La empresa prev\u00e9 echar a 2.900 empleados. Los trabajadores, furiosos, casi linchan al director de relaciones humanas. Alrededor de 1.000 trabajadores invadieron las oficinas de la compa\u00f1ia.<\/p>\n
Ante la competencia de las compa\u00f1\u00edas \u201clow cost\u201d y las lujosas aerol\u00edneas a\u00e9reas del Golfo, sobredimensionada y en crisis con sus pilotos que se niegan a negociar una adaptaci\u00f3n de sus salarios privilegiados, Air France anunci\u00f3 el ayer un plan de reestructuraci\u00f3n, que contempla suprimir 2.900 empleos de aqu\u00ed al 2017.<\/p>\n
Pero su proyecto fue superado por una violencia \u201cmedieval\u201d en su Comit\u00e9 de Empresa (CEE), en las cercan\u00edas del aeropuerto Charles De Gaulle. Un grupo de asalariados se introdujo en el lugar y atac\u00f3 al director de relaciones humanas, Xavier Broseta, le arranc\u00f3 la camisa como en un intento de linchamiento, y debi\u00f3 huir con el torso desnudo, su tableta en la mano, acompa\u00f1ado del servicio de seguridad, entre una multitud que le gritaba. Siete heridos y un agente de seguridad en coma fue el resultado de una acci\u00f3n \u201cincivilizada\u201d, que repudiaron desde los trabajadores de la empresa al primer ministro Manuel Valls, los capitanes de la industria del Medef y los sindicatos, que apuntan la responsabilidad del incidente a los militantes de Fuerza Obrera.<\/p>\n
Toda la prensa esperaba en las oficinas del aeropuerto Charles de Galle cuando los incidentes estallaron y el CEO de Aire France, Alexandre de Juniac, consigui\u00f3 fugar. Proyectaban informar el nuevo plan de reestructuraci\u00f3n en el Comit\u00e9 de la empresa, despu\u00e9s del fracaso de las negociaciones con los pilotos sobre nuevas medidas de productividad. Una actitud que forz\u00f3 a la empresa a recurrir a su plan B, que va a significar la supresi\u00f3n de casi 3.000 empleos. Entre ellos 300 pilotos, 700 azafatas y 1.900 empleos en tierra. Una nueva cura de austeridad, que finalizar\u00e1 con el retiro de 14 aviones, el cierre de cinco l\u00edneas y la supresi\u00f3n de la compra de aviones a Boeing. Un anuncio fatal para los trabajadores, que en una inusual grieta, le reprochan a los pilotos su intransigencia frente a sus salarios privilegiados. Es la primera vez en la historia que Air France har\u00e1 despidos no consensuados. Pero \u201cla adaptaci\u00f3n de efectivos\u201d se har\u00e1 \u201ccon un plan de partidas voluntarias donde la concertaci\u00f3n permitir\u00e1 alcanzar sus objetivos\u201d, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Alrededor de 1.000 trabajadores invadieron las oficinas de Air France, interrumpieron la reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Empresas, que informaba a los representantes sobre el plan, y entraron gritando \u201cDe Juniac, dimisi\u00f3n\u201d y \u201cNosotros estamos en casa\u201d.<\/p>\n
Francia qued\u00f3 conmovida con las im\u00e1genes que siguieron, a un punto que la agencia AFP las categoriz\u00f3 en su servicio no como \u201csociedad\u201d sino \u201cguerra\u201d. Sin camisa, pero con corbata aun anudada, torso desnudo, empujado por los custodios, entre la multitud que le gritaba, el director de recursos humanos Xavier Broseta era sacado de la empresa en medio de centenares de manifestantes peligrosamente furiosos. Air France presentar\u00e1 una acusaci\u00f3n en la justicia por \u201cviolencias f\u00edsicas\u201d.<\/p>\n
Finalmente, el anuncio del plan de reestructuraci\u00f3n se hizo en una conferencia de prensa posterior, cuando los trabajadores ya hab\u00edan anunciado la huelga para resistir el plan. El mismo Borseta, el protagonista de esa conferencia, fue magn\u00e1nimo: \u201cEso que hemos visto esta ma\u00f1ana no es la imagen de los asalariados de la compa\u00f1\u00eda\u201d, dijo la v\u00edctima de esa violencia.<\/p>\n
En medio de ese caos, Air France intent\u00f3 calmar el juego y estim\u00f3 que \u201cestas violencias son de individuos aislados. El di\u00e1logo social no debe ser ensuciado por tales actos\u201d.
\nLa CFDT, el quinto sindicato en Air France con el 13,89 por ciento de afiliados, conden\u00f3\u201d las violencias indignas\u201d y aclar\u00f3 que \u201ctodos los asalariados quieren salvar la empresa\u201d. El gobierno de Fran\u00e7ois Hollande llam\u00f3 \u201ca restaurar el di\u00e1logo\u201d y conden\u00f3 los incidentes. Pero el primer ministro Manuel Valls se mostr\u00f3 \u201cescandalizado\u201d. \u201cLa situaci\u00f3n de la empresa es dif\u00edcil pero nada justifica estos desbordes\u201d, asegur\u00f3. Los pilotos pidieron la intervenci\u00f3n del Estado para que tome sus responsabilidades en el caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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