Hubo cancelaciones y suspensiones de vuelos. Una versi\u00f3n se\u00f1ala que el audio de las cajas negras confirmar\u00eda la hip\u00f3tesis del atentado explosivo.<\/p>\n
Caos en el aeropuerto de Sharm el Sheikh, con 20.000 pasajeros que vieron suspendidos sus vuelos de evacuaci\u00f3n hacia Europa, en una atm\u00f3sfera de confusi\u00f3n y fuerte silbatina al embajador brit\u00e1nico en El Cairo, que buscaba una explicaci\u00f3n oficial y diplom\u00e1tica. Las autoridades egipcias no consiguieron resolver los problemas log\u00edsticos y no cuentan con los \u201cslots\u201d necesarios para que los aviones del puente a\u00e9reo puedan aterrizar en la pista que dispone el balneario, en semejante emergencia. Una situaci\u00f3n que est\u00e1 generando una fuerte crisis de Egipto con el gobierno brit\u00e1nico.<\/p>\n
S\u00f3lo ocho de los 28 aviones previstos partieron mientras un investigador franc\u00e9s confirm\u00f3 que \u201cun sonido de explosi\u00f3n se escuch\u00f3 en las cajas negras\u201d del avi\u00f3n Metrojet, que est\u00e1 en manos de las autoridades egipcias. Un detalle que acent\u00faa las hip\u00f3tesis, hasta ahora no confirmadas plenamente, de un atentado terrorista.<\/p>\n
Cuando Rusia anunci\u00f3 la suspensi\u00f3n de vuelos hacia Sharm el Sheikh y envi\u00f3 aviones a todo Egipto a rescatar sus ciudadanos, el canal 2 de la televisi\u00f3n francesa sostuvo que uno de los investigadores les cont\u00f3 que se escucha \u201cun claro y distinguible sonido de una explosi\u00f3n durante el vuelo\u201d en las cajas negras del avi\u00f3n. Los expertos en accidentes de aviaci\u00f3n consideran tambi\u00e9n que los servicios de inteligencia brit\u00e1nicos y estadounidenses \u201cconocen del caso muchos m\u00e1s detalles de los que actualmente est\u00e1n revelando sobre el episodio\u201d. Para ellos, el escenario que van a enfrentar los investigadores \u201cva a ser similar al atentado de Lockerbie (cuando cay\u00f3 por una bomba el avi\u00f3n de Pan Am sobre un pueblito escoc\u00e9s) y va a llevar mucho tiempo de investigaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
En otro episodio confuso, a muchos de los aviones que viajaban hacia Egipto les fue ordenado regresar sin aterrizar, por orden de las autoridades egipcias. Las autoridades lo desmintieron. Pero ,uno a uno , las compa\u00f1\u00edas como Easy Jet, Monarca y Thomas Cook lo confirmaron.<\/p>\n
Thomas Cook sostuvo que s\u00f3lo uno de sus cuatro aviones previstos pudo despegar el jueves y pidi\u00f3 a los pasajeros que regresaran a sus hoteles. Easy Jet fue la que rompi\u00f3 el cerco de silencio: denunci\u00f3 la decisi\u00f3n de las autoridades egipcias de ordenar la cancelaci\u00f3n de los vuelos, cuando miles de brit\u00e1nicos esperaban con sus valijas de mano para despegar.<\/p>\n
\u201cLamentamos informar a los pasajeros que nuestro plan de rescate puesto en marcha ayer fue suspendido por las autoridades egipcias.Discusiones al m\u00e1s alto nivel pol\u00edtico est\u00e1n en marcha para resolver esta situaci\u00f3n. Lo lamentamos y sabemos que es extremadamente frustrante para nuestros pasajeros. Pero la situaci\u00f3n esta fuera del control de Easy Jet \u201csostuvo el comunicado, que incomod\u00f3 al gobierno brit\u00e1nico ,cuando estaba negociando el caos con el general Fatah Sisi, presidente de Egipto.<\/p>\n
Los pasajeros debieron regresar a los hoteles. Las valijas, que iban a ir en la bodega, ten\u00edan que ser depositadas en el aeropuerto porque, por razones de seguridad, no pod\u00edan ser enviadas en los aviones. Era evidente que el gobierno brit\u00e1nico decidi\u00f3 que no reun\u00eda las condiciones de seguridad el chequeo de valijas o el camino que deb\u00edan hacer el equipaje desde el aeropuerto al avi\u00f3n en Sharm el Sheik.<\/p>\n
Pero surgi\u00f3 otro problema: el aeropuerto s\u00f3lo tiene capacidad para 120 toneladas de almacenamiento de equipaje. No se ha organizado a\u00fan d\u00f3nde esas 20.000 personas que quieren ser evacuadas van a dejar sus equipajes, bajo la promesa de que las despachar\u00e1n a sus domicilios , cuando las condiciones de seguridad est\u00e9n reunidas.<\/p>\n
Una atm\u00f3sfera ca\u00f3tica y contradictoria, cuando crecen las sospechas de que podr\u00eda haber sido un empleado del aeropuerto, con un pase de seguridad, quien coloc\u00f3 un supuesto artefacto explosivo en el aparato. Seg\u00fan informaci\u00f3n de los servicios de seguridad brit\u00e1nicos, una operaci\u00f3n conjunta de inteligencia, con uso de sat\u00e9lites que revelan comunicaci\u00f3n electr\u00f3nica entre militantes en Siria y el Sina\u00ed, habr\u00eda dado los primeros indicios. El tono y el contenido de los mensajes convenci\u00f3 a los analistas, en el centro de escuchas de Cheltenham, que la bomba hab\u00eda sido llevada a bordo por un pasajero o un miembro del apoyo terrestre al avi\u00f3n.<\/p>\n
Despu\u00e9s de las declaraciones inconsultas del primer ministro brit\u00e1nico David Cameron sobre la probabilidad de una bomba en el avi\u00f3n Metrojet ruso , finalmente el premier brit\u00e1nico llam\u00f3 el jueves por la noche al presidente Vladimir Putin . El ruso le dijo que hab\u00eda actuado \u201cprematuramente\u201d.Pero12 horas despu\u00e9s , el servicio de Seguridad Federal Ruso recomend\u00f3 y anunci\u00f3 la evacuaci\u00f3n de sus ciudadanos de todo Egipto.Una operaci\u00f3n que podr\u00eda llevar un mes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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