{"id":202327,"date":"2018-12-07T07:14:37","date_gmt":"2018-12-07T10:14:37","guid":{"rendered":"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=202327"},"modified":"2018-12-07T07:14:37","modified_gmt":"2018-12-07T10:14:37","slug":"los-taxis-portenos-deberan-usar-aplicaciones-taximetros-digitales-y-aceptar-tarjeta-de-credito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/los-taxis-portenos-deberan-usar-aplicaciones-taximetros-digitales-y-aceptar-tarjeta-de-credito\/","title":{"rendered":"Los taxis porte\u00f1os deber\u00e1n usar aplicaciones, tax\u00edmetros digitales y aceptar tarjeta de cr\u00e9dito"},"content":{"rendered":"
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Los\u00a0taxis\u00a0de la Ciudad de Buenos Aires<\/strong>\u00a0deber\u00e1n\u00a0adherirse obligatoriamente a alguna aplicaci\u00f3n que les permita recibir pedidos de viajes, reemplazar sus tax\u00edmetros por dispositivos digitales y aceptar pagos con tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito,<\/strong>\u00a0seg\u00fan la ley que sancion\u00f3 este jueves por la tarde la Legislatura porte\u00f1a.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

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El proyecto fue aprobado por 42 votos de los bloques de Vamos Juntos, Partido Socialista, Evoluci\u00f3n y Mejor Ciudad; 13 votos negativos de los diputados de Autodeterminaci\u00f3n y Libertad, Unidad Ciudadana y del Frente de Izquierda; mientras que el GEN y el bloque peronista aportaron 5 abstenciones.<\/p>\n

La iniciativa dispone que\u00a0los taxis pasar\u00e1n a estar adheridos a un sistema de pedido de viajes digitales y, para ello, ser\u00e1 necesario adecuar los veh\u00edculos dot\u00e1ndolos de una tablet que reemplazar\u00e1 al tax\u00edmetro tal como se lo conoce en la actualidad.<\/strong><\/p>\n

Cristina Garc\u00eda, informante por el bloque oficialista, dijo que esta medida \u201cviene a garantizar un servicio de transporte seguro y de calidad\u201d al tiempo que defendi\u00f3\u00a0el costo de mantenimiento del sistema, que ser\u00e1 de una ficha extra por viaje, entre 3 y 4 pesos.<\/span><\/p>\n

Ese punto fue uno de los m\u00e1s criticados por los diputados que se oponen a la iniciativa, entre ellos, Silvia Gottero (Bloque Peronista) quien dijo que s\u00ed los 37 mil coches con licencias pagan esos 1500 pesos, el desarrollo del software tendr\u00e1 un r\u00e9dito de 55 millones de pesos.<\/p>\n

\u201cEsto es un costo para el usuario y para el chofer, se estar\u00eda pagando una ficha m\u00e1s por viaje para pagar el software mensualmente\u201d, dijo Gottero y\u00a0critic\u00f3 la poca difusi\u00f3n del sistema BA Taxi<\/strong>\u00a0que, consider\u00f3, podr\u00eda ser la base de este sistema con un costo mucho menor.<\/p>\n

En cambio, desde Evoluci\u00f3n, Marcelo Gouman dijo que su bloque acompa\u00f1aba la propuesta ya que supone \"una modernizaci\u00f3n del sistema de taxis\" que est\u00e1 \"de acuerdo a un pedido muy presente en la sociedad\" pero critic\u00f3 la posibilidad de que el scoring de evaluaci\u00f3n al que se someter\u00e1n los taxistas pueda terminar influyendo negativamente en su trabajo cotidiano.<\/p>\n

Sergio Abrevaya (GEN) y Paula Penaca (Unidad Ciudana) coincidieron en destacar que la \u201cmodernizaci\u00f3n\u201d es positiva pero que, con estas medidas que generan \"nuevos costos\" para los taxistas, se \u201cfavorecen a la competencia desleal\u201d que supone UBER.<\/p>\n

Al respecto, Garc\u00eda respondi\u00f3 que la asignaci\u00f3n del desarrollo de software se har\u00e1 de acuerdo a la ley y les pidi\u00f3 a los bloques que critican la posici\u00f3n del oficialismo que \u201cescriban\u201d nuevas normas para discutir de manera global el sistema p\u00fablico y semip\u00fablico de transporte de la Ciudad.<\/p>\n

Seg\u00fan voceros del Ejecutivo en la Legislatura porte\u00f1a, la propuesta apunta a reducir la cantidad de taxis que circulan por la ciudad, dado que no tendr\u00e1n que buscar pasajeros, sino que recibir\u00e1n el pedido del servicio por la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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