{"id":433572,"date":"2025-09-25T22:16:31","date_gmt":"2025-09-26T01:16:31","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=433572"},"modified":"2025-09-25T22:16:32","modified_gmt":"2025-09-26T01:16:32","slug":"la-justicia-confirmo-que-cristina-kirchner-no-pagara-22-300-millones-de-pesos-por-la-demanda-civil-de-vialidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/la-justicia-confirmo-que-cristina-kirchner-no-pagara-22-300-millones-de-pesos-por-la-demanda-civil-de-vialidad\/","title":{"rendered":"La Justicia confirm\u00f3 que Cristina Kirchner no pagar\u00e1 22.300 millones de pesos por la demanda civil de Vialidad"},"content":{"rendered":"\n

El organismo abandon\u00f3 el expediente durante m\u00e1s de seis meses, lo que habilit\u00f3 a la defensa a pedir la caducidad del reclamo.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La Sala III de la C\u00e1mara Civil y Comercial Federal rechaz\u00f3 una apelaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) y confirm\u00f3 la caducidad de la demanda civil que pretend\u00eda cobrarle 22.300 millones de pesos a Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner y al resto de los condenados en la causa de corrupci\u00f3n por la que la expresidenta est\u00e1 presa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n civil, iniciada el 25 de enero de 2018 durante la gesti\u00f3n de Mauricio Macri, busc\u00f3 el resarcimiento de perjuicios al patrimonio p\u00fablico causados por la adjudicaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de obras p\u00fablicas en la provincia de Santa Cruz.<\/p>\n\n\n\n

Los abogados de la exmandataria argumentaron que el \u00faltimo mes de abril se cumplieron seis meses sin que Vialidad impulsara el procedimiento. Fue un plazo compartido entre los mandatos de Alberto Fern\u00e1ndez y Javier Milei.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El juez de primera instancia, Marcelo Bruno dos Santos, acept\u00f3 este planteo al entender que Vialidad abandon\u00f3 el caso entre el 18 de marzo de 2023 y el 7 de abril de 2025. A esa ventana de tiempo se le descontaron las ferias judiciales y un per\u00edodo en el que el tr\u00e1mite estuvo suspendido debido a un incidente de caducidad anterior, entre septiembre de 2023 y marzo de este a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, hoy a cargo de Marcelo Jorge Campoy, hab\u00eda apelado esa decisi\u00f3n. El organismo sostuvo que en septiembre de 2023 contest\u00f3 una notificaci\u00f3n de Carlos Kirchner, quien pidi\u00f3 que se lo corra de la demanda civil luego de ser absuelto en la causa penal.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a la apelaci\u00f3n, si se contaba esa presentaci\u00f3n como la \u00faltima acci\u00f3n v\u00e1lida, solo hab\u00edan transcurrido seis d\u00edas (o 12 d\u00edas, si se sumaba la solicitud del 15 de septiembre de 2023 para pedir el expediente en pr\u00e9stamo para digitalizar documentos) hasta la notificaci\u00f3n de la suspensi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 dijo la C\u00e1mara<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los jueces Juan Perozziello Vizier y Eduardo Daniel Gottardi integraron el voto mayoritario de la Sala III. Ambos magistrados determinaron que la caducidad deb\u00eda ser confirmada.<\/p>\n\n\n\n

En un fallo de 11 p\u00e1ginas, reafirmaron que la \u00faltima acci\u00f3n que impuls\u00f3 el caso fue la orden del juez del 17 de marzo de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Debido a que el caso ya estaba detenido a partir del 18 de septiembre de 2023, los jueces determinaron que los escritos que la DNV present\u00f3 despu\u00e9s de esa fecha (como el del 21 de septiembre de 2023, el del 29 de septiembre de 2023 y el del 25 de febrero de 2025) no tuvieron valor para impulsar el procedimiento, ya que fueron actos cumplidos mientras el tr\u00e1mite estaba paralizado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los camaristas tambi\u00e9n consideraron que la solicitud para pedir prestado el expediente del 15 de septiembre de 2023 no tuvo importancia, porque Vialidad no era responsable de digitalizar esos documentos y esto no afect\u00f3 al proceso.<\/p>\n\n\n\n

La jueza Florencia Nallar emiti\u00f3 un voto en disidencia, en el que propuso aceptar la apelaci\u00f3n y anular la caducidad.<\/p>\n\n\n\n

La magistrada record\u00f3 que dar un juicio por terminado de esta manera es una medida extrema que debe usarse con mucha cautela, \u201cpara evitar la indefinida prolongaci\u00f3n de los juicios, pero no\u201d puede ser \u201cun artificio tendiente a impedir un pronunciamiento sobre el fondo del pleito\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nallar observ\u00f3 que, aunque el caso estuvo frenado, las acciones que Vialidad hizo durante ese tiempo (como contestar la absoluci\u00f3n de Carlos Kirchner) no debieron ser declaradas inv\u00e1lidas autom\u00e1ticamente, ya que la suspensi\u00f3n no implica necesariamente la invalidez de todos los actos procesales.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, la jueza sostuvo que, despu\u00e9s de que el caso se reanud\u00f3 (el 17 de marzo de 2025), era responsabilidad del juez resolver las cuestiones pendientes antes de pedirle m\u00e1s acciones al organismo demandante. En consecuencia, concluy\u00f3 que la inactividad de Vialidad despu\u00e9s de esa fecha no signific\u00f3 un abandono, ya que en ese momento la obligaci\u00f3n de hacer avanzar el juicio correspond\u00eda al Juzgado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cabe aclarar que todo este proceso civil corre en paralelo y no afecta al decomiso que tramita en el Tribunal Oral Federal N\u00b0 2, que busca cobrar 684 mil millones de pesos para resarcir el perjuicio al Estado en la causa Vialidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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