, que ha mejorado a medida que Renault iba evolucionando su motor. Ferrari es el tercero en discordia, al acecho de que alg\u00fan problema de estrategia o mec\u00e1nico les permita entrar en el podio. En Budapest, el podio lo complet\u00f3 Daniel Ricciardo, perseguido por Sebastian Vettel y un Max Verstappen que en la 56\u00aa vuelta, realiz\u00f3 una maniobra irregular para impedir que Raikkonen le adelantara y provoc\u00f3 un toque que afecto al aler\u00f3n delantero del finland\u00e9s.<\/p>\n
La batalla de estos dos pilotos anim\u00f3 la parte final de la carrera, puesto que todo lo dem\u00e1s parec\u00eda ya determinado desde el segundo pit stop. Raikkonen, con neum\u00e1ticos s\u00faper blandos, se quej\u00f3 amargamente del doble cambio de direcci\u00f3n que hizo Verstappen, con blandos, para cerrarle el paso. Pero la direcci\u00f3n de carrera no lo vio igual. Y el de Ferrari sigui\u00f3 batallando para adelantarle y hacerse con la quinta posici\u00f3n. No lo consigui\u00f3 y continu\u00f3 mostrando su frustraci\u00f3n a trav\u00e9s de la radio. Acab\u00f3 sexto, justo por delante de Fernando Alonso y Carlos Sainz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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