{"id":439729,"date":"2026-03-17T12:11:37","date_gmt":"2026-03-17T15:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=439729"},"modified":"2026-03-17T12:11:39","modified_gmt":"2026-03-17T15:11:39","slug":"el-precio-de-la-nafta-sube-dia-tras-dia-y-argentina-esta-en-el-lote-de-paises-mas-caros-del-continente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/el-precio-de-la-nafta-sube-dia-tras-dia-y-argentina-esta-en-el-lote-de-paises-mas-caros-del-continente\/","title":{"rendered":"El precio de la nafta sube d\u00eda tras d\u00eda y Argentina est\u00e1 en el lote de pa\u00edses m\u00e1s caros del continente"},"content":{"rendered":"\n

El encarecimiento de los combustibles gener\u00f3 tensi\u00f3n entre las empresas y el Gobierno mientras el valor internacional del crudo sigue al alza<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n

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YPF vienen aumentando los precios de los combustibles\u00a0<\/strong>pr\u00e1cticamente a diario<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Horacio Mar\u00edn, n\u00famero uno de<\/strong> YPF,<\/strong> lo advirti\u00f3 con todas las letras: \"Vamos a ser honestos: si ten\u00e9s que cargar nafta ma\u00f1ana, carg\u00e1 hoy\". Fue su recomendaci\u00f3n de hace apenas unos pocos d\u00edas, cuando la crisis en Medio Oriente amenazaba con extenderse.<\/p>\n\n\n\n

Fue lo que sucedi\u00f3: YPF, y el resto de las petroleras, vienen aumentando los precios de los combustibles\u00a0<\/strong>pr\u00e1cticamente a diario desde que empez\u00f3 marzo. Son excepciones los d\u00edas que no tocaron las pizarras.<\/p>\n\n\n\n

Son peque\u00f1os movimientos cotidianos. Y, de hecho, en esta primera quincena del mes, las compa\u00f1\u00edas aumentaron los precios entre 8% y 10%<\/strong>, dependiendo la marca y la zona del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Por la guerra en Medio Oriente, el precio del crudo tipo Brent, de referencia para la Argentina,<\/strong> cerr\u00f3 ayer en u$s100.<\/p>\n\n\n\n

Implica un alza del 54% respecto del valor que el barril mostraba antes del inicio del conflicto b\u00e9lico.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, el valor (en pesos) del litro de nafta s\u00faper ya supera los $1.800<\/strong> en el \u00e1rea metropolitana, mientras que la versi\u00f3n premium y el diesel premium ya superan con comodidad los $2.000 por cada litro.<\/p>\n\n\n\n

Argentina qued\u00f3 m\u00e1s cara que Estados Unidos en nafta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Semejante movida puso a la Argentina m\u00e1s arriba en el ranking de los pa\u00edses m\u00e1s caros, a la hora de hablar de los precios de los combustibles.<\/p>\n\n\n\n

Argentina qued\u00f3 ahora en el lote de pa\u00edses m\u00e1s caros de la regi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Y no s\u00f3lo eso: la nafta s\u00faper se expende m\u00e1s caro que en los Estados Unidos, donde el mercado se encuentra totalmente desregulado.<\/p>\n\n\n\n

Para tener una idea: mientras en la mayor\u00eda de los estados de EE.UU., el litro se vende a un d\u00f3lar promedio, en Argentina ya cuesta u$s1,295<\/strong>, seg\u00fan los sitios especializados Global Petrol Prices y Fuel Prices.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, hay un dato clave para comprender esta diferencia: mientras en Argentina, la nafta tributa alrededor de un 30% -a lo que debe a\u00f1adirse las tasas de entre 3% y 4,5% que cobran las distintas provincias y un 2% adicional de tasa en algunas municipalidades-, en los Estados trepa entre 15% y 20%<\/strong> seg\u00fan los diferentes estados.<\/p>\n\n\n\n

\"imageArgentina, entre los pa\u00edses m\u00e1s caros a nivel continental<\/p>\n\n\n\n

Qui\u00e9n lidera el ranking regional de combustibles m\u00e1s caros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si se analiza el ranking continental -excluyendo a mercados marginales, como Bahamas, Granada, Surinam o Belice-, el podio de los pa\u00edses con el combustible m\u00e1s costoso est\u00e1 liderado de forma indiscutida por Uruguay<\/strong>, con un valor de 1,911 d\u00f3lar por litro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta cifra posiciona al pa\u00eds vecino como el m\u00e1s caro de todo el continente, marcando una brecha significativa con el resto.<\/p>\n\n\n\n

Debajo del l\u00edder uruguayo, se encuentran econom\u00edas como la de M\u00e9xico, que registra un valor de u$s1,457, seguida de cerca por Chile con u$s1,361 y Nicaragua con 1,334 d\u00f3lar.<\/p>\n\n\n\n

Hay una cuesti\u00f3n adicional: con excepci\u00f3n de M\u00e9xico, los otros pa\u00edses no son productores de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

En Argentina, esa realidad llev\u00f3 en distintos momentos a plantear un precio del barril de petr\u00f3leo diferenciado. Lo que habitualmente se denomin\u00f3 el \"barril criollo\", con un valor por debajo del precio internacional.<\/p>\n\n\n\n

Hoy en d\u00eda, esa diferenciaci\u00f3n no existe, por lo que el precio de los combustibles qued\u00f3 ac\u00e1 expuesto a los vaivenes del mercado global.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los pa\u00edses de la regi\u00f3n con precios m\u00e1s bajos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Brasil, principal socio del Mercosur, muestra un precio de u$s1,198, lo que le otorga una ligera ventaja competitiva en t\u00e9rminos de costos log\u00edsticos b\u00e1sicos frente al mercado argentino.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s abajo en la escala de costos se sit\u00faan pa\u00edses como Guatemala (u$s1,173) y Colombia (u$s1,056).<\/p>\n\n\n\n

Lo dicho m\u00e1s arriba: las estaciones de servicio en Estados Unidos -con excepci\u00f3n de algunas marcas en ciudades como Los \u00c1ngeles- tienen un valor m\u00e1s cercano a un d\u00f3lar por litro<\/strong> de nafta regular (s\u00faper).<\/p>\n\n\n\n

La nafta podr\u00eda llegar a los $2.200 en las pr\u00f3ximas semanas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dos voceros de petroleras privadas dijeron a\u00a0iProfesional\u00a0que el precio todav\u00eda se encuentra rezagado en al menos un 20%<\/strong>, siempre en caso de que el barril de Brent se estacione en los 100 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

De concretarse, implicar\u00eda que el precio de la nafta s\u00faper pasar\u00eda a unos 2.200 pesos.<\/p>\n\n\n\n

\"@YPFoficial no va a generar cimbronazos en los precios de los combustibles, somos prudentes y estamos honrando nuestro compromiso honesto con los consumidores\", dijo Mar\u00edn hace unos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario habl\u00f3 de \"micro pricing\", que en el mercado se tradujo en mini subas cotidianas, que es verdad que evitaron un cimbronazo pero que no disimulan la presi\u00f3n de costos a medida que pasan los d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Con el objetivo de amortiguar marginalmente la suba internacional, el Gobierno activ\u00f3 un alza de las retenciones al petr\u00f3leo convencional. La Secretar\u00eda de Energ\u00eda elev\u00f3 la al\u00edcuota del 3,36% al 8%<\/strong> para la exportaci\u00f3n de crudo producido en yacimientos tradicionales.<\/p>\n\n\n\n

La estrategia apunta a desincentivar la exportaci\u00f3n de crudo pesado y fomentar su venta a refiner\u00edas locales a precios m\u00e1s bajos.<\/p>\n\n\n\n

Con este mecanismo, la Casa Rosada intenta evitar que el salto del Brent se traslade de manera directa a los surtidores argentinos. El esquema de retenciones variables funciona como una herramienta de regulaci\u00f3n frente a movimientos bruscos del mercado internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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