{"id":346091,"date":"2022-07-22T13:12:08","date_gmt":"2022-07-22T16:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=346091"},"modified":"2022-07-22T14:35:03","modified_gmt":"2022-07-22T17:35:03","slug":"ford-comprara-litio-de-salta-para-fabricar-autos-electricos-en-todo-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/ford-comprara-litio-de-salta-para-fabricar-autos-electricos-en-todo-el-mundo\/","title":{"rendered":"Ford comprar\u00e1 litio de Salta para fabricar autos el\u00e9ctricos en todo el mundo"},"content":{"rendered":"\n

Ford Motor Company firm\u00f3 un acuerdo con la minera angloaustraliana R\u00edo Tinto para que le provea material proveniente de su proyecto Salar de Rinc\u00f3n, ubicado en Salta. Es el segundo convenio que la casa matriz de la automotriz realiza en apenas tres meses para abastecerse de mineral argentino<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por Tania Braum<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Ford busca asegurarse el litio argentino para la fabricaci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos en el mundo, <\/strong>que emplean bater\u00edas de ion-litio. La casa matriz de la marca del \u00f3valo, Ford Motor Company, firm\u00f3 un memor\u00e1ndum de entendimiento con la minera angloaustraliana Rio Tinto para que le provea este mineral proveniente de su proyecto Salar de Rinc\u00f3n,<\/strong> ubicado en una superficie de 30.000 hect\u00e1reas en Salta. Es el segundo convenio de este tipo que la automotriz realiz\u00f3 en apenas tres meses. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

De esta manera, el acuerdo incluye la producci\u00f3n de salmuera de litio para que Rio Tinto, <\/strong>el segundo jugador m\u00e1s grande de la industria global, abastezca del metal a Ford para la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel mundial.<\/strong> Con base en Londres, la minera planea construir en los pr\u00f3ximos a\u00f1os una planta de carbonato de litio,<\/strong> con capacidad para producir 50.000 toneladas anuales en el norte del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En abril, Rio Tinto complet\u00f3 la adquisici\u00f3n de Salar de Rinc\u00f3n, por la que le pag\u00f3 u$s 825 millones a Rincon Mining, <\/strong>perteneciente al fondo Sentient Equity Partners. Se trata de un desarrollo ubicado estrat\u00e9gicamente en el coraz\u00f3n del Tri\u00e1ngulo del Litio, <\/strong>zona que comparten la Argentina, Bolivia y Chile, donde se encuentra la reserva de litio m\u00e1s grande del mundo. <\/p>\n\n\n\n

El memor\u00e1ndum de entendimiento entre Ford y la minera es parte de un acuerdo global, en el marco de la transici\u00f3n energ\u00e9tica, pero con un fuerte compromiso de impulsar la producci\u00f3n de litio en la Argentina<\/strong>. Seg\u00fan informaron, el objetivo es desarrollar conjuntamente \"cadenas de suministro m\u00e1s sostenibles para materiales que sean utilizados en veh\u00edculos Ford\".<\/p>\n\n\n\n

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\"Respaldar\u00e1 la transici\u00f3n hacia un futuro de cero emisiones, al suministrar a Ford,<\/strong> uno de los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s grandes del mundo, materiales que incluyen litio y cobre,<\/strong> avanzando en el trabajo con los clientes para descarbonizar la cadena de valor\", explic\u00f3 Rio Tinto en un comunicado. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, detall\u00f3 que trabajar\u00e1n juntos para fortalecer el suministro de aluminio con bajo contenido de carbono,<\/strong> incluido el metal producido utilizando la tecnolog\u00eda de fundici\u00f3n sin carbono Elysis, y potenciar las operaciones hidroel\u00e9ctricas de Rio Tinto en Canad\u00e1<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

El acuerdo se basa en la relaci\u00f3n de Ford con la compa\u00f1\u00eda como principal fuente de aluminio para su ic\u00f3nica F-150, <\/strong>la primera camioneta con carrocer\u00eda de aluminio del mundo. Las aleaciones de aluminio de alta resistencia utilizadas en la pick-up <\/em>mejoran el rendimiento y ahorran peso, <\/strong>ayud\u00e1ndola a remolcar cargas, acelerar m\u00e1s r\u00e1pido y reducir las distancias de frenado. <\/p>\n\n\n\n

Al respecto, el director de plataforma industrial de Ford, Hau Thai-Tang, coment\u00f3: \"Este es un ejemplo de c\u00f3mo se puede aprovechar la escala y la experiencia para acelerar el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/strong>Aplicamos a\u00f1os de conocimiento compartido y una relaci\u00f3n s\u00f3lida para respaldar la producci\u00f3n de modelos que los clientes ya conocen y ayudar a crear una nueva generaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

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El director comercial de Rio Tinto, Alf Barrios, agreg\u00f3 que est\u00e1n entusiasmados de trabajar con Ford \"para fomentar la transici\u00f3n a cero emisiones netas, mediante el suministro de una gama de materiales que necesita para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, <\/strong>desarrollando cadenas de suministro m\u00e1s sostenibles, rastreables y seguras\". <\/p>\n\n\n\n

Ford busca comprar litio argentino para producir autos el\u00e9ctricos <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En abril, Ford firm\u00f3 otro acuerdo preliminar. En ese caso, fue para comprarle litio a la australiana Lake Resources, que tiene como proyecto emblema a Kachi,<\/strong> situado en un predio de 74.000 hect\u00e1reas en Catamarca. <\/p>\n\n\n\n

Para ello, la compa\u00f1\u00eda con sede en S\u00eddney se asoci\u00f3 con la estadounidense Lilac Solutions,<\/strong> con casa central en California, que aportar\u00e1 a la iniciativa su experiencia en tecnolog\u00edas limpias as\u00ed como tambi\u00e9n una planta de demostraci\u00f3n in situ. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ford firm\u00f3 otro acuerdo preliminar para comprarle litio a la australiana Lake Resources, que tiene como proyecto emblema a Kachi<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

A partir de 2024, la automotriz comprar\u00e1 25.000 toneladas anuales de ese yacimiento.<\/strong> Es, pr\u00e1cticamente, toda la producci\u00f3n inicial <\/strong>estimada del desarrollo, que demand\u00f3 una inversi\u00f3n de u$s 540 millones. A futuro, podr\u00eda haber una ampliaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n, a 50.000 toneladas por a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Esta situaci\u00f3n se da en un contexto en el que Ford prev\u00e9 incrementar, de forma anual, un 90% la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta el ejercicio 2026,<\/strong> cuando contempla alcanzar un volumen anual de 2 millones de unidades. En el marco de su plan estrat\u00e9gico Ford+, en el que invertir\u00e1 u$s 30.000 millones hasta 2025 para impulsar la electrificaci\u00f3n,<\/strong> con su volumen de fabricaci\u00f3n proyectado busca duplicar el crecimiento previsto por el conjunto del sector, logrando alcanzar las 600.000 unidades el\u00e9ctricas en 2023.<\/p>\n\n\n\n

A nivel nacional, Ford es una de las principales fabricantes de veh\u00edculos del pa\u00eds. En diciembre de 2020, anunci\u00f3 un desembolso de u$s 580 millones para producir, a partir de 2023, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de su pick-up<\/em> Ranger.<\/strong> Implica fabricar 60.000 unidades anuales, de las cuales exportar\u00e1 el 70% al resto de la regi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Para eso, est\u00e1 remodelando a nueva su planta de General Pacheco<\/strong>. Es la inversi\u00f3n m\u00e1s ambiciosa que el complejo, inaugurado en 1961, recibi\u00f3 desde su construcci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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