{"id":70402,"date":"2016-04-24T00:34:46","date_gmt":"2016-04-24T03:34:46","guid":{"rendered":"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=70402"},"modified":"2016-04-23T21:58:32","modified_gmt":"2016-04-24T00:58:32","slug":"uber-no-tendria-cabida-en-la-ciudad-de-san-salvador-de-jujuy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/uber-no-tendria-cabida-en-la-ciudad-de-san-salvador-de-jujuy\/","title":{"rendered":"UBER no tendr\u00eda cabida en la ciudad de San Salvador de Jujuy"},"content":{"rendered":"

\"uber\"<\/a><\/p>\n

En la 3\u00b0 Sesi\u00f3n Ordinaria que tuvo lugar en el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy, tom\u00f3 estado parlamentario un proyecto de Ordenanza mediante el cual se proh\u00edben los servicios de transportes de pasajeros interconectados a trav\u00e9s de las aplicaciones de telefon\u00eda m\u00f3vil, cuyo objetivo principal es resguardar la fuente laboral de los trabajadores del volante, frente a lo que se considera una competencia desleal.<\/p>\n

Sobre el proyecto, el Vicepresidente 1\u00b0 del cuerpo parlamentario comunal, expres\u00f3 que \u201cestamos frente a un avance de la tecnolog\u00eda que seguramente mejora muchos de los aspectos de la vida cotidiana de las personas, pero \u00e9stos avances pueden ser peligrosos si no se toma en cuenta una diversidad de variables que pueden incidir negativamente tanto en los propietarios de los licenciatarios de los taxis de radio llamada, en los choferes y en el propio Estado ante la ausencia de un marco regulatorio que le imponga a las empresas que desean lucrar con el servicio de transporte, sin tributar ni tener obligaciones que existen con el \u00fanico fin de garantizar la seguridad de los pasajeros\u201d.<\/p>\n

El Edil remarc\u00f3 que al Estado Municipal le compete, entre otras facultades, el fijar la tarifa para los diferentes servicios de transporte que existen dentro del ejido, seg\u00fan lo establece la Carta Org\u00e1nica Municipal en su Art\u00edculo 43 Inc. 34. \u201cEl problema que trae esta empresa, que no paga un solo centavo al fisco y recauda de manera autom\u00e1tica millones de pesos en las ciudades donde ya funciona, es que fija de manera arbitraria y sin ning\u00fan tipo de control, una tarifa sensiblemente menor a la de los otros servicios; pero sin tener en cuenta que \u00e9stos servicios tienen diferentes obligaciones c\u00f3mo el pago de tasas, seguros y otros conceptos que tienen la finalidad de garantizar un servicio confiable\u201d.<\/p>\n

\u201cNo tenemos que olvidar que adem\u00e1s, para poder explotar \u00e9ste servicio p\u00fablico, se tiene que pagar una onerosa licencia; mientras que UBER y los restantes servicios est\u00e1n exentos de \u00e9sta erogaci\u00f3n\u201d, profundiz\u00f3 el concejal; al tiempo que reconoci\u00f3 que \u201cno hay indicios de que \u00e9ste servicio quiera funcionar en nuestra Ciudad, pero tambi\u00e9n es cierto que generalmente la estrategia que se utiliza es la de aprovechar el vac\u00edo legal para insertarse, as\u00ed que la propuesta es la de avanzar en un ordenamiento que impida que se explote un servicio a espaldas del estado c\u00f3mo ente regulador. Tambi\u00e9n es cierto que la sociedad es din\u00e1mica y por lo tanto, la legislaci\u00f3n tambi\u00e9n debe responder a ese principio, por lo que no podemos descartar replantear \u00e9ste proyecto en el futuro, pero siempre garantizando principalmente la seguridad de los pasajeros y la fuente laboral de los choferes\u201d, finaliz\u00f3 el Concejal del Bloque de la UCR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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