{"id":243888,"date":"2020-06-06T22:49:58","date_gmt":"2020-06-07T01:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=243888"},"modified":"2020-06-06T22:50:03","modified_gmt":"2020-06-07T01:50:03","slug":"como-se-producen-la-gasolina-y-el-gasoleo-que-usas-en-tu-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/como-se-producen-la-gasolina-y-el-gasoleo-que-usas-en-tu-coche\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo se producen la gasolina y el gas\u00f3leo que usas en tu coche"},"content":{"rendered":"\n
\"C\u00f3mo<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Al a\u00f1o se consumen en el mundo unos 100 millones de barriles de petr\u00f3leo<\/strong>. De ellos 29 millones van a parar a los dep\u00f3sitos de veh\u00edculos y otros dispositivos con motores de di\u00e9sel y 26 millones de barriles a los hom\u00f3logos gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Esta demanda se va incrementando a\u00f1o a a\u00f1o, y mientras a los conductores nos basta con llegar a una gasolinera y conectar la manguera del surtidor al dep\u00f3sito, hay todo un proceso qu\u00edmico detr\u00e1s sobre el que hoy vamos a arrojar un poco de luz. \u00bfC\u00f3mo se producen la gasolina y el gas\u00f3leo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Del petr\u00f3leo a la gasolina; del yacimiento al dep\u00f3sito del coche<\/h2>\n\n\n\n
\"Petroleo<\/figure>\n\n\n\n

Los combustibles f\u00f3siles no est\u00e1n presentes como tal en la naturaleza. No hay un \u00e1rbol cuya savia sea di\u00e9sel o un manantial del que emane gasolina para llenar el dep\u00f3sito de nuestros coches, pero s\u00ed hay\u00a0yacimientos de petr\u00f3leo crudo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El petr\u00f3leo es un l\u00edquido negro y espeso compuesto en su mayor\u00eda por hidrocarburos<\/strong>. Este producto se form\u00f3 en un proceso de millones de a\u00f1os en el que grandes cantidades de materia org\u00e1nica se sometieron a calor y presi\u00f3n, quedando atrapado en yacimientos naturales.<\/p>\n\n\n\n

\"Petroleo<\/figure>\n\n\n\n

Las primeras referencias al crudo datan de hace 6.000 a\u00f1os en Asiria y Babilonia, gracias al petr\u00f3leo que manaba a la superficie que tambi\u00e9n se us\u00f3 en Grecia hace 4.000 a\u00f1os o en Venezuela antes de la colonizaci\u00f3n espa\u00f1ola. Sus usos eran m\u00faltiples, pudiendo utilizarse como medicina, asfalto, combustible para l\u00e1mparas o para calafatear<\/strong> embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n

No fue hasta la Revoluci\u00f3n Industrial<\/strong> cuando se dispar\u00f3 su demanda con el descubrimiento del petr\u00f3leo como fuente de queroseno y el impulso de la industria petrol\u00edfera arrastrada por el auge del autom\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n

Para conseguir los combustibles primero hay que localizar los yacimientos de petr\u00f3leo. Generalmente atrapados entre capas de roca a gran profundidad<\/strong> en dep\u00f3sitos en los que el petr\u00f3leo flota sobre una masa de agua al ser m\u00e1s denso que \u00e9sta. Dentro de dicho dep\u00f3sito y sobre el petr\u00f3leo queda encerrado el gas natural. Los pozos petrol\u00edferos m\u00e1s profundos superan los 10.000 metros de perforaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"Petroleo<\/figure>\n\n\n\n

Una vez se extrae el petr\u00f3leo crudo hay que transportarlo, almacenarlo y, sobre todo, refinarlo, pues es un compuesto de diferentes hidrocarburos que pueden dividirse en hidrocarburos m\u00e1s simples<\/strong>: gasolina, gas\u00f3leo, alquitr\u00e1n, asfalto, aceites, queroseno, \u00e9ter de petr\u00f3leo (nafta), y gases (propano, butano, metano y etano).<\/p>\n\n\n\n

El proceso de refinado del petr\u00f3leo consiste en la destilaci\u00f3n fraccionada<\/strong>. Esta destilaci\u00f3n comienza cuando el petr\u00f3leo bruto se canaliza a trav\u00e9s de un horno donde se calienta hasta los 400\u00baC antes de depositarse en una torre de destilaci\u00f3n en la que los hidrocarburos se van separando por temperatura sobre bandejas de destilaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"Gasolinera<\/figure>\n\n\n\n

En cada nivel,\u00a0los hidrocarburos se condensan<\/strong>\u00a0y caen en las bandejas. Los compuestos con mayor temperatura de destilaci\u00f3n quedan depositados en las bandejas inferiores mientras que los m\u00e1s ligeros hacen lo propio a menor temperatura en las superiores. Posteriormente, la gasolina puede someterse a un proceso adicional de refinado para mejorar el octanaje.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s del refinado cada carburante se somete a diferentes procesos para conseguir el producto final dise\u00f1ado por cada compa\u00f1\u00eda, con los aditivos asignados para su comercializaci\u00f3n. Con el producto terminado, los combustibles se reparten a los correspondientes puntos de distribuci\u00f3n y\u00a0llegan a las estaciones de servicio<\/strong>, listos para ser repostados en nuestros coches. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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