![\"ministros](\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/ministros-dia-del-periodista.jpg\")
<\/a><\/p>\nALFONSO PRAT-GAY, MINISTRO DE HACIENDA Y FINANZAS<\/strong><\/p>\n El ministro de Hacienda y Finanzas se mostr\u00f3 en contra del actual nivel de las tasas de inter\u00e9s. \"Entiendo que se hace dif\u00edcil producir con estas tasas de inter\u00e9s con las cuales se puede ganar el 10% anual en d\u00f3lares, pero es lo que tenemos y conf\u00edo en que ir\u00e1n bajando paulatinamente y ustedes, los periodistas, deben tener paciencia. Tienen que visitar el interior para ver c\u00f3mo se esta reactivando la econom\u00eda a pesar de que un dolar est\u00e1 m\u00e1s bajo que en enero\". Prat-Gay sostuvo tambi\u00e9n que \"la tendencia de la inflaci\u00f3n para los pr\u00f3ximos meses es a la baja\" y reiter\u00f3 que el objetivo del Gobierno es llegar a una \"tasa anual del cinco por ciento\" en 2019. Pero fue mas all\u00e1 al afirmar que el IPC de CABA \"no es relevante para nosotros ya que solo releva la inflaci\u00f3n en Capital Federal que por los aumentos tarifarios es mucho m\u00e1s alta que en el resto de las provincias. Por eso habr\u00e1 que esperar los n\u00fameros que dar\u00e1 el Indec para medir bien la inflaci\u00f3n en todo el pa\u00eds y no solo ac\u00e1\".<\/p>\n Con referencia a la amnist\u00eda fiscal Prat-Gay admiti\u00f3 que \"estar\u00eda satisfecho si el blanqueo de capitales, que est\u00e1 debatiendo el Congreso, permite la regularizaci\u00f3n de m\u00e1s de 20 mil millones de d\u00f3lares. \"Esta es la \u00faltima oportunidad\" que tienen quienes tienen dinero no declarado en el exterior, ya que \"a partir de enero, lo que cambia es que la AFIP va a tener las herramientas\" para detectar incumplimientos con el fisco, a partir del intercambio de informaci\u00f3n con otras agencias. Y hay muchos argentinos que quieren invertir pero no pueden porque est\u00e1n escondidos y nosotros no les pedimos que traigan la plata, simplemente les pedimos que se pongan al d\u00eda (con el fisco), si no, los vamos a ir a buscar a la casa a partir de enero pr\u00f3ximo\".<\/p>\n En relaci\u00f3n al futuro de las inversiones Prat-Gay adelant\u00f3 que a fines de mes viajar\u00e1 a Nueva York para para participar del Council of the Americas y mantener una \"ronda con inversores\", porque \"hay mucho inter\u00e9s en invertir en la Argentina\", sobre todo en sectores \"energ\u00e9tico, en infraestructura y en turismo\". Tambi\u00e9n confirm\u00f3 que viajar\u00e1 a China para participar de la cumbre de ministros del G20 y analizar con funcionarios y empresarios de ese pa\u00eds las inversiones en las centrales hidroel\u00e9ctricas N\u00e9stor Kirchner y Jorge Cepernik de Santa Cruz y \"el d\u00e9ficit comercial entre ambos pa\u00edses, que ronda los 2.500 millones de d\u00f3lares\".<\/p>\n FRANCISCO CABRERA, MINISTRO DE PRODUCCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n Con referencia a la recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda y en particular del sector fabril, Cabrera puntualiz\u00f3 que \"hay tres vectores que impactan en la industria: dos positivos, la inversi\u00f3n y la buena cosecha gruesa, y uno negativo, la recesi\u00f3n en Brasil\". Cabrera destac\u00f3 que \"todos los d\u00edas estamos anunciando una inversi\u00f3n importante que reactiva el empleo, la producci\u00f3n, la industria, ampl\u00eda cadenas de valor y genera mercados\".<\/p>\n Al referirse al comercio exterior Cabrera adelant\u00f3 que \"en los pr\u00f3ximos d\u00edas la Argentina renovar\u00e1 por un a\u00f1o el acuerdo automotor con Brasil por un a\u00f1o y en los mismos t\u00e9rminos que el que est\u00e1 en vigencia, pero todav\u00eda restan las reuniones t\u00e9cnicas bilaterales que se realizaran entre ma\u00f1ana y el viernes\". En cuanto a Brasil, el vector considerado negativo, Cabrera se\u00f1al\u00f3 que \"la recesi\u00f3n\" que afecta a ese pa\u00eds \"impacta en la Argentina porque el 50 por ciento de las exportaciones de nuestra pa\u00eds va a Brasil\".<\/p>\n Cabrera destac\u00f3 tambi\u00e9n que \"el 50 por ciento de la producci\u00f3n automotriz va a Brasil\" y que la ca\u00edda de la econom\u00eda en ese pa\u00eds afecta a ese sector industrial.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que \"este gobierno de Mauricio Macri tom\u00f3 un compromiso en la campa\u00f1a que es cuidar el empleo argentino y ac\u00e1 hubo miedo a que la apertura fuera indiscriminada. Ni es indiscriminada, ni est\u00e1 impactando en el empelo, eso lo medimos todos los d\u00edas\". Y destac\u00f3 que \"la apertura de las importaciones impulsada por el Gobierno no afecta a los sectores industriales, ni al empleo\". En relaci\u00f3n con la cosecha gruesa, puntualiz\u00f3 que \"es muy buena\" y coment\u00f3 que \"en C\u00f3rdoba, aument\u00f3 un 40 por ciento el patentamiento de camionetas y eso es claramente el impacto de la riqueza que da la cosecha\". Consultado acerca de la situaci\u00f3n de la empresa Cresta Roja, Cabrera consider\u00f3 que esa empresa av\u00edcola \"es una experiencia heterodoxa pero positiva\". \"La situaci\u00f3n, cuando nosotros llegamos, es que estaba en quiebra, con los trabajadores despedidos. Nosotros conseguimos un operador que se hizo cargo con sus costos y empez\u00f3 a hacerla funcionar\".<\/p>\n GUILLERMO DIETRICH, MINISTRO DE TRANSPORTE<\/strong><\/p>\n El dato m\u00e1s relevante que dio Dietrich fue que el Gobierno ahorr\u00f3 unos 1.000 millones de pesos al volver a licitar la ruta que une Comodoro Rivadavia y Caleta Olivia, que se habia adjudicado en el 2007 a L\u00e1zaro B\u00e1ez. \"Hoy se termin\u00f3 el cartel de la obra p\u00falbica en la Argentina y logramos bajar de 3.000 a 2.000 millones de pesos el valor de los 800 kilometros que faltaban para terminar esa ruta\", dijo Dietrich. A su vez explico que \"hubo 11 oferentes y por primera vez en mucho tiempo no se cerr\u00f3 una licitaci\u00f3n en una mesa chica que manejaba en el Ministerio de Planificaci\u00f3n Federal el ex secretario de Obras P\u00fablicas Jos\u00e9 Lopez.<\/p>\n Dietrich reiter\u00f3 que no habr\u00e1 mas aumentos de tarifas de transporte: \"Este a\u00f1o, ya lo dijimos con todas las letras, no vamos a aumentar m\u00e1s el transporte y no van a aumentar m\u00e1s las tarifas en general\". Con respecto a la pol\u00edtica de subsidios manifest\u00f3 que \"el subsidio al transporte no es algo intr\u00ednsecamente malo, sino que uno de los grandes problemas que ten\u00edamos era la distorsi\u00f3n entre los subsidios en el interior y el \u00e1rea metropolitana. Que una persona en Recoleta pagase menos el colectivo que una persona en Salta, en C\u00f3rdoba, en Comodoro Rivadavia, en Esquel o en Posadas\". Se refiri\u00f3 as\u00ed al aumento del 100 por ciento en el precio del boleto de colectivo en el \u00e1rea metropolitana implementado en abril, cuando el recorrido m\u00e1s corto dentro de la Capital Federal (hasta 3 kil\u00f3metros) pas\u00f3 de 3 a 6 pesos, mientras que el tramo siguiente (de 3 a 6 kil\u00f3metros) pas\u00f3 de 3,25 a 6,25 pesos.<\/p>\n \"Tomamos una pol\u00edtica muy agresiva, desde el punto de vista positivo de la agresividad, con la tarifa social. Hay un mont\u00f3n de gente que paga el transporte menos de lo que lo pagaba antes. Estamos hablando de cientos de miles de personas que hoy pagan el viaje 2,70 y antes pagaban 3\u2033, dijo el funcionario. Al ser consultado sobre las cr\u00edticas a los aumento, el ministro manifest\u00f3 que \"cuando empez\u00e1s a poner criterio y equidad en esto, obviamente gener\u00e1s impactos en mucha gente. Este a\u00f1o dedicamos m\u00e1s subsidios al interior que el a\u00f1o pasado y congelamos los subsidios en el \u00e1rea metropolitana\".<\/p>\n El ministro de Energ\u00eda Juan Jos\u00e9 Aranguren dio de entrada una clara definici\u00f3n sobre el futuro de la pol\u00edtica energetica y de las tarifas: \"Hay que entender que nosotros no subimos las tarifas de luz y gas para reducir el d\u00e9ficit fiscal, lo hicimos para fijar un precio racional de la tarifa y para que la gente pueda tener mas energ\u00eda en el futuro. El objetivo es que haya energ\u00eda y no bajar el d\u00e9ficit fiscal\".<\/p>\n Aranguren reiter\u00f3: \"No volveremos a aplicar subas de tarifas en lo que queda del a\u00f1o y la Justicia decidir\u00e1 qu\u00e9 pasa con el resto\". Afirm\u00f3 adem\u00e1s que \"no tenemos un precio del petr\u00f3leo alineado con el precio internacional de unos 50 d\u00f3lares el barril, y en la medida que ambos se acerquen habr\u00e1 una mejora en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo y gas en la Argentina\" .<\/p>\n El ex CEO de Shell, imputado el viernes pasado por la compra de gas a Chile a un precio mayor al que se lo consigue en Bolivia, manifest\u00f3 que \"a partir de hoy, para que haya una mayor transparencia, las compras de GNL est\u00e1n publicadas en la web de ENARSA, con el d\u00eda, la cantidad y el precio pagado\". Con respecto a la futuras inversiones dijo que \"la econom\u00eda tiene que recuperar la competitividad, conformar los nuevos marcos regulatorios y la seguridad jur\u00eddica para recuperar inversiones que llegar\u00e1n seguro con este Gobierno\". Para el final el ministro destac\u00f3 el nombramiento del ex Total, Ricardo Darr\u00e9, como nuevo CEO de YPF y se mostr\u00f3 sorprendido de que se haya publicado el nombre de los competidores de Darr\u00e9 para ese puesto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los cuatro ministros del gabinete econ\u00f3mico, Alfonso Prat-Gay, Francisco Cabrera, Juan Jos\u00e9 Aranguren y Guillermo Dietrich, coincideron en el pron\u00f3stico de que la inflaci\u00f3n bajar\u00e1 en el segundo semestre. Pero quien m\u00e1s se atrevi\u00f3 fue Prat-Gay, al afirmar que en el 2019 habr\u00e1 una inflaci\u00f3n del 5% anual. 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