{"id":355843,"date":"2022-09-26T19:26:59","date_gmt":"2022-09-26T22:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=355843"},"modified":"2022-09-26T19:27:04","modified_gmt":"2022-09-26T22:27:04","slug":"de-mendiguren-el-sindicato-de-los-trabajadores-de-neumaticos-es-de-los-mejor-renumerados-de-la-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/de-mendiguren-el-sindicato-de-los-trabajadores-de-neumaticos-es-de-los-mejor-renumerados-de-la-industria\/","title":{"rendered":"De Mendiguren: \u201cEl sindicato de los trabajadores de Neum\u00e1ticos es de los mejor renumerados de la industria\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>El secretario de Industria consider\u00f3 que, tras cinco meses de conflicto sindical que paraliz\u00f3 al sector, ya no es momento de negociaciones, sino de que \u201cprime la cordura\u201d y haya acuerdo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/HF2HI7MMRUQOZMX3TT6H6A4RCQ-1-720x480.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-355845\" srcset=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/HF2HI7MMRUQOZMX3TT6H6A4RCQ-1-720x480.jpg 720w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/HF2HI7MMRUQOZMX3TT6H6A4RCQ-1-548x365.jpg 548w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/HF2HI7MMRUQOZMX3TT6H6A4RCQ-1-750x500.jpg 750w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/HF2HI7MMRUQOZMX3TT6H6A4RCQ-1.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La escalada del largo conflicto gremial entre el Sindicato de Trabajadores del Neum\u00e1tico (Sutna) y las empresas fabricantes <strong>paraliz\u00f3 por completo a las plantas de Fate, Pirelli y Bridgestone. Como un efecto domin\u00f3, la situaci\u00f3n oblig\u00f3 a una de las empresas fabricante de veh\u00edculos a parar su producci\u00f3n por no contar con cubiertas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Se trata de Ford, que tuvo que suspender dos turnos de producci\u00f3n en su planta de General Pacheco, donde se produce la pickup Ranger. <\/strong>Si la situaci\u00f3n contin\u00faa, podr\u00eda derivar en breve tambi\u00e9n en paradas en la producci\u00f3n de otras terminales fabricantes de pickups, que son las que m\u00e1s utilizan los neum\u00e1ticos fabricados localmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuentes del sector automotor ya hablan de una<strong> \u201ctormenta perfecta\u201d<\/strong>, ya que<strong> este nuevo conflicto que genera faltante de neum\u00e1ticos se suma a las dificultades para importar y la escasez global de semiconductores, piezas clave para las computadoras y las conexiones del tablero de los veh\u00edculos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>Por un lado tenemos problemas para pagar a proveedores externos que debe ser a 180 d\u00edas; por el otro lado, el tema de neum\u00e1ticos y adem\u00e1s de eso los fabricantes de semiconductores a nivel mundial que te lo van dando con cuentagotas<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u201c<strong>La mayor\u00eda de las automotrices est\u00e1n afectadas excepto las que importan cubiertas y no las compran localmente<\/strong>. Los fabricantes de pickups est\u00e1n seriamente afectados y van a tener que parar producci\u00f3n por falta de insumos\u201d, alert\u00f3 una fuente del sector. Adem\u00e1s de Ford, es el caso de Renault, Nissan y Toyota.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPor un lado tenemos problemas para pagar a proveedores externos que debe ser a 180 d\u00edas; por el otro lado, el tema de neum\u00e1ticos y adem\u00e1s de eso los fabricantes de semiconductores a nivel mundial que te van entregando con cuentagotas. <strong>Hay que ver qu\u00e9 pasa con las empresas que tengan que parar la producci\u00f3n, si les van a seguir entregando\u201d<\/strong>, dijo con preocupaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/4UQI34MKLJ6BF3JENKEDEL265A.jpg\" alt=\"En Volkswagen aseguraron que cuentan con stock de neum\u00e1ticos para una semana m\u00e1s \"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Por una protesta sindical que ya lleva m\u00e1s de cinco meses,\u00a0<strong>el gremio Sutna mantiene bloqueadas las tres plantas que producen neum\u00e1ticos en la Argentina<\/strong>. Desde Pirelli confirmaron a\u00a0<strong>Infobae<\/strong>\u00a0que su producci\u00f3n fue suspendida \u201cindefinidamente\u201d a ra\u00edz del conflicto y lo mismo pasa en Fate y Bridgestone.<\/p>\n\n\n\n<p>Las automotrices est\u00e1n monitoreando la situaci\u00f3n \u201cminuto a minuto\u201d <strong>para decidir cu\u00e1ndo deber\u00e1n frenar su producci\u00f3n<\/strong>. Varias de ella<strong>s mantuvieron esta ma\u00f1ana reuniones de directorio<\/strong>. En el caso de Renault, por ejemplo, cuentan con cobertura de stock de neum\u00e1ticos para una semana y aunque a\u00fan no hay previsi\u00f3n de suspender la producci\u00f3n est\u00e1n siguiendo la evoluci\u00f3n de la situaci\u00f3n con mucha atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>En Renault y Volkswagen donde est\u00e1n cubiertos por lo menos para esta semana, pero ya evaluando los pr\u00f3ximos pasos si el conflicto se mantiene por m\u00e1s tiempo<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Algo similar sucede en <strong>Volkswagen<\/strong> <strong>donde est\u00e1n cubiertos por lo menos para esta semana<\/strong>, pero ya analizan los pr\u00f3ximos pasos si el conflicto se mantiene por m\u00e1s tiempo. La compa\u00f1\u00eda utiliza un 30% de neum\u00e1ticos nacionales en su producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<strong>Las tres plantas de neum\u00e1ticos est\u00e1n totalmente paradas y todas las terminales se ven afectadas.<\/strong> En la medida que no haya novedades en el conflicto, sigue el paro total de actividades y no hay quien opere las plantas\u201d, dijo en off una fuente del sector.<\/p>\n\n\n\n<p>Fate, Bridgestone y Pirelli producen localmente unos 6 millones de neum\u00e1ticos al a\u00f1o y se calcula que&nbsp;<strong>desde el inicio del conflicto dejaron de producir m\u00e1s de 1,3 millones de unidades<\/strong>, casi un cuarto de la producci\u00f3n anual.<\/p>\n\n\n\n<p>Con 22 d\u00edas h\u00e1biles de actividad y en un contexto muy desafiante<strong>, las terminales automotrices locales alcanzaron en agosto un volumen de 54.057 unidades producidas, lo que marc\u00f3 un crecimiento de 22,8% respecto del mes anterior y una mejora de 40,9% en su comparaci\u00f3n con los 38.362 veh\u00edculos que se fabricaron en agosto 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En este contexto,<strong> la producci\u00f3n en los primeros ocho meses del a\u00f1o alcanz\u00f3 las 341.788 unidades<\/strong> (veh\u00edculos de pasajeros y utilitarios), lo que marc\u00f3 un aumento de 29,5% si se compara con las 263.877 unidades que se produjeron en el mismo per\u00edodo de 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario de Industria consider\u00f3 que, tras cinco meses de conflicto sindical que paraliz\u00f3 al sector, ya no es momento de negociaciones, sino de que \u201cprime la cordura\u201d y haya acuerdo. 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