{"id":360497,"date":"2022-11-01T09:09:19","date_gmt":"2022-11-01T12:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=360497"},"modified":"2022-11-01T09:38:25","modified_gmt":"2022-11-01T12:38:25","slug":"cansado-de-intentar-producir-autos-electricos-en-el-pais-se-va-a-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/cansado-de-intentar-producir-autos-electricos-en-el-pais-se-va-a-brasil\/","title":{"rendered":"Cansado de intentar producir autos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds, se va a Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><em>Pablo Naya es un empresario de concesionarios que produce autos el\u00e9ctricos en la localidad de Castelar. Imposibilidado de exportar, mueve el foco de la producci\u00f3n al pa\u00eds vecino, donde encuentra mejores condiciones.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/argentear.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Sero.jpg\" alt=\"Sero, el primer coche el\u00e9ctrico argentino \u00b7 Argentear\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Despu\u00e9s de 11 a\u00f1os de haber creado Sero Electric, una de las pocas f\u00e1bricas locales de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, Pablo Naya asegura que est\u00e1 cansado de tratar de lidiar con las regulaciones para importaciones, los impuestos, la inflaci\u00f3n, las dificultades macroecon\u00f3micas y las leyes laborales de la Argentina.<\/strong> Aunque sin cerrar su planta del partido bonaerense de Mor\u00f3n decidi\u00f3 moverse a Brasil para concntrar la producci\u00f3n en ese pa\u00eds. \u201cEs muy dif\u00edcil trabajar en este pa\u00eds\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>El peque\u00f1o empresario con 30 a\u00f1os de trayectoria en el rubro de concesionarios automotores decidi\u00f3 lanzarse de lleno al mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Su empresa fue una de las primeras en ensamblar autos homologados para su uso en las calles.<\/strong> Peque\u00f1os veh\u00edculos econ\u00f3micos y orientados al tr\u00e1nsito urbano. Pero con un mercado como el brasile\u00f1o al lado, para el que env\u00eda parte de su producci\u00f3n, y m\u00e1s de un a\u00f1o sin que los costos locales permitan cerrar las cuentas para hacer env\u00edos a ese pa\u00eds, decidi\u00f3 cambiar el eje de su negocio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cEstamos en el desarrollo de lo que es la&nbsp;movilidad el\u00e9ctrica&nbsp;y cada d\u00eda que pasa, a\u00f1o a a\u00f1o, es m\u00e1s dif\u00edcil. Vos pens\u00e1 que ya ahora con esto de las importaciones, con este nuevo SIRA (Sistema de Importaciones de la Rep\u00fablica Argentina), no sab\u00e9s para d\u00f3nde salir. <\/strong>Te van desanimando d\u00eda a d\u00eda. A nosotros los emprendedores, las pymes, cada d\u00eda se nos complica m\u00e1s trabajar. Y la verdad es que estamos cansados, porque no es s\u00f3lo este Gobierno, todos los gobiernos, Macri, Cristina, Alfons\u00edn, todos nos fueron haciendo pur\u00e9\u201d, dijo en declaraciones.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cNosotros ya hace m\u00e1s de un a\u00f1o que venimos trabajando con la gente de Brasil para mandar veh\u00edculos.<\/strong> Lo que pasa es que en este \u00faltimo a\u00f1o no le pudimos mandar porque con el d\u00f3lar que nos pagaban a ciento y pico de pesos era imposible enviar los veh\u00edculos a Brasil, no nos daban los costos como para poder enviar. Entonces la idea es que la gente que est\u00e1 all\u00e1 en nuestra filial empiecen a ensamblar all\u00e1, porque tienen todo el know how como para poderlo producir en Brasil. Esta es la realidad. Pero no es que nos vamos a ir de Argentina sino que la idea es implantarnos tambi\u00e9n en Brasil y ser fuertes en Brasil. El mercado brasile\u00f1o es muy grande y queremos ir para adelante\u201d, explic\u00f3 el peque\u00f1o empresario.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2019\/10\/04\/pablo-naya-impulsor-del-proyecto___CPBI7JRE_720x0__1.jpg\" alt=\"Sero Electric: c\u00f3mo anda el primer auto el\u00e9ctrico fabricado en la Argentina\" width=\"880\" height=\"585\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Pionero en un rubro en el que se destacan Tito, de San Luis, y Volt, de C\u00f3rdoba, Sero Electric produce cinco modelos de vehiculos, un sed\u00e1n para transporte individual y cuatro modelos de trabajo con distintas capacidades de carga que llegan hasta el peque\u00f1o furg\u00f3n.<\/strong> El rubro, prometedor en la medida en que el mundo trata de avanzar en direcci\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica, se vuelve muy dif\u00edcil de explorar en la Argentina en la que -seg\u00fan palabras de Naya- el empresario no para de tener que \u201crenegar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cRenegar significa que las presiones que ten\u00e9s. No s\u00f3lo impositivas: los sindicatos, no ten\u00e9s cr\u00e9dito, la inflaci\u00f3n, los precios que te cambian d\u00eda a d\u00eda de los proveedores porque los mismos problemas que nosotros -son pymes que tratan de salir adelante como nosotros-, entonces todo es complejo, es un pa\u00eds muy complicado para poder trabajar.<\/strong> No te dejan avanzar. La verdad es que a mi me encanta estar con la gente con la que trabajo, los empleados, ense\u00f1arles, capacitarlos, es algo que es una pasi\u00f3n para mi. Vos imaginate que hace 11 a\u00f1os que estoy, lo \u00fanico que estamos haciendo es invirtiendo porque no estamos ganando plata\u201d, relat\u00f3 el empresario que tiene 15 empleados en su planta de la localidad de Castelar y 65 en total.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motor1.com\/images\/mgl\/Mk3gNE\/s3\/pablo-naya-sero-2.jpg\" alt=\"Sero Electric: &quot;Estamos pensando en irnos de la Argentina&quot;\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>\u201cA nosotros lo que nos gusta es emplear gente, ir capacitando gente. Si es lo que hace el mundo. El mundo desarrollado va para ese lado\u201d, dijo Naya y se quej\u00f3 de las relaciones con los sindicatos locales. <\/strong>\u201cNo entienden nada, todo lo que buscan es buscar conflicto. Vos habl\u00e1s con todas las empresas que son proveedores nuestros <strong>y si ma\u00f1ana no tuvi\u00e9ramos los\u00a0riesgos laborales\u00a0que tenemos estar\u00edamos tomando m\u00e1s gente.<\/strong> Vos tom\u00e1s una persona y capaz que ya a los 3 meses te est\u00e1 haciendo juicio porque se pinch\u00f3 el dedo. Entre las dificultades con las que se enfrenta su empresa, Naya ejemplific\u00f3 c\u00f3mo son los costos para importar insumos y piezas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan aclara, su nueva apuesta por Brasil no tiene que ver con una cuesti\u00f3n impositiva. \u201cLos impuestos pueden ser algo similar a aqu\u00ed, es una tasa bastante similar a la Argentina. No es que no pag\u00e1s.<strong> Pero ten\u00e9s otras cosas, si quer\u00e9s ir a pedir plata al banco no pag\u00e1s el 100%, all\u00e1 pag\u00e1s tasas casi internacionales. Infinidad de cosas que te atraen\u201d, relat\u00f3.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pablo Naya es un empresario de concesionarios que produce autos el\u00e9ctricos en la localidad de Castelar. Imposibilidado de exportar, mueve el foco de la producci\u00f3n al pa\u00eds vecino, donde encuentra mejores condiciones. 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