{"id":417923,"date":"2024-10-23T19:03:36","date_gmt":"2024-10-23T22:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=417923"},"modified":"2024-10-23T19:03:38","modified_gmt":"2024-10-23T22:03:38","slug":"el-gobierno-anuncio-la-privatizacion-del-ferrocarril-belgrano-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/el-gobierno-anuncio-la-privatizacion-del-ferrocarril-belgrano-cargas\/","title":{"rendered":"El Gobierno anunci\u00f3 la privatizaci\u00f3n del Ferrocarril Belgrano Cargas"},"content":{"rendered":"\n

El vocero presidencial Manuel Adorni lo comunic\u00f3 en una conferencia de prensa que se realiz\u00f3 en Casa Rosada.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El gobierno nacional anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles la privatizaci\u00f3n del Ferrocarril Belgrano Cargas. La decisi\u00f3n oficial fue anunciada por el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien en su conferencia de prensa adelant\u00f3: \u201cTodo lo que se pueda privatizar, se va a privatizar\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El funcionario comunic\u00f3 la medida en compa\u00f1\u00eda del titular de la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas, Diego Chaher, quien indic\u00f3 que la medida se tom\u00f3 producto de la Ley Bases sancionada a mitad de a\u00f1o en el Congreso de la Naci\u00f3n. Se trata de la primera privatizaci\u00f3n de una empresa ferroviaria desde que Javier Milei asumi\u00f3 la administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En su anuncio, el portavoz del Gobierno dio detalles sobre el funcionamiento actual del ferrocarril y contextualiz\u00f3 sobre sus \u00faltimos meses: \u201cEl a\u00f1o pasado el Estado puso 112 millones de d\u00f3lares en esta empresa, por supuesto dinero que sali\u00f3 de cada uno de nosotros, de todos los argentinos. Para dimensionar el deficiente estado del sistema ferroviario argentino de cargas, la distancia media transportada hoy es de 500 kil\u00f3metros y es exactamente la misma distancia media que se transportaba hace 50 a\u00f1os en la Rep\u00fablica Argentina\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Asimismo, subray\u00f3 que el l\u00edmite de cantidad de toneladas que puede transportar el Belgrano Cargas se mantiene congelado desde el a\u00f1o 2009 y que en este medio siglo la distancia media transportada no vari\u00f3 y la producci\u00f3n agr\u00edcola, que representa el 60% de la carga transportada, se multiplic\u00f3 por 5.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAhora, sin la intromisi\u00f3n in\u00fatil del Estado, la privatizaci\u00f3n del Belgrano Cargas va a aumentar su competitividad, transparencia y eficiencia, y bueno, como dijo el pr\u00f3cer liberal Milton Friedman, uno de los grandes errores es juzgar las pol\u00edticas y programas por sus intenciones m\u00e1s que por sus resultados\u201d, <\/strong>continu\u00f3 Adorni.<\/p>\n\n\n\n

Tras las palabras del vocero presidencial, habl\u00f3 Diego Chaher, quien se explay\u00f3 en la explicaci\u00f3n sobre c\u00f3mo ser\u00e1 el nuevo funcionamiento del ferrocarril, ahora privatizado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIniciamos hoy el proceso de privatizaci\u00f3n de la empresa estatal Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A., un proceso que implica la concesi\u00f3n al sector privado. La empresa opera tres l\u00edneas ferroviarias que cubren un total de 7.600 kil\u00f3metros. Para cada una de las tres l\u00edneas vamos a instrumentar siete procesos de concesi\u00f3n diferenciados\u201d, <\/strong>detall\u00f3 el titular de la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan anunci\u00f3 el funcionario, ser\u00e1 una concesi\u00f3n por la v\u00eda, con derecho a pago de peaje, y que incluir\u00e1 el traspaso de los empleados afectados a la misma;<\/strong> dos concesiones de locomotoras; dos concesiones de vagones y dos concesiones de talleres que incluyan a los empleados asociados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe esta manera, todas las v\u00edas quedar\u00e1n concesionadas en el sector privado, permitiendo con este modelo triplicar el volumen de carga transportada, ya que se incrementar\u00e1 la cantidad de trenes y su frecuencia. El esquema propuesto es de concesi\u00f3n de infraestructura de acceso abierto, es decir, que el concesionario de la misma tendr\u00e1 la obligaci\u00f3n de permitir el paso a todos los operadores que quieran transportar carga por esas v\u00edas, evitando con esto conductas monop\u00f3licas\u201d,<\/strong> comunic\u00f3 Chaher.<\/p>\n\n\n\n

Y concluy\u00f3: \u201cCon todo esto, se les quiere decir que la empresa Belgrano Cargas, tal como funcionaba hasta ahora, deja de existir\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado del Gobierno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Oficina del Presidente informa que se ha dado inicio al proceso de privatizaci\u00f3n de Trenes Argentinos Cargas, tambi\u00e9n conocida como Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A, mediante el procedimiento aprobado por la Ley Bases.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La empresa opera 7.600 km de v\u00edas que ahora ser\u00e1n concesionadas a privados, manteniendo rieles y tierras como propiedad del Estado Nacional.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dicho proceso de privatizaci\u00f3n ser\u00e1 liderado por Diego Chaher, titular de la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas, dependiente del Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En manos estatales, Belgranos Cargas es obscenamente deficitaria y posee una planta sobredimensionada de 4.429 personas, adem\u00e1s de una estructura jer\u00e1rquica elevada no acorde a sus funciones. Solo el a\u00f1o pasado, el Estado Nacional, es decir, todos los pagadores de impuestos de la Argentina, debieron aportar 112 millones de d\u00f3lares para su subsistencia.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos 50 a\u00f1os se sextuplic\u00f3 la producci\u00f3n agropecuaria nacional, sin embargo, bajo control estatal, Belgrano Cargas transporta hace 15 a\u00f1os la misma cantidad de toneladas. Su privatizaci\u00f3n tiene por objetivo eficientizar la competitividad del transporte ferroviario de cargas, promover la inversi\u00f3n en el sector e introducir la l\u00f3gica de mercado al sector ferroviario.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Como se\u00f1al\u00f3 el Presidente Javier Milei, este Gobierno va a privatizar todo lo que se pueda privatizar, y va a pasarle al sector privado para que funcione eficazmente todo lo que le pueda pasar al sector privado. Se termin\u00f3 el Estado empresario.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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