{"id":3588,"date":"2014-11-06T02:30:35","date_gmt":"2014-11-06T02:30:35","guid":{"rendered":"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=3588"},"modified":"2014-11-06T02:30:35","modified_gmt":"2014-11-06T02:30:35","slug":"aerolineas-consumio-us-4000-millones-en-subsidios-desde-que-entro-el-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/aerolineas-consumio-us-4000-millones-en-subsidios-desde-que-entro-el-estado\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas consumi\u00f3 U$S 4000 millones en subsidios desde que entr\u00f3 el Estado"},"content":{"rendered":"<p>Es lo desembolsado desde 2008 y equivale a 1,5 veces el valor de mercado de Air France<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El Estado nacional ya ha destinado unos $20.343 millones en asistencia financiera para cubrir el d\u00e9ficit operativo de Aerol\u00edneas Argentinas. As\u00ed lo determina un informe que la Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n (AGN) dio a conocer hoy.<\/p>\n<p>El organismo contralor detalla que la ayuda con fondos p\u00fablicos comenz\u00f3 en junio de 2008, apenas un mes antes de que el Gobierno interviniera la empresa y seis antes de que fuera declarada de utilidad p\u00fablica por el Congreso.<\/p>\n<p>El c\u00e1lculo que realiz\u00f3 la AGN va desde junio de 2008 hasta septiembre de 2014. Si se consideran los tipos de cambio promedio de cada a\u00f1o, en la pr\u00e1ctica los subsidios para cubrir p\u00e9rdidas suman 4102,13 millones de d\u00f3lares, una cifra que es 1,5 veces superior a la capitalizaci\u00f3n de mercado de una l\u00ednea como Air France.<\/p>\n<p>De acuerdo con las cifras actualizadas de la Oficina Nacional de Presupuesto (al 2 de noviembre), durante este a\u00f1o Aerol\u00edneas consumi\u00f3 fondos p\u00fablicos por $3864,79 y tiene un presupuesto vigente para terminar el a\u00f1o de $4184 millones.<\/p>\n<p>Medidos en d\u00f3lares, los subsidios que recibe Aerol\u00edneas muestras una tendencia decreciente desde 2012, cuando alcanzaron U$S 824 millones. En 2013 bajaron a U$S 577 millones y en 2014 cerrar\u00eda en torno a U$S 480 millones.<\/p>\n<p><strong>DATOS OPERATIVOS<\/strong><\/p>\n<p>Por fuera de los datos financieros, la auditor\u00eda que realiz\u00f3 la AGN analiza datos de la empresa que corresponden al per\u00edodo 2011 - 1\u00b0 semestre del 2012. En ese lapso, el organismo hace \u00e9nfasis en que el d\u00e9ficit de la compa\u00f1\u00eda se debe a fallas admistrativas de la gesti\u00f3n. Adem\u00e1s hace hincapi\u00e9 en la \"incorporaci\u00f3n no justificada de personal\".<\/p>\n<p>Uno de los ejemplos m\u00e1s claros es el de los pilotos: la AGN plantea que en junio de 2012 \"hab\u00eda 33,4 por avi\u00f3n, mientras que en otras aerol\u00edneas era del 13,2\". Sobre la base de esa relaci\u00f3n, el organismo estim\u00f3 que la empresa ten\u00eda 390 de m\u00e1s.<\/p>\n<p>En Aerol\u00edneas Argentinas el informe cay\u00f3 mal y salieron a responder. \"Es una foto de dos a\u00f1os atr\u00e1s, pero que no se corresponde con la situaci\u00f3n actual de la empresa\", dijo uno de sus voceros en di\u00e1logo con este medio.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda explic\u00f3 que el incremento en la cantidad de pilotos se explica a que se debi\u00f3 contratar m\u00e1s cantidad de personal para mantener operativo el servicios y, al mismo tiempo, enviar a capacitaci\u00f3n a los pilotos que volar\u00edan con los nuevos aviones Embraer y Airbus.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n pidi\u00f3 considerar que durante el a\u00f1o 2011 la empresa sufri\u00f3 una importante baja en sus operaciones (fundamentalmente en la Patagonia) como consecuencia de la actividad del volc\u00e1n Puyehue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es lo desembolsado desde 2008 y equivale a 1,5 veces el valor de mercado de Air France<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3589,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","inline_featured_image":false},"categories":[5],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/aerolineas-air-france.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3588"}],"collection":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3590,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3588\/revisions\/3590"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}