{"id":243363,"date":"2020-06-04T14:20:20","date_gmt":"2020-06-04T17:20:20","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=243363"},"modified":"2020-06-04T14:20:27","modified_gmt":"2020-06-04T17:20:27","slug":"peugeot-presenta-la-nueva-peugeot-e-traveller-una-furgoneta-electrica-con-hasta-330-km-de-autonomia-y-nueve-plazas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/peugeot-presenta-la-nueva-peugeot-e-traveller-una-furgoneta-electrica-con-hasta-330-km-de-autonomia-y-nueve-plazas\/","title":{"rendered":"Peugeot presenta la nueva Peugeot e-Traveller: una furgoneta el\u00e9ctrica con hasta 330 km de autonom\u00eda y nueve plazas"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/ba893a\/peugeote-traveller-2-\/450_1000.jpg\" alt=\"Peugeot presenta la nueva Peugeot e-Traveller: una furgoneta el\u00e9ctrica con hasta 330 km de autonom\u00eda y nueve plazas\" width=\"584\" height=\"365\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Hace unos d\u00edas Peugeot present\u00f3 a un nuevo miembro 100 % el\u00e9ctrico de su gama comercial: la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/peugeot\/peugeot-e-expert-2020\">Peugeot e-Expert<\/a>. Ahora la firma del le\u00f3n ha trasladado esta mec\u00e1nica a la nueva versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su furgoneta Traveller: el&nbsp;<strong>Peugeot e-Traveller<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Dise\u00f1ada para profesionales y especialistas del transporte de pasajeros, dispone de hasta nueve plazas y equipa dos bater\u00edas con capacidades de 50 kWh o 75 kWh y una&nbsp;<strong>autonom\u00eda de hasta 330 km<\/strong>. Los pedidos se abrir\u00e1n a partir de julio para la bater\u00eda de menor capacidad, seg\u00fan nos ha confirmado la marca.<\/p>\n\n\n\n<h2>Nueva caja de cambios y tres modos de conducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/4bc714\/peugeote-travellercockpit\/450_1000.jpg\" alt=\"Peugeote Travellercockpit\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Por fuera, el e-Traveller mantiene&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/peugeot\/peugeot-rifter-expert-tinkervan-camper-2020\">el dise\u00f1o de la versi\u00f3n t\u00e9rmica<\/a>, con Leones dicroicos (procedimiento que hace cambiar el color dependiendo del \u00e1ngulo de visi\u00f3n), en el frontal y la zaga, una trampilla de carga en la aleta delantera izquierda y una nueva calandra intermedia.<\/p>\n\n\n\n<p>En el interior encontramos un cuadro de instrumentos anal\u00f3gico con una gama de colores adaptada a la movilidad el\u00e9ctrica y grafismos espec\u00edficos en la pantalla t\u00e1ctil central con navegador 3D conectado TomTom Traffic, que incorpora las estaciones de carga disponibles y el radio de acci\u00f3n dependiendo de la autonom\u00eda restante.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/a48ad3\/peugeote-traveller-5-\/450_1000.jpg\" alt=\"Peugeote Traveller 5\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n equipa una nueva caja de cambios autom\u00e1tica de \"e-Toggle\" que da acceso a las funciones Park, Reverse, Neutral, Drive y Brake y un selector para los&nbsp;<strong>tres modos de conducci\u00f3n<\/strong>: Eco, Normal y Power:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Eco (60 kW, 190 Nm): favorece la autonom\u00eda.<\/li><li>Normal (80 kW, 210 Nm): para un uso diario.<\/li><li>Power (100 kW, 260 Nm): optimiza las prestaciones cuanto se transportan muchas personas con su respectivo equipaje.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hay dos modos de frenado disponibles, con tipolog\u00edas de cargas de carga de bater\u00edas adaptadas:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Moderado, para sensaciones cercanas a las de un veh\u00edculo t\u00e9rmico.<\/li><li>Aumentado (accesible desde el indicador \"B\", de \"Brake\", situado en el mando de la caja de cambios), para lograr una desaceleraci\u00f3n acentuada al soltar el pedal del acelerador.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2>Mismas prestaciones que la Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/14405c\/peugeote-traveller-4-\/450_1000.jpg\" alt=\"Peugeote Traveller 4\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Basado en la plataforma modular multienerg\u00eda EMP2 (Efficient Modular Platform), el e-Traveller ofrece una potencia de 100 kW (136 CV en Modo Power) y un par m\u00e1ximo de 260 Nm. Alcanza una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h y dos capacidades de bater\u00eda:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>50 kWh (18 m\u00f3dulos)<\/strong>: disponible en las versiones Compact, Standard y Long esta bater\u00eda ofrece hasta 230 km de autonom\u00eda seg\u00fan WLTP.<\/li><li><strong>75 kWh (27 m\u00f3dulos)<\/strong>: disponible en las versiones Standard y Long la autonom\u00eda se extiende hasta los 330 km.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Unas prestaciones y tecnolog\u00eda casi id\u00e9ntica a la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/citroen\/citroen-e-jumpy-2020\">nueva Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy<\/a>&nbsp;y a la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/peugeot\/peugeot-e-expert-2020\">Peugeot e-Expert<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>De serie, este modelo incorpora un cargador monof\u00e1sico de 7,4 kW y, como opci\u00f3n, un cargador trif\u00e1sico de 11 kW. Desde una toma est\u00e1ndar (8A) la carga completa tarda 31 h (bater\u00eda de 50 kWh) o 47 h (bater\u00eda de 75 kWh).<\/p>\n\n\n\n<p>Desde un cargador p\u00fablico o una electrolinera: la regulaci\u00f3n t\u00e9rmica de la bater\u00eda permite usar cargadores de 100 kW y lograr un nivel de carga del 80% en 30 minutos (bater\u00eda de 50 kWh) o en 45 minutos (bater\u00eda de 75 kWh).<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, la firma francesa ofrece una garant\u00eda de 8 a\u00f1os o 160.000 km para la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2>Tres longitudes de chasis y dos gamas<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/b13236\/peugeote-traveller-3-\/450_1000.jpg\" alt=\"Peugeote Traveller 3\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Este monovolumen el\u00e9ctrico con una altura de 1,90 metros, est\u00e1 disponible en tres longitudes: Compact (4,60 m), Standard (4,95 m) y Long (5,30 m).<\/p>\n\n\n\n<p>Puede transportar hasta 9 personas con un volumen de maletero de 1.500 litros o hasta 5 personas con un espacio de carga de 3.000 litros, que pueden llegar hasta los 4.900 litros gracias a los asientos extra\u00edbles en la segunda y la tercera fila.<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo Peugeot e-Traveller est\u00e1 disponible tambi\u00e9n en dos gamas, pensadas para el transporte de personas y el ocio:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Lanzadera<\/strong>. Dise\u00f1ada para profesionales y especialistas del transporte de pasajeros (taxi, VTC, hoteles, aeropuertos...) est\u00e1 disponible en los acabados Business (entre 5 y 9 plazas) y Business VIP (entre 6 y 7 plazas).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan versiones, los pasajeros traseros de las filas 2 y 3 disponen de asientos deslizables de cuero, independientes y con apoyabrazos, o de banquetas deslizables fraccionadas 2\/3-1\/3. Un solo mando hace bascular el asiento, despejando un pasillo hacia la banqueta trasera.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/90adeb\/peugeote-traveller\/450_1000.jpg\" alt=\"Peugeote Traveller\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<ul><li><strong>Combi polivalente<\/strong>. Pensado para particulares, se comercializa en los acabados Active y Allure. Esta versi\u00f3n permite salir de los caminos trillados con el Grip Control, un sistema de motricidad reforzada que se adapta a diversos tipos de terreno. A trav\u00e9s de una rueda situada en la parte central del salpicadero, el conductor puede seleccionar el modo de tracci\u00f3n que quiera utilizar (Nieve, Todocamino, Arena o ESP Off).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Como en la Lanzadera, el acceso al equipaje en el maletero se hace m\u00e1s f\u00e1cil gracias a una luneta abrible trasera.<\/p>\n\n\n\n<p>Al igual que la e-Expert, llegar\u00e1 a los concesionarios de Europa en el \u00faltimo trimestre de 2020. Como hemos adelantado,&nbsp;<strong>a partir de julio se abrir\u00e1n los pedidos para la bater\u00eda de 50 kWh y tras el verano para la bater\u00eda de 75 kWh<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>De momento, no se han desvelado los precios.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace unos d\u00edas Peugeot present\u00f3 a un nuevo miembro 100 % el\u00e9ctrico de su gama comercial: la&nbsp;Peugeot e-Expert. Ahora la firma del le\u00f3n ha trasladado esta mec\u00e1nica a la nueva versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su furgoneta Traveller: el&nbsp;Peugeot e-Traveller. 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