{"id":341489,"date":"2022-06-11T17:45:33","date_gmt":"2022-06-11T20:45:33","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=341489"},"modified":"2022-06-11T20:37:26","modified_gmt":"2022-06-11T23:37:26","slug":"sin-gasoil-se-profundiza-la-escasez-y-aumenta-la-preocupacion-del-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/sin-gasoil-se-profundiza-la-escasez-y-aumenta-la-preocupacion-del-campo\/","title":{"rendered":"Sin gasoil: se profundiza la escasez y aumenta la preocupaci\u00f3n del campo"},"content":{"rendered":"\n

Los representantes de la producci\u00f3n, los contratistas rurales y el transporte de carga son los sectores m\u00e1s afectados por la problem\u00e1tica. El pedido de aumentar el corte de biodi\u00e9sel como herramienta de salida al conflicto.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

A lo largo de la presente semana se profundiz\u00f3 la problem\u00e1tica del faltante de gasoil, que ya alcanza a 19 provincias e impacta de lleno en los diferentes sectores productivos y otros actores de la econom\u00eda, como el abastecimiento de alimentos esenciales como frutas y verduras, que provienen del norte del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Desde el \u00e1mbito de los productores, contratistas rurales y el transporte de carga reiteraron su preocupaci\u00f3n por el alto nivel de afectaci\u00f3n que est\u00e1 provocando la falta de provisi\u00f3n del insumo b\u00e1sico en las respectivas actividades. Adem\u00e1s, plantearon la preocupaci\u00f3n porque no se avizora que en lo inmediato se resuelva la problem\u00e1tica, y eso lo atribuyen a la inacci\u00f3n del Gobierno.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, uno de los sectores del campo pidi\u00f3 la unidad de todos los eslabones del mismo para organizar una medida de fuerza nacional. Se trata del Grupo Independencia, espacio que organiz\u00f3 el tractorazo a Plaza de Mayo del pasado 23 de abril, desde donde se advirti\u00f3 por el problema de gasoil, pero tambi\u00e9n por la falta de insumos y de una pol\u00edtica oficial con previsibilidad y confianza, algo que la dirigencia del campo viene reclamando hace desde hace tiempo para expresar todo el potencial y aumentar sus niveles de productividad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSigue siendo muy grande el malestar que hay entre los productores por el faltante de combustible\u201d, dijo presidente de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Jorge Chemes.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\u201cEs inconcebible que no se haya planificado y sobre todo en este momento donde se necesita terminar la cosecha y avanzar con la siembra de trigo. Estos trabajos se realizan en un tiempo espec\u00edfico y determinado, que tampoco es muy amplio. Esto preocupa seriamente porque no permite desarrollar todo el potencial que se necesita para producir\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, el dirigente que forma parte de la Mesa de Enlace se refiri\u00f3 a la incertidumbre que hay en el mundo agropecuario ante la ausencia de medidas que permitan dejar atr\u00e1s la problem\u00e1tica que ya lleva mucho tiempo de duraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde el Gobierno no se est\u00e1 tomando con la responsabilidad que corresponde. No vemos que nadie lleve una acci\u00f3n o por lo menos se dice algo, pero no se est\u00e1 haciendo realmente lo que hace falta para lograr el aprovisionamiento normal de gasoil. Teniendo en cuenta que ha pasado mucho tiempo, uno descree que desde el Poder Ejecutivo se pueda impulsar una soluci\u00f3n definitiva como la que estamos necesitando\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Quien tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al asunto fue Florencio Randazzo: \u201cEl a\u00f1o pasado se baj\u00f3 el corte del biodiesel del 10% al 5%, yendo a contramano del mundo\u201d. Seguidamente, el diputado nacional enfatiz\u00f3: \u201cHay que incrementar ese corte hasta un 15% o 20% y estar\u00edamos resolviendo el problema de desabastecimiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Transportistas y contratistas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Otro de los sectores afectados por toda esta situaci\u00f3n es el transporte de cargas, cuyas entidades representativas mantuvieron el pasado mi\u00e9rcoles una reuni\u00f3n con funcionarios de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda. No hubo una respuesta oficial a los pedidos del sector de una salida r\u00e1pida al conflicto, y donde solamente los funcionarios informaron sobre las medidas que est\u00e1n en estudio. Para los transportistas, \u201cel encuentro dej\u00f3 gusto a poco\u201d, coment\u00f3 una fuente con acceso a informaci\u00f3n sobre lo sucedido en el mismo.<\/p>\n\n\n\n

Roberto Rivero, Director Ejecutivo de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), se\u00f1al\u00f3 que la situaci\u00f3n sigue complicada como toda la semana, con la diferencia de que comenzaron a aparecer cupos para cargar combustible en el sur. Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que hay transportistas que no est\u00e1n tomando viajes frente a la incertidumbre de poder volver a la base a cargar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe extienden los per\u00edodos de los servicios: viajes que habitualmente insumen 24 horas, ahora pueden llevar entre 48 y 72 horas. Es probable que la \u2018manta corta\u2019 se vaya corriendo geogr\u00e1ficamente y haya que aguantar as\u00ed hasta fines de agosto, cuando afloje la cosecha\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Por el lado de los contratistas rurales, de vital importancia para las tareas de siembra y cosecha en la agricultura nacional, Walter Barni, referente de la C\u00e1mara Bonaerense de Contratistas Rurales, se refiri\u00f3 no solamente a la incertidumbre por la falta de gasoil, sino tambi\u00e9n por la ausencia en el mercado de insumos para la fabricaci\u00f3n de maquinaria agr\u00edcola y de de repuestos y neum\u00e1ticos para la maquinaria y las camionetas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa realidad es que el sector est\u00e1 complicado en el sentido que nos faltan insumos y el combustible, en la parte final de la cosecha y la siembra de los cultivos de invierno. En un contexto de suba de los costos de la actividad que est\u00e1n dolarizados, como los fertilizantes: en el caso de los fosforados que antes val\u00edan USD 600, ahora tienen un precio de entre USD 1.200 y USD 1.400. Esto complica los n\u00fameros y por ah\u00ed junto a la incertidumbre por la que se atraviesa lleva a que los productores no siembren trigo, y eso nos afecta\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Biodi\u00e9sel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En medio del faltante de gasoil, varios sectores que conforman la cadena agroindustrial propusieron aumentar el corte de biodi\u00e9sel para solucionar la problem\u00e1tica. As\u00ed tambi\u00e9n lo propuso el diputado nacional por el Peronismo Federal, Florencio Randazzo, quien se mostr\u00f3 a favor de dar un tratamiento legislativo a la iniciativa. \u201cEl desabastecimiento que hay de gasoil es preocupante. Es necesario implementar un aumento en el corte obligatorio del biodi\u00e9sel con el gasoil. Si el Gobierno no lo hace a trav\u00e9s de un decreto, lo hacemos nosotros a trav\u00e9s de una Ley\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El ex presidente de YPF y ex secretario de Energ\u00eda Daniel Montamat tambi\u00e9n se pronunci\u00f3 a favor de contar con mayor biodi\u00e9sel para enfrentar la problem\u00e1tica de escasez de gasoil. Al respecto, en su \u00faltimo informe elaborado sostuvo que \u201cfalta el aumento de corte de biodiesel que hoy est\u00e1 en 5% y pasando al 10% se podr\u00eda complementar la oferta de este producto. Teniendo en cuenta que durante el 2019 las ventas al corte de biodi\u00e9sel eran 90 millones de litros y durante 2022 promediaron 32 millones, un incremento al 10% alcanzar\u00eda para cubrir ese faltante, considerando una demanda actual de 1,25 millones de metros c\u00fabicos en un mes\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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