{"id":399640,"date":"2024-01-04T22:20:10","date_gmt":"2024-01-05T01:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=399640"},"modified":"2024-01-04T22:20:11","modified_gmt":"2024-01-05T01:20:11","slug":"los-precios-de-los-combustibles-en-la-argentina-se-acercaron-al-promedio-de-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/los-precios-de-los-combustibles-en-la-argentina-se-acercaron-al-promedio-de-america-latina\/","title":{"rendered":"Los precios de los combustibles en la Argentina se acercaron al promedio de Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><em>El valor del litro de nafta super escal\u00f3 a $716 en CABA, es decir, USD 0,88. Subi\u00f3 varios escalones, pero a\u00fan se mantiene debajo de Brasil, Chile y Uruguay. \u00bfHabr\u00e1 nuevas subas?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nafta.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398494\" srcset=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nafta.jpg 800w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nafta-649x365.jpg 649w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nafta-500x280.jpg 500w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nafta-768x432.jpg 768w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/nafta-750x422.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Con el \u00faltimo aumento de los combustibles definido por las petroleras, que llev\u00f3 el litro de nafta s\u00faper de YPF a $716 en Capital Federal (trep\u00f3 30%), el valor en d\u00f3lares (USD 0,88) se acerc\u00f3 al promedio de la regi\u00f3n pero a\u00fan se ubica por debajo de lo que se paga en Brasil, Chile y Uruguay. E<strong>n el sector anticipan que si bien se avanz\u00f3 mucho en la recomposici\u00f3n del precio relativo, los aumentos no terminaron y deber\u00e1 definirse en el corto plazo qu\u00e9 suceder\u00e1 con los impuestos a los combustibles, que no se cobran desde hace nueve trimestres.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los aumentos comenzaron hacia fines de noviembre, luego de que Javier Milei resultara electo presidente en el balotaje. Primero aumentaron 12%; antes de su asunci\u00f3n subieron otro 18% promedio (7 de diciembre); pos devaluaci\u00f3n (14 de diciembre) casi 40%; y esta semana, 25%. En total, las naftas treparon 106% y el diesel, 103%, en los \u00faltimos 40 d\u00edas, <\/strong>repas\u00f3 el secretario de Asuntos Institucionales de la Confederaci\u00f3n de Entidades de Comercios de Hidrocarburos y Afines de la Argentina (Cecha), Carlos Gold, quien festej\u00f3 esta recomposici\u00f3n debido a que \u201cel sector hace m\u00e1s de tres a\u00f1os que ya ven\u00eda alertando que la distorsi\u00f3n de precios del combustible era la m\u00e1s significativa de todos los precios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cPol\u00edticamente se decidi\u00f3 pisar el precio del combustible como una herramienta electoral, pero eso en alg\u00fan momento iba a explotar. El valor real del combustible, como funciona en la mayor\u00eda de los pa\u00edses, es el precio de paridad de importaci\u00f3n,<\/strong> m\u00e1s en un pa\u00eds donde se refina el 80% del combustible que se consume y se importa el 20% restante\u201d, remarc\u00f3 Gold.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tras este fuerte salto, el precio de la nafta super en la Argentina qued\u00f3 a USD 0,88 el litro, por encima de Venezuela, Bolivia, Ecuador y Paraguay, pero a\u00fan por debajo de los principales pa\u00edses lim\u00edtrofes: Brasil, Chile y Uruguay.<\/strong> Este \u00faltimo es el m\u00e1s costoso de la regi\u00f3n, con un precio del litro de nafta que asciende a USD 1,93, pero los dos primeros tienen valores de USD 1,15 y USD 1,44 por litro.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan consider\u00f3 un consultor en temas energ\u00e9ticos que prefiri\u00f3 el anonimato, con este \u00faltimo aumento el pa\u00eds est\u00e1 quedando en \u201cpoco menos que USD 1 el litro de combustible y sigue m\u00e1s barato que los principales pa\u00edses vecinos\u201d. \u201cEl impuesto a los combustibles sigue muy atrasado y tambi\u00e9n falta un ajuste menor m\u00e1s. Esto todav\u00eda no termin\u00f3. Tendr\u00edamos que estar llegando a USD 1,2 por litro, como tiene Brasil\u201d, remarc\u00f3 el experto, quien agreg\u00f3: \u201cEl componente impositivo hay que corregirlo\u201d. De acuerdo con c\u00e1lculos que realizan los estacioneros, si el Gobierno decide actualizar de una vez todo el atraso en esta materia, el precio del combustible deber\u00eda subir otro 20%, que a valores de hoy representan cerca de $150 por litro. Por lo pronto, el 1\u00b0 de febrero vencen las pr\u00f3rrogas de los aumentos de impuestos, por lo que si el Gobierno no toma otra decisi\u00f3n, se aplicar\u00e1n esas subas postergadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la Federaci\u00f3n de Empresarios de Combustibles de la Argentina (Fecra), su secretario, Hern\u00e1n Landgrebe, precis\u00f3 que el Gobierno est\u00e1 analizando de qu\u00e9 forma actualizar esos impuestos pero que todav\u00eda no tom\u00f3 ninguna decisi\u00f3n. Consultado respecto del consumo tras las subas de precios, el directivo se\u00f1al\u00f3 que <strong>en diciembre registraron una baja de entre 12 y 15 puntos en comparaci\u00f3n con el mismo mes del 2022 y que m\u00e1s all\u00e1 del freno natural en la demanda ni bien suceden los incrementos, la demanda mermar\u00e1 hasta que los salarios empiecen a recuperarse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, Landgrebe adelant\u00f3 que el sector dar\u00e1 un anticipo, a mediados de mes, del aumento correspondiente a enero -que deber\u00eda cobrarse a comienzos de febrero- y que luego el 29 volver\u00e1n a sentarse con el gremio para aplicar un nuevo ajuste. Hasta ahora, el aumento de sueldos entre abril y enero ser\u00e1 de 155%, pero resta el \u00faltimo retoque hasta marzo, explic\u00f3 el empresario. <strong>\u201cEstos 3 primeros meses va a haber una recesi\u00f3n muy fuerte, una contracci\u00f3n del consumo importante. Vamos a tener que agudizar el ingenio para poder subsistir. Pero el optimismo tiene que superar al temor\u201d,<\/strong> sum\u00f3 Gold, de Cecha, quien destac\u00f3 que a ra\u00edz de los aumentos de precios, en diciembre hubo registros de ca\u00eddas de consumo en naftas de hasta 27% en algunas estaciones.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mientras que el litro de nafta se ubic\u00f3 en USD 0,88, el de gasoil trep\u00f3 a USD 0,90 ($736 en YPF CABA), valor que posicion\u00f3 al pa\u00eds tambi\u00e9n en el quinto pa\u00eds m\u00e1s barato de los analizados de la regi\u00f3n, detr\u00e1s de Colombia, Bolivia, Ecuador y Venezuela.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del retoque que resta aplicar a los precios (que no supera el 10%) m\u00e1s la actualizaci\u00f3n de los impuestos, luego los valores de los combustibles se mover\u00e1n de acuerdo a la variaci\u00f3n del crudo a nivel internacional, del d\u00f3lar y de los biocombustibles, cuyo valor lo define el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cIngresamos en un sendero donde vamos a tener que esperar que se reacomode la econom\u00eda, que se recuperen los sueldos y pueda reactivarse el consumo. Pero sabemos que tenemos precios justos y razonables. Ahora el sector tiene certidumbre\u201d,<\/strong> consider\u00f3 el directivo de Cecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El valor del litro de nafta super escal\u00f3 a $716 en CABA, es decir, USD 0,88. Subi\u00f3 varios escalones, pero a\u00fan se mantiene debajo de Brasil, Chile y Uruguay. \u00bfHabr\u00e1 nuevas subas? 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