{"id":294267,"date":"2021-04-12T09:03:32","date_gmt":"2021-04-12T12:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=294267"},"modified":"2021-04-12T09:03:38","modified_gmt":"2021-04-12T12:03:38","slug":"asi-funciona-el-diminuto-motor-por-el-que-lance-armstrong-fue-acusado-de-haber-hecho-trampa-durante-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/asi-funciona-el-diminuto-motor-por-el-que-lance-armstrong-fue-acusado-de-haber-hecho-trampa-durante-anos\/","title":{"rendered":"As\u00ed funciona el diminuto motor por el que Lance Armstrong fue acusado de haber hecho trampa durante a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n

l cronista franc\u00e9s\u00a0Antoine Vayerrecolect\u00f3 im\u00e1genes de archivo\u00a0Lance Armstrong<\/strong>\u00a0durante los distintos Tours\u00a0<\/a>y encontr\u00f3 un llamativo gesto que el ex ciclista realizaba antes de aumentar su velocidad considerablemente: tocaba la parte trasera de su asiento. Por ese motivo plant\u00f3 la duda sobre si el estadounidense\u00a0utiliz\u00f3 durante a\u00f1os un motor en su bicicleta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"As\u00ed<\/figure>\n\n\n\n

Lo cierto es que este tipo de fraude tecnol\u00f3gico no es nuevo en el mundo de los pedales. En 2016, la cadena CBS<\/em> revel\u00f3 que uno de los equipo Sky, uno de los m\u00e1s importantes del ciclismo mundial, estaba bajo investigaci\u00f3n porque las bicicletas de sus integrantes pesaban 800 gramos m\u00e1s que la del resto de los ciclistas. Peso equivalente al de un motor diminuto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo funcionan los motores<\/strong>\"EnEn este gr\u00e1fico el bot\u00f3n de activaci\u00f3n est\u00e1 en el manubrio, aunque no necesariamente se ubica all\u00ed<\/p>\n\n\n\n

Los dispositivos existen desde 1998<\/strong> y son vendidos en todo el mundo, aunque prohibidos en el \u00e1mbito profesional. Sin embargo, al momento de la competencia, algunos de los corredores logran esconderlos dentro de sus bicicletas. Pesan aproximadamente 800 gramos<\/strong> y est\u00e1n compuestos por un motor que puede llegar a producir 500 W de potencia <\/strong>y una bater\u00eda que puede caber dentro de la botella que llevan los competidores o en el sill\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

El motor tiene forma de cilindro y se ubica dentro de uno de los ca\u00f1os de la bicicleta<\/strong>. A trav\u00e9s de cables es conectado a los pi\u00f1ones de la rueda trasera y una vez activado, mediante un bot\u00f3n oculto<\/strong>, comienza a empujar los pedales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fuerza producida no es suficiente como para que el corredor deje de pedalear, sino que es una \u201cayuda\u201d para evitar tanto desgaste. \u201cNo es como ir en una moto. Necesitas trabajar duro para hacerla andar\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Harry Gibbings, jefe de Typhoon, empresa que se dedica a fabricar este tipo de bicicletas, en una entrevista a la BBC<\/em> en julio de 2016.\"LanceLance Armstrong hab\u00eda ganado siete Tours como profesional y era considerado como el mejor ciclista de todos los tiempos (Shutterstock)<\/p>\n\n\n\n

El fraude tecnol\u00f3gico es conocido en el mundo del ciclismo, tanto es as\u00ed que Jean-Pierre Verdy, <\/strong>antiguo director de la Agencia Francesa Antidopaje,<\/strong> hab\u00eda explicado en 2017 que estaba al tanto de la situaci\u00f3n, pero que no era sencillo luchar contra eso: \u201cHa sido en los \u00faltimos tres o cuatro a\u00f1os cuando he o\u00eddo hablar del uso de los motores\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fue \u00e9l quien esta semana, <\/strong>en declaraciones al peri\u00f3dico galo Le Parisiene,<\/em> apunt\u00f3 contra Armstrong:<\/em> \u201c\u00c9l es la mayor estafa. Con complicidad a todos los niveles<\/strong>. Recibi\u00f3 un trato especial. Muchos me dijeron que no deb\u00eda abordar las leyendas, que me iba a encontrar solo. Pero si las leyendas se sustentan en algo... tambi\u00e9n creo que ten\u00eda un motor en la bicicleta\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El ex directivo entre 2006 y 2015 asegur\u00f3 que el estadounidense utiliz\u00f3 una ayuda ilegal para mejorar su rendimiento a nivel mec\u00e1nico<\/strong> y ganar los siete tours de Francia de forma consecutiva (1999-2005), de los cuales termin\u00f3 siendo despose\u00eddo tras admitir que se hab\u00eda dopado en 2013.<\/a> \u201cTodav\u00eda tengo las im\u00e1genes en la cabeza de una etapa de monta\u00f1a donde dej\u00f3 a todo el mundo en el suelo.<\/strong> Al final de la etapa, llam\u00e9 a todos los especialistas que conozco y no entend\u00edan c\u00f3mo era posible su rendimiento, incluso con EPO (hormona natural proteica que aumenta la cantidad de ox\u00edgeno que llega hasta los m\u00fasculos de los ciclistas). Algo andaba mal y todos los especialistas me dec\u00edan lo mismo\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La imagen de Armstrong se manch\u00f3 el 12 de junio de 2012, la USADA (agencia antidopaje de Estados Unidos) acus\u00f3 formalmente a Armstrong de usar EPO<\/strong>, transfusiones de sangre, testosterona y corticoides entre 1998 y 2011. El 22 de octubre de aquel a\u00f1o, la UCI hizo efectiva la sanci\u00f3n de por vida y lo desposey\u00f3 de los siete Tours que hab\u00eda ganado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En enero de 2013 ,el oriundo de Texas admiti\u00f3 por primera vez haber tomado sustancias prohibidas <\/strong>en una entrevista con Oprah Winfrey. La conductora le mostr\u00f3 im\u00e1genes suyas del pasado, en donde tras ganar un Tour se lo dedicaba a los c\u00ednicos y esc\u00e9pticos porque, \u201cpara ganar, hay que trabajar muy duro\u201d. En esa \u00edntima conversaci\u00f3n con la presentadora norteamericana, dijo que fue uno de los grandes errores que cometi\u00f3 en su vida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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