![\"\"](\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Mat\u00edas-Dom\u00ednguez.jpg-526x365.jpg\")
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El concejal justicialista, Mat\u00edas Dom\u00ednguez, se refiri\u00f3 al proyecto de ordenanza que propone la creaci\u00f3n de un cuerpo especial de controladores de tarjetas de estacionamiento para aliviar lo que describi\u00f3 como una situaci\u00f3n cr\u00edtica de la Polic\u00eda Municipal de Tr\u00e1nsito a la que ahora, con la aprobaci\u00f3n del r\u00e9gimen de interjurisdiccionales, se le sumar\u00e1n nuevas responsabilidades.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al proyecto oficialista que propone concurso de aptitud y competencia para el ingreso de nuevos agentes a la planta permanente del Municipio y el Concejo Deliberante.<\/p>\n
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Sobre el proyecto de ordenanza presentado por el bloque oficialista por el que se plante\u00f3 la instrumentaci\u00f3n de un sistema de concurso para el ingreso a la planta permanente del Municipio y el Concejo Deliberante, el\u00a0edil explic\u00f3 que el municipio carece de un Estatuto de Empleados Municipales y que actualmente se rige por la ley 3161, que es de la provincia.\u00a0 \u201cMientras se trate de brindar la posibilidad de avanzar en la carrera administrativa a quienes se capacitan me parece que es bueno, ser\u00eda un avance important\u00edsimo brindarle a los empleados esta posibilidad\u201d.<\/p>\n
En cuanto a las objeciones planteadas por el SEOM en cuanto a la cantidad de precarizados, jornalizados y contratados, que llevan a\u00f1os esperando el pase a planta permanente, Dom\u00ednguez se\u00f1al\u00f3 que el sindicato ha admitido que el municipio ha trabajado en la jerarquizaci\u00f3n del personal, pasando de jornales a contratos, y de contratos a planta permanente, \u201chay una diferencia muy grande con lo que ocurre en Provincia, pero no es que desde el municipio no se haya hecho nada\u201d.<\/p>\n
Sin embargo advirti\u00f3, \u201clo ideal es que el municipio no tenga jornalizados, porque son contratitos precarios de 4 o 6 horas, no es mucho lo que cobran, al municipio en realidad no le es \u00fatil, y es una forma de jugar con la gente\u201d.<\/p>\n
\u201cLamentablemente la Municipalidad no tiene su propio estatuto.\u00a0 Nosotros estamos trabajando para que se haga un estatuto por ordenanza para que todo empleado p\u00fablico municipal est\u00e9 resguardado, porque hasta ac\u00e1 estamos regidos por una ley provincial o pueden surgir proyectos como el de Aguiar y los empleados no est\u00e1n resguardados\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
Recientemente el Concejo Deliberante aprob\u00f3 una ordenanza que habilita al municipio a llamar a licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de una Terminal para esta modalidad.\u00a0 La ordenanza prev\u00e9 el traslado de las paradas de estos taxis, que funcionaban de hecho, en cumplimiento de una etapa previa a la funcionalizaci\u00f3n de dicha terminal.\u00a0 Sin embargo se ha expresado rechazo y resistencia de parte de los choferes.<\/p>\n
Dom\u00ednguez remarc\u00f3 el hecho de que resulta complejo conciliar intereses y derechos que chocan, ya que por un lado est\u00e1n los choferes de esta modalidad alternativa que quieren trabajar \u2013que ya lo vienen haciendo- ; por el otro lado est\u00e1n los vecinos que ven perturbadas sus vidas y sus barrios por la forma de funcionamiento de que tienen los interjurisdiccionales; los taxistas y remiseros de la ciudad que l\u00f3gicamente se oponen a la entrada de estos choferes en su territorio; y finalmente las ordenanzas vigentes del municipio que se ven violentadas por la cantidad de infracciones que se cometen.<\/p>\n
\u201cLos vecinos se quejan porque est\u00e1n gritando desde las 3 o 4 de la ma\u00f1ana, o porque les bloquean los garajes o estacionan en sus calles; obstaculizan el tr\u00e1nsito y estacionan como quieren en arterias principales como la 19 de Abril, Yrigoyen, Independencia, Jorge Newberry, Alem y Zegada\u201d, describi\u00f3.<\/p>\n
Dom\u00ednguez enfatiz\u00f3 que no solo se trata de conciliar estos intereses y derechos, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n los usuarios.\u00a0 Para esto, \u00a0\u201chab\u00edamos propuesto establecer paradas en inmediaciones del Cementerio El Salvador, o Radio Nacional, pero desde el Municipio dijeron que estaban proyectados unos viaductos, as\u00ed que no se pudo\u201d, dijo resignado aunque advirti\u00f3 que, al parecer la idea del Municipio es \u201csacarlos del medio y mandarlos lejos\u201d.<\/p>\n
\u201cOjal\u00e1 que se pueda cumplir la ordenanza porque sino va a ser otra ordenanza de las tantas que tenemos que no se cumplen\u201d, advirti\u00f3, y agreg\u00f3, \u201cpara eso vamos a necesitar m\u00e1s Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n
Justamente, esa necesidad de una mayor cantidad de agentes de tr\u00e1nsito, asegur\u00f3 Dom\u00ednguez, surge de la nueva tarea que tendr\u00e1n al sum\u00e1rseles el control de los interjurisdiccionales.\u00a0 \u201cEs por ello que surgi\u00f3 la idea de crear el nuevo cuerpo de controladores porque la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito est\u00e1 sobre cargada, al borde del colapso\u201d, describi\u00f3.<\/p>\n
En este sentido, el edil justicialista sostuvo que para toda la ciudad de San Salvador de Jujuy hay solamente 120 agentes de tr\u00e1nsito.\u00a0 \u201cEs una ciudad grande donde circulan m\u00e1s de 50 mil autos por d\u00eda, a lo que se sumar\u00eda este transporte interjurisdiccional de pasajeros\u201d, grafic\u00f3,.<\/p>\n
\u201cEllos tienen que garantizar la entrada y la salida de los colegios, tanto a la ma\u00f1ana como a la tarde, controlar el tr\u00e1nsito, controlar el estacionamiento, y controlar al sistema de transporte alternativo, compartidos, amarillos, y ahora tambi\u00e9n a los interjurisdiccionales\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
El edil a\u00f1adi\u00f3 que, de \u00a0esos 120 agentes de tr\u00e1nsito, no todos cumplen funciones en las calles, sino que algunos cumplen funciones administrativas o de control en el Edificio 9 de Julio.\u00a0 \u201cLa Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito est\u00e1 en estado cr\u00edtico y no se ha propuesto nada que avance, por eso esta fuerza de controladores de tarjeras horarias\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
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