{"id":328646,"date":"2022-02-15T11:55:17","date_gmt":"2022-02-15T14:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=328646"},"modified":"2022-02-15T11:55:24","modified_gmt":"2022-02-15T14:55:24","slug":"oficializaron-el-aumento-de-subsidios-al-transporte-publico-del-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/oficializaron-el-aumento-de-subsidios-al-transporte-publico-del-interior\/","title":{"rendered":"Oficializaron el aumento de subsidios al transporte p\u00fablico del interior"},"content":{"rendered":"\n<p>Tras varios d\u00edas de encontronazos con el jefe de gobierno porte\u00f1o, finalmente se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial de la Naci\u00f3n un aumento del 40% para las provincias. Fue uno de los pedidos de los gobernadores en la reuni\u00f3n del Norte Grande.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/SUBSIDIO.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-328649\" width=\"500\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/SUBSIDIO.jpg 652w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/SUBSIDIO-559x365.jpg 559w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Finalmente se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial la resoluci\u00f3n 82\/2022 de la cartera de Transporte de la Naci\u00f3n encabezada por Alexis Guerrera, que lleva la asignaci\u00f3n mensual en el subsidio del transporte p\u00fablico de pasajeros a $3.200 millones por mes en el primer trimestre de 2022, totalizando la suma de $9.600 millones para todo el per\u00edodo, lo que representa un incremento del 40% respecto de los montos vigentes.<\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n ya estaba contemplada en el Presupuesto 2022 que fue rechazado por la oposici\u00f3n, por lo que los gobernadores de todo el pa\u00eds ped\u00edan que se concrete a trav\u00e9s de una decisi\u00f3n del Ejecutivo que lleg\u00f3 tras la firma de la resoluci\u00f3n ayer. Unos d\u00edas antes, el viernes pasado, lo hab\u00eda adelantado el ministro del Interior, Eduardo Wado de Pedro, a los mandatarios en el encuentro del Consejo Regional del Norte Grande que mantuvieron en Puerto Iguaz\u00fa, Misiones.<\/p>\n\n\n\n<p>El anuncio lleg\u00f3 en medio de la discusi\u00f3n que mantiene el Ejecutivo Nacional con el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires por la transferencia de la potestad de regular las tarifas y los eventuales subsidios de las 32 l\u00edneas de colectivos con recorrido dentro de su territorio.<\/p>\n\n\n\n<p>En la reuni\u00f3n de los 10 gobernadores del Norte Grande (NOA y NEA) se dej\u00f3 plasmado el total apoyo a la decisi\u00f3n del traspaso de subsidio a los colectivos bajo el argumento, por todos conocido, de que las tarifas de transporte de pasajeros en la capital del pa\u00eds son las m\u00e1s bajas y que, adem\u00e1s, reciben muchos m\u00e1s subsidios del Estado nacional. Solo para dar un ejemplo, durante 2021 el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires recibi\u00f3 $170 mil millones en subsidios, mientras que todo el interior del pa\u00eds percibi\u00f3 algo m\u00e1s de $27 mil millones.<\/p>\n\n\n\n<p>Gutavo S\u00e1enz fue uno de los que apoy\u00f3 la medida. Pero quien despotric\u00f3 una vez m\u00e1s contra su par de Juntos por el Cambio, Horacio Rodr\u00edguez Larreta, fue el juje\u00f1o Gerardo Morales, al recordar que \u201cen el AMBA reciben los subsidios que no recibimos en el interior\u201d, y que se paga un boleto de $18 pesos cuando en Jujuy es de $50. En Salta, desde febrero, el boleto cuesta $41.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan informaron desde el Ministerio de Transporte, el objetivo es llegar a los $46.000 millones en el a\u00f1o\u201d, lo que significar\u00eda un 70% m\u00e1s que los $27.000 millones de 2021. La resoluci\u00f3n indica expresamente que el mencionado fondo fue creado con el prop\u00f3sito de \u201cgenerar un sistema de distribuci\u00f3n equitativo y que garantice la trazabilidad del uso de los fondos p\u00fablicos\u201d por medio de \u201cun proceso de liquidaci\u00f3n caracterizado por su transparencia y por brindar un marco de igualdad\u201d para sus beneficiarios.<\/p>\n\n\n\n<p>En diciembre \u00faltimo el titular de la Sociedad An\u00f3nima del Estado de Transporte Automotor (SAETA), Claudio Mohr, al argumentar a favor del aumento del pasaje, record\u00f3 a este medio que para el funcionamiento mensual del sistema de transporte en Salta se necesitan $850 millones, de los cuales hasta aqu\u00ed Naci\u00f3n aportaba algo m\u00e1s de $132 (aunque $12 millones iban a parar al subsidio de empresas del interior provincial), mientras que la provincia asignaba $500 millones. El resto lo cubr\u00edan con lo que se recauda de la venta de boletos (unos $250 millones m\u00e1s). Ahora pasar\u00e1n a recibir de Naci\u00f3n en este primer trimestre alrededor de $200 millones mensuales. Y se prev\u00e9 que ese monto se incremente para los siguientes per\u00edodos del a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras varios d\u00edas de encontronazos con el jefe de gobierno porte\u00f1o, finalmente se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial de la Naci\u00f3n un aumento del 40% para las provincias. Fue uno de los pedidos de los gobernadores en la reuni\u00f3n del Norte Grande. 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