{"id":382993,"date":"2023-06-22T09:45:40","date_gmt":"2023-06-22T12:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=382993"},"modified":"2023-06-22T09:45:42","modified_gmt":"2023-06-22T12:45:42","slug":"la-busqueda-del-sumergible-desaparecido-cerca-del-titanic-entro-en-su-fase-critica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/la-busqueda-del-sumergible-desaparecido-cerca-del-titanic-entro-en-su-fase-critica\/","title":{"rendered":"La b\u00fasqueda del sumergible desaparecido cerca del Titanic entr\u00f3 en su fase cr\u00edtica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><em>Hasta ahora, la esperanza de los buscadores se aferraba a las reservas de ox\u00edgeno, dentro de las 96 horas con las que contaban. Pero el tiempo se ha agotado.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"781\" height=\"427\" src=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SUBMARINO-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-382994\" srcset=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SUBMARINO-2.jpg 781w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SUBMARINO-2-660x361.jpg 660w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SUBMARINO-2-768x420.jpg 768w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SUBMARINO-2-750x410.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 781px) 100vw, 781px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>La amplia operaci\u00f3n de b\u00fasqueda del sumergible<strong> Tit\u00e1n<\/strong>, desaparecido el domingo con cinco personas a bordo cuando se dirig\u00eda a los restos del Titanic en el Atl\u00e1ntico Norte, <strong>entr\u00f3 este jueves en una fase cr\u00edtica ya que las reservas de ox\u00edgeno podr\u00edan agotarse en algunas horas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los guardacostas estadounidenses se mantienen \u201coptimistas\u201d, pero la situaci\u00f3n se vuelve cada vez m\u00e1s complicada<\/strong> para los pasajeros del peque\u00f1o sumergible de aguas profundas de la empresa privada OceanGate Expeditions, con ox\u00edgeno de emergencia para 96 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>El anuncio el mi\u00e9rcoles de la detecci\u00f3n de ruidos bajo el agua por parte de aviones P-3 canadienses en la zona de b\u00fasqueda reaviv\u00f3 las esperanzas y orient\u00f3 a la marina internacional de rescatistas enviada al lugar.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero<strong> \u201cno sabemos qu\u00e9 son los ruidos\u201d<\/strong>, dijo a la prensa el portavoz del servicio de guardacostas estadounidense, el capit\u00e1n Jamie Frederick, seg\u00fan report\u00f3 la agencia de noticias AFP.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las comunicaciones con Tit\u00e1n se perdieron el domingo dos horas despu\u00e9s de sumergirse hacia los restos del m\u00edtico transatl\u00e1ntico Titanic<\/strong>, a casi 4.000 metros de profundidad y a unos 600 km de la isla canadiense de Terranova, en el Atl\u00e1ntico Norte.<\/p>\n\n\n\n<p>A bordo viajaban el millonario brit\u00e1nico<strong> Hamish Harding<\/strong>, presidente de la compa\u00f1\u00eda Action Aviation; el paquistan\u00ed<strong> Shahzada Dawood<\/strong>, vicepresidente de Engro, y su hijo <strong>Suleman<\/strong>; el experto buceador franc\u00e9s <strong>Paul-Henri Nargeolet;<\/strong> y<strong> Stockton Rush<\/strong>, director general de OceanGate Expeditions, la compa\u00f1\u00eda que opera el sumergible, y que cobraba 250.000 d\u00f3lares por turista.<\/p>\n\n\n\n<p>El Pent\u00e1gono anunci\u00f3 el env\u00edo de un tercer avi\u00f3n C-130 y tres C-17, mientras que un robot submarino enviado por el Instituto Oceanogr\u00e1fico franc\u00e9s se estaba incorporando a la b\u00fasqueda sobre las 8 hora GMT (5 hora argentina).<\/p>\n\n\n\n<p>La Marina Real canadiense envi\u00f3 un buque con c\u00e1mara hiperb\u00e1rica a bordo y expertos con asistencia m\u00e9dica, que se suma a otro nav\u00edo del servicio de guardacostas equipado con instrumentos de sonar avanzados.<\/p>\n\n\n\n<p>La compa\u00f1\u00eda Horizon Maritime, propietaria del Polar Prince, el barco que lanz\u00f3 el sumergible, tambi\u00e9n est\u00e1 enviando otro buque con equipo de b\u00fasqueda en aguas profundas.<\/p>\n\n\n\n<p>La ubicaci\u00f3n de la b\u00fasqueda \u201cvuelve excepcionalmente dif\u00edcil la movilizaci\u00f3n r\u00e1pida de grandes cantidades de equipamiento\u201d, explic\u00f3 el capit\u00e1n Frederick.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En los \u00faltimos d\u00edas sali\u00f3 a la luz un informe sobre las deficiencias de la seguridad de la nave<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El exdirector de operaciones marinas de OceanGate Expeditions, la empresa fabricante, <strong>David Lochridge<\/strong>, despedido por haber cuestionado la seguridad del Tit\u00e1n, mencion\u00f3 en una demanda judicial el <strong>\u201cdise\u00f1o experimental y no probado\u201d<\/strong> del sumergible.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Lochridge, un ojo de buey de la parte delantera del aparato fue concebido para resistir a la presi\u00f3n a 1.300 metros de profundidad, y no a 4.000 metros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cTodo el mundo conoce el peligro de la expedici\u00f3n\u201d<\/strong>, dijo <strong>Mike Reiss<\/strong>, guionista de televisi\u00f3n que visit\u00f3 el pecio del Titanic en 2022, a la BBC.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cFirmas un documento antes de subir y en la primera p\u00e1gina se menciona la muerte tres veces\u201d<\/strong>, asegur\u00f3, tras recordar que en la inmersi\u00f3n a aguas tan profundas <strong>\u201cla br\u00fajula dej\u00f3 de funcionar inmediatamente y empez\u00f3 a dar vueltas\u201d<\/strong>, lo que hizo que se tuvieran que mover a ciegas en la oscuridad del oc\u00e9ano para buscar el trasatl\u00e1ntico hundido en su viaje inaugural entre la ciudad inglesa de Southampton y Nueva York en 1912, en el que murieron 1.500 de las 2.224 personas que viajaban a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde que fueron descubiertos los restos del Titanic en 1985 a 4.000 metros de profundidad, el \u00e1rea se ha convertido en lugar de peregrinaci\u00f3n de buscadores de tesoros y turistas \u00e1vidos de emociones fuertes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alistair Greig<\/strong>, profesor de ingenier\u00eda marina en el University College London, baraja dos hip\u00f3tesis sobre el paradero del Tit\u00e1n. La nave podr\u00eda haber sufrido un problema el\u00e9ctrico o de comunicaciones, lo que no le hubiera impedido subir a la superficie; la otra es que el casco estuviera da\u00f1ado,<strong> con lo que las esperanzas de encontrar a los cinco pasajeros vivos se disipar\u00edan.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta ahora, la esperanza de los buscadores se aferraba a las reservas de ox\u00edgeno, dentro de las 96 horas con las que contaban. Pero el tiempo se ha agotado. 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