![\"\"](\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AEROPUERTO-1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nEl Gobierno se prepara para ampliar en los pr\u00f3ximos d\u00edas el cupo de pasajeros desde el exterior que pueden ingresar al pa\u00eds a 2.300 por d\u00eda y habilitar aeropuertos del interior del pa\u00eds para recibir vuelos internacionales, a trav\u00e9s de corredores seguro. El primer aeropuerto que obtendr\u00eda esa autorizaci\u00f3n es El Plumerillo, en Mendoza.<\/p>\n\n\n\n
El s\u00e1bado pasado la titular de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (Anac), Paola Tamburelli, mantuvo una reuni\u00f3n con las autoridades de la C\u00e1mara de Compa\u00f1\u00edas A\u00e9reas en Argentina (Jurca) y les transmiti\u00f3 que durante septiembre se habilitar\u00e1 al aeropuerto de Mendoza para recibir vuelos desde el exterior y se ampliar\u00e1 el cupo diario de ingreso de pasajeros. El cupo pasar\u00eda de los 1.700 pasajeros por d\u00eda actuales a 2.300, tal como estaba previsto en la Decisi\u00f3n Administrativa 793 publicada a comienzos de agosto.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo a la \u00faltima Decisi\u00f3n Administrativa del Gobierno sobre el cierre de fronteras, a partir de este lunes 6 de septiembre el cupo de ingreso de vuelos del exterior ya se puede incrementar de los 1.700 pasajeros diarios actuales hasta los 2.300 por d\u00eda<\/p>\n\n\n\n
Desde el Gobierno confirmaron que la provincia de Mendoza ya realiz\u00f3 el pedido correspondiente pero aclararon que a\u00fan resta la firma y la autorizaci\u00f3n de la Jefatura de Gabinete y del Ministerio de Salud. Una vez que se hayan otorgado esas autorizaciones, la Anac puede dar luz verde a la habilitaci\u00f3n del corredor a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n
Si finalmente se alcanza el n\u00famero de 2.300 ingresos diarios, se superar\u00e1 por primera vez el n\u00famero de 2.000 pasajeros que se hab\u00eda habilitado desde diciembre de 2020 hasta el 25 de junio de este a\u00f1o, cuando el cupo se redujo a 600 pasajeros, lo que origin\u00f3 numerosas suspensiones de vuelos y la consecuencia de los argentinos que quedaron varados en el exterior. Ese cupo se fue ampliando en forma gradual hasta llegar a los 1.700.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTuvimos una reuni\u00f3n virtual con las autoridades de Anac el s\u00e1bado. Nos informaron que estaban avanzando en la ampliaci\u00f3n del cupo y la habilitaci\u00f3n de los aeropuertos del interior. El primero ser\u00eda Mendoza. Pero el proceso no es tan r\u00e1pido. Todav\u00eda las empresas no tienen vuelos pedidos a ese aeropuerto. Una vez que est\u00e9 habilitado, reci\u00e9n entonces las l\u00edneas a\u00e9reas pueden pedir al aeropuerto la factibilidad de vuelo. Y luego se requiere la aprobaci\u00f3n de la Anac\u201d, explic\u00f3 Felipe Baravalle, director Ejecutivo de Jurca.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos 600 pasajeros que se agregar\u00e1n al cupo diario puede ser distribuidos en los distintos aeropuertos. Pueden ser tres vuelos de 200 pasajeros por d\u00eda a un solo aeropuerto o en varios. En Ezeiza se mantendr\u00eda la separaci\u00f3n de dos horas entre cada vuelo, pero se podr\u00eda sumar m\u00e1s capacidad a los vuelos que est\u00e1n llegando y que vienen con un cupo restringido\u201d, agreg\u00f3. Previo a las restricciones por la pandemia, las empresas con vuelos internacionales que llegaban al aeropuerto de Mendoza eran Latam, Gol, Sky y Copa Airlines, entre otras.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo a la \u00faltima Decisi\u00f3n Administrativa del Gobierno sobre el cierre de fronteras, a partir de este lunes 6 de septiembre el cupo de ingreso de vuelos del exterior ya se puede incrementar de los 1.700 pasajeros diarios actuales hasta los 2.300 por d\u00eda. La medida oficial tambi\u00e9n preve\u00eda que a partir de esa fecha se puedan habilitar el ingreso de vuelos del exterior a trav\u00e9s de los aeropuertos de las provincias. Hasta ahora, el \u00fanico autorizado es el aeropuerto de Ezeiza.<\/p>\n\n\n\n
Desde la jefatura de Gabinete confirmaron que los Gobiernos de Mendoza, C\u00f3rdoba y Salta ya solicitaron formalmente la autorizaci\u00f3n para ser habilitados como \u201ccorredores seguros\u201d. Para ser habilitados, los aeropuertos deben contar con mecanismos de testeo, aislamiento y traslado de las muestras.<\/p>\n\n\n\n
Los tres pedidos est\u00e1n siendo evaluados por el Ministerio de Salud. Las autoridades provinciales tuvieron que presentar un protocolo para sus aeropuertos, que deben contemplar las condiciones que hoy se cumplen en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y que permiten, por ejemplo, realizar testeos para quienes llegan al pa\u00eds desde el exterior. Seg\u00fan la disposici\u00f3n oficial, los aeropuertos deben contar con mecanismos de testeo, aislamiento y traslado de las muestras para la secuenciaci\u00f3n gen\u00f3mica al Instituto Malbr\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, pidi\u00f3 hace tres semanas a las autoridades nacionales la habilitaci\u00f3n del puente internacional Tancredo Neves, que une a Puerto Iguaz\u00fa con Foz, en Brasil. La provincia present\u00f3 un protocolo para la apertura del puente con el objetivo de que puedan ingresar diariamente unos 800 turistas extranjeros y permitir el reingreso de 1.000 argentinos por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
En agosto, la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) habilit\u00f3 tambi\u00e9n que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas puedan realizar vuelos especiales. Pero, sin embargo, desde las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas aseguraron que fueron aprobados sobre la hora y, en algunos casos, no contaron con el tiempo suficiente para contactar a los pasajeros y poder completar la capacidad del vuelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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