{"id":233305,"date":"2020-04-07T16:19:44","date_gmt":"2020-04-07T19:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=233305"},"modified":"2020-04-07T16:19:46","modified_gmt":"2020-04-07T19:19:46","slug":"creen-que-algunas-aerolineas-locales-podrian-dejar-de-existir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/creen-que-algunas-aerolineas-locales-podrian-dejar-de-existir\/","title":{"rendered":"Creen que algunas aerol\u00edneas locales \"podr\u00edan dejar de existir\""},"content":{"rendered":"\n<p>Seg\u00fan los registros de la organizaci\u00f3n, que tiene 290 miembros alrededor del mundo, el sector aerocomercial genera 71.000 empleos directos en el pa\u00eds y\u00a0<strong>contribuye en US$12.000 millones al PBI\u00a0<\/strong>de manera directa e indirecta<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3054608w768.jpg?fit=720%2C480&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-233306\" srcset=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3054608w768.jpg 768w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3054608w768-548x365.jpg 548w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3054608w768-720x480.jpg 720w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3054608w768-400x266.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-vivid-cyan-blue-background-color\">\"Sin ayuda inmediata del Gobierno, las aerol\u00edneas que operan en la Argentina no van a estar en condiciones de continuar sus operaciones a los niveles anteriores a esta crisis y, en el peor de los casos,\u00a0<strong>podr\u00edan dejar de existir\"\u00a0<\/strong>, alert\u00f3 hoy Peter Cerd\u00e1, vicepresidente para las Am\u00e9ricas de la\u00a0<strong>Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA),\u00a0<\/strong>en una rueda de prensa virtual.<\/p>\n\n\n\n<p>La organizaci\u00f3n internacional estima que por la\u00a0\"paralizaci\u00f3n\" del sector generada por la pandemia de coronavirus\u00a0, las aerol\u00edneas que operan en el pa\u00eds\u00a0<strong>resignar\u00e1n este a\u00f1o ingresos por US$2400 millones en comparaci\u00f3n con 2019\u00a0<\/strong>y se pondr\u00e1n en riesgo\u00a0<strong>15.000 empleos directos.\u00a0<\/strong>Por ese motivo, present\u00f3 una serie de pedidos a la administraci\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez, que incluye desde la\u00a0<strong>eliminaci\u00f3n del impuesto PAIS\u00a0<\/strong>al diferimiento de las obligaciones tributarias para las empresas del sector.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan los registros de la organizaci\u00f3n, que tiene 290 miembros alrededor del mundo, el sector aerocomercial genera 71.000 empleos directos en el pa\u00eds y\u00a0<strong>contribuye en US$12.000 millones al PBI\u00a0<\/strong>de manera directa e indirecta.\u00a0<strong>\"El Gobierno tiene que decidir si quiere que el transporte a\u00e9reo sea un socio econ\u00f3mico importante para restablecer el bienestar del pa\u00eds\"\u00a0<\/strong>, apunt\u00f3 Cerd\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00a0nivel global, IATA calcul\u00f3 al inicio de la crisis una p\u00e9rdida de las aerol\u00edneas de US$113.000 millones, pero elev\u00f3 luego su pron\u00f3stico a los\u00a0US$252.000 millones.\u00a0Esto equivale a una disminuci\u00f3n del 44% en el n\u00famero de pasajeros en comparaci\u00f3n con 2019.\u00a0En el \u00e1mbito de Latinoam\u00e9rica, la p\u00e9rdida rondar\u00eda los US$15.000 millones\u00a0, con una ca\u00edda de la demanda del 41% respecto del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>En\u00a0este marco, el ejecutivo resalt\u00f3 la actitud de algunos gobiernos como los de\u00a0<strong>Brasil, Colombia, Estados Unidos, Singapur y Noruega,\u00a0<\/strong>que definieron eliminar o diferir cargos y liberaron millones de d\u00f3lares en ayuda para el sector, y pidi\u00f3 a la administraci\u00f3n de Fern\u00e1ndez que tome la misma actitud.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las medidas listadas se solicitan&nbsp;<strong>l\u00edneas de cr\u00e9ditos blandos y paquetes de ayuda directos&nbsp;<\/strong>, aplazamiento de las obligaciones tributarias e impuestos sobre la renta, reducci\u00f3n de las tasas y costos operativos y&nbsp;<strong>eliminaci\u00f3n del impuesto del 30% sobre la compra de pasajes internacionales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n consideraron que ayudar\u00eda a las empresas del sector\u00a0<strong>\"flexibilizar la aplicaci\u00f3n de las normas de protecci\u00f3n al usuario\"\u00a0<\/strong>que rigen para las compensaciones y multas generadas por posibles demoras o cancelaciones de vuelos. Consultado sobre este punto por LA NACION, Cerd\u00e1 argument\u00f3 que los problemas sufridos por los pasajeros no pueden atribuirse a las aerol\u00edneas sino a las restricciones y los cierres de frontera impuestos por los gobiernos.\u00a0<strong>\"Las aerol\u00edneas intentaron hacer todo lo posible para mantener los vuelos regulares\", asegur\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Respecto de la iniciativa reciente del Gobierno de conformar un&nbsp;<strong>grupo de trabajo&nbsp;<\/strong>de \"Evaluaci\u00f3n de Consecuencias Econ\u00f3micas del COVID-19 en el Transporte A\u00e9reo\" conformados por organismos del Estado y representantes del sector, Cerd\u00e1 dijo evidencia \"buenas intenciones\" pero un&nbsp;<strong>retraso en la respuesta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\"Este grupo va a tener que ejecutar decisiones muy r\u00e1pido, porque ya llegamos tarde.&nbsp;<strong>IATA envi\u00f3 la primera carta solicitando ayuda al Gobierno el 12 de marzo\"&nbsp;<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan los registros de la organizaci\u00f3n, que tiene 290 miembros alrededor del mundo, el sector aerocomercial genera 71.000 empleos directos en el pa\u00eds y\u00a0contribuye en US$12.000 millones al PBI\u00a0de manera directa e indirecta \"Sin ayuda inmediata del Gobierno, las aerol\u00edneas que operan en la Argentina no van a estar en condiciones de continuar sus operaciones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":233306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_stopmodifiedupdate":false,"_modified_date":"","inline_featured_image":false},"categories":[676],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/3054608w768.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233305"}],"collection":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233307,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233305\/revisions\/233307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}