{"id":348263,"date":"2022-08-04T17:29:14","date_gmt":"2022-08-04T20:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=348263"},"modified":"2022-08-04T17:29:18","modified_gmt":"2022-08-04T20:29:18","slug":"el-gobierno-nacional-reinicia-las-obras-en-el-aeropuerto-de-ezeiza-con-una-inversion-de-4-mil-millones-de-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/el-gobierno-nacional-reinicia-las-obras-en-el-aeropuerto-de-ezeiza-con-una-inversion-de-4-mil-millones-de-pesos\/","title":{"rendered":"El Gobierno nacional reinicia las obras en el aeropuerto de Ezeiza con una inversi\u00f3n de 4 mil millones de pesos"},"content":{"rendered":"\n

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza, principal puerta de acceso al pa\u00eds y conexi\u00f3n con el mundo, tendr\u00e1 una nueva terminal de pasajeros m\u00e1s moderna y equipada para mejorar la comodidad y seguridad de los argentinos y argentinas. La obra es impulsada por el Gobierno nacional y se reinicia hoy a trav\u00e9s de una inversi\u00f3n de 4 mil millones de pesos.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera,<\/strong> acompa\u00f1ado por el Directorio del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y de Aeropuertos Argentina 2000,<\/strong> realiz\u00f3 hoy una recorrida por la obra reiniciada de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Ezeiza que conlleva una inversi\u00f3n de 4 mil millones de pesos<\/strong> y permitir\u00e1 incrementar capacidades para brindar una mejor experiencia de viaje a 470 mil pasajeros y pasajeras mensuales.<\/p>\n\n\n\n

En la jornada de hoy, el ministro Alexis Guerrera destac\u00f3 la importancia de reiniciar la obra y afirm\u00f3 que \u201cla nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Ezeiza,<\/a><\/strong> que es a su vez la puerta de entrada del turismo y el comercio a la Argentina, tendr\u00e1 un nuevo dise\u00f1o con la incorporaci\u00f3n de toda la tecnolog\u00eda que tienen los grandes aeropuertos del mundo, con la posibilidad de despachar valijas al lado del veh\u00edculo,<\/strong> optimizar las operaciones de las aerol\u00edneas y, una vez inaugurada, lograr\u00e1 alcanzar el m\u00e1ximo de los niveles de seguridad internacional aeroportuaria\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una obra que reinici\u00f3 este Gobierno, despu\u00e9s de una inauguraci\u00f3n fallida que se intent\u00f3 meter a presi\u00f3n en el \u00faltimo tramo de la gesti\u00f3n de Mauricio Macri pero que le faltaba mucho. En el d\u00eda de hoy, con un gran esfuerzo y trabajo conjunto con ORSNA y Aeropuertos Argentina 2000, estamos avanzando en esta obra que va a ser un orgullo para todos los argentinos y argentinas\u201d, <\/strong>agreg\u00f3 Guerrera.<\/p>\n\n\n\n

En tanto que el Dr. Carlos Lugones Aignasse, presidente del ORSNA, dijo: \u201cEn primer lugar destacar la complejidad de reiniciar una obra, clausurada originalmente y detenida por tanto tiempo, del edificio terminal m\u00e1s grande del pa\u00eds, un edificio de 50.000 m2, una ampliaci\u00f3n del 50% de la superficie actual.<\/strong> Este esfuerzo significativo que realizamos desde el ORSNA en conjunto con el concesionario, AA2000, es posible gracias a la extensi\u00f3n del plazo contractual que permiti\u00f3 garantizar el financiamiento para esta y muchas obras m\u00e1s que los aeropuertos del pa\u00eds necesitan\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Desde su clausura en el mes de septiembre de 2019,<\/strong> sumado al hecho hist\u00f3rico que constituy\u00f3 la pandemia del coronavirus, esta obra qued\u00f3 detenida.<\/strong> De las obras proyectadas para la mejora y modernizaci\u00f3n de los Aeropuertos que conforman al Sistema Nacional, \u00e9sta se destaca por ser la principal puerta de acceso al pa\u00eds y su conexi\u00f3n con el mundo. En este sentido, en el marco de la sostenida recuperaci\u00f3n del sector y su proyecci\u00f3n futura de crecimiento es que se reinicia la obra de la nueva terminal de partidas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Asimismo, durante todo este tiempo<\/a> se realizaron trabajos de preservaci\u00f3n de la obra <\/strong>a fin de conservar lo ya ejecutado de la mejor manera posible. Es por esto que debe relevarse el estado de todos los sistemas ya instalados y de los trabajos ya ejecutados para poder continuar con lo que falta completar. La movilizaci\u00f3n que implica la puesta en marcha de una obra con esta envergadura luego de un periodo tan extenso demanda tiempos y recursos significativos.<\/p>\n\n\n\n

Algunas de las tareas que restan ejecutar en esta segunda etapa de la \u201cNueva Terminal de pasajeros\u201d (Nuevo Hall B) son: cubierta y estructura met\u00e1lica; Curt\u00edan Wall (Frente); estructura met\u00e1lica de la Cubierta Zeppelin (Planta alta); cubierta Vidriada Zeppelin (Planta alta); sistema de transporte de equipajes autom\u00e1tico BHS; instalaci\u00f3n BMS y control de puertas; instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica, audio y video interno - cableado estructurado; dos islas de mostradores de check-in; y montaje y puesta en marcha de medios de elevaci\u00f3n (escaleras y ascensores).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estuvieron presentes durante la recorrida: el presidente de ORSNA, Carlos Lugones; el director Titular de Aeropuertos Argentina 2000, Anibal Pittelli; el CEO Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian; el vicepresidente de ORSNA, Fernando Muriel; la primera vocal de ORSNA, Pilar Becerra; y el coordinador General de ORSNA, Sebastian Heffes, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Descripci\u00f3n del proyecto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El edificio se desarrolla en tres niveles, posee un frente de 250 m y tiene 45.000 m\u00b2 de superficie total. La planta baja contar\u00e1 con 165 puestos de check-In, distribuidos en 5 vol\u00famenes, y 128 puestos de self-check-in, ubicados entre las 5 islas. <\/strong>El nivel superior, donde se localizar\u00e1n las \u00e1reas de control de seguridad y migratorio, se desarrolla como un edificio con forma de \u201cZeppelin\u201d insertado dentro de la estructura externa que envuelve todo el conjunto. Por \u00faltimo, contar\u00e1 con un subsuelo para \u00e1reas operativas de manejo de equipaje con sistemas automatizados y de control de \u00faltima generaci\u00f3n. El nuevo edificio consolidar\u00e1 en etapas la operaci\u00f3n de todas las l\u00edneas a\u00e9reas en una sola terminal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La finalizaci\u00f3n de esta obra permitir\u00e1, posteriormente a su puesta en operaci\u00f3n, reasignar espacios que actualmente se encuentran dedicados a flujos de partida para ser utilizados para los arribos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esto facilitar\u00e1 ampliar sectores de migraciones, de retiro de equipajes, de control de aduanas y otras, lo que brindar\u00e1 una operaci\u00f3n m\u00e1s eficiente y c\u00f3moda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Finalizar esta obra tan significativa permitir\u00e1 incrementar capacidades y brindar una mejor experiencia a quienes viajan.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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