{"id":393477,"date":"2023-10-13T22:21:25","date_gmt":"2023-10-14T01:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=393477"},"modified":"2023-10-13T22:21:27","modified_gmt":"2023-10-14T01:21:27","slug":"escasez-de-nafta-estaciones-de-servicio-aseguran-que-la-rentabilidad-cayo-80-en-dos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/escasez-de-nafta-estaciones-de-servicio-aseguran-que-la-rentabilidad-cayo-80-en-dos-anos\/","title":{"rendered":"Escasez de nafta: estaciones de servicio aseguran que la rentabilidad cay\u00f3 80% en dos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n

Los precios en boca de expendio acumulan subas mucho m\u00e1s bajas que la inflaci\u00f3n y el d\u00f3lar. Aseguran que su margen de ganancias es menor al 1% de la facturaci\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El precio de los combustibles ha sido una de las variables de ajuste utilizadas por el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez para morigerar los efectos de la inflaci\u00f3n sobre el poder adquisitivo de los argentinos.<\/strong> Hubo congelamientos en las bocas de expendio durante varios per\u00edodos (2020, 2021 y 2023) y ajustes de precios por debajo del avance del IPC y el d\u00f3lar.<\/p>\n\n\n\n

Tras el \u00faltimo aumento (12,5% en agosto) hubo una recuperaci\u00f3n del precio de los combustibles, pero empresarios del sector aseguraron que el ajuste fue r\u00e1pidamente absorbido por las subas de costos de las semanas posteriores.<\/p>\n\n\n\n

Este escenario condujo a que algunas empresas pasaran a trabajar al l\u00edmite. Seg\u00fan el economista Gast\u00f3n Utrera, de Economic Trends, una estaci\u00f3n de 250 metros c\u00fabicos mensuales ten\u00eda un beneficio 2,72% de la facturaci\u00f3n en junio de 2021, cuando la nafta s\u00faper ten\u00eda un valor de 90,40 pesos. Luego, tras un largo per\u00edodo de congelamiento de precios y subas reguladas, el beneficio se desplom\u00f3 al 0,48% de la facturaci\u00f3n en julio de 2023.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eso significa que en el transcurso de dos a\u00f1os el beneficio de los estacioneros, en relaci\u00f3n a la facturaci\u00f3n total, se redujo un 82 por ciento. Empresarios propietarios de estaciones de servicio ubicadas en Buenos Aires y Mendoza confirmaron la magnitud de la ca\u00edda de rentabilidad y aseguraron que \u201cen algunos casos la baja de ganancias fue a\u00fan mayor\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acuerdo al c\u00e1lculo del especialista, el beneficio mejor\u00f3 en agosto por el aumento de precio de combustibles, pero asegur\u00f3 que en la medida en que el gobierno se mantenga firme en mantenerlos hasta noviembre, el margen de ganancia se reducir\u00eda a s\u00f3lo 0,13%, un valor pr\u00e1cticamente insostenible para la actividad.<\/p>\n\n\n\n

Se debe considerar que adem\u00e1s de las subas de costos ocasionadas por la inflaci\u00f3n general, que en septiembre ascendi\u00f3 al 12,7%, se suma el impacto de un nuevo aumento salarial<\/strong> (se acordaron subas de 15% mensual entre septiembre y noviembre).<\/p>\n\n\n\n

Por debajo del IPC<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El valor de los combustibles est\u00e1 determinado por una enorme cantidad de variables, pero la inflaci\u00f3n, el tipo de cambio y el precio internacional del barril de crudo son sin duda los aspectos m\u00e1s determinantes. Por eso, una comparaci\u00f3n entre la evoluci\u00f3n de los valores en boca de expendio y el avance del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) en los \u00faltimos dos a\u00f1os permiten tener un panorama bastante amplio de la evoluci\u00f3n de la rentabilidad de las estaciones de servicio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a la medici\u00f3n del Indec, la inflaci\u00f3n general avanz\u00f3 336% entre septiembre de 2021 e igual mes de este a\u00f1o. En ese mismo per\u00edodo, la nafta s\u00faper avanz\u00f3 de $90,40 a $240,50 por litro en las bocas de expendio del Gran Buenos Aires (166% de incremento).<\/p>\n\n\n\n

Desde la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina aseguraron que la situaci\u00f3n es cr\u00edtica<\/p>\n\n\n\n

Tampoco hubo concordancia con el aumento del tipo de cambio. Tomando como referencia el d\u00f3lar oficial, se observa que entre septiembre de 2021 e igual mes de este a\u00f1o la cotizaci\u00f3n salt\u00f3 de $103 a $366, lo que marc\u00f3 una suba total del 255% en el transcurso de dos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Utrera hizo una comparaci\u00f3n tambi\u00e9n con algunos productos de la canasta b\u00e1sica: \u201cLa leche fresca en sachet subi\u00f3 327,3%, el IPC de alimentos y bebidas 340,5% y el pan franc\u00e9s 372,4 por ciento. Entonces claramente el precio promedio de los combustibles l\u00edquidos ha ido por detr\u00e1s de la mayor\u00eda de los precios de la econom\u00eda y eso hace que aun teniendo m\u00e1s vol\u00famenes que a principios de 2018, la facturaci\u00f3n sea la misma\u201d, <\/strong>explic\u00f3 el director de Economic Trends.<\/p>\n\n\n\n

Desde la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (Cecha), aseguraron que la situaci\u00f3n es cr\u00edtica. Los empresarios que nuclean a estacioneros denunciaron \u201cuna creciente inestabilidad en las estaciones de servicio, que por las distorsiones del mercado, y ante la existencia de precios dispares, produce un efecto derrame de la demanda de unas estaciones a otras de distinta bandera, llev\u00e1ndonos a un quiebre de stock de algunos productos\u201d.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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