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Vuelos cancelados, rutas bloqueadas, g\u00f3ndolas de supermercados vac\u00edas y estaciones de servicio con las mangueras cruzadas; hasta falt\u00f3 pan para las hamburguesas de McDonald\u00b4s. Ese es el escenario que ofreci\u00f3 este viernes San Pablo, una metr\u00f3polis de 22 millones de habitantes.<\/p>\n
La causa: el conflicto de los camioneros que entr\u00f3 en su quinto d\u00eda sin que el gobierno de Michel Temer acierte con las medidas para poner fin a la huelga. Las dos decisiones que tom\u00f3 se ven, hasta el momento, insuficientes o, pero a\u00fan, contraproducentes. La primera fue firmar un acuerdo con s\u00f3lo algunos sindicatos de transportistas, lo que dej\u00f3 afuera a las dos mayores las asociaciones: Abcam y la Confederaci\u00f3n Nacional de Transportistas Aut\u00f3nomos.<\/p>\n
El dirigente de esta entidad desminti\u00f3 al jefe de Estado. Diumar Bueno revel\u00b4\u00f3 que los l\u00edderes del movimiento huelgu\u00edstico no se comprometieron a poner fin al paro. La paralizaci\u00f3n sigui\u00f3 como si tal cosa, y se mantuvieron las obstrucciones de carreteras en la mayor parte de los estados provinciales del pa\u00eds. \u201cPresidente Temer, es todo lo contrario de lo que usted habl\u00f3\u201d defendi\u00f3 Bueno. Es m\u00e1s, el propio ministro jefe de gabinete Eliseu Padilha, admiti\u00f3 despu\u00e9s: \u201cVamos a demorar en revertir el proceso\u201d.<\/p>\n
La segunda medida, adoptada la tarde de este viernes luego de una reuni\u00f3n con su gabinete, fue el decreto de Temer que habilita a las Fuerzas Armadas a sacar a los camiones de las carreteras. Pero como al Ej\u00e9rcito, la Marina y la Aeron\u00e1utica no les sobra combustible, seg\u00fan dejaron entrever, decidieron concentrar las acciones en algunos lugares. Procedieron a desbloquear una refiner\u00eda en R\u00edo de Janeiro, que estaba rodeada; e hicieron otro tanto con dos centrales el\u00e9ctricas y media docena de aeropuertos. En las propias esferas oficiales se admiti\u00f3 que m\u00e1s que obtener una eficacia inmediata se busc\u00f3 conseguir con la actuaci\u00f3n militar \u201cun hecho de alto peso simb\u00f3lico\u201d.<\/p>\n
Temer pronunci\u00f3 un discurso por TV. Ante las c\u00e1maras declar\u00f3: \u201cEl gobierno ahora tendr\u00e1 coraje de ejercer su autoridad en defensa del pueblo brasile\u00f1o\u201d y acus\u00f3 de un \u201cpu\u00f1ado de radicales\u201d a los miles de transportistas que paralizaron el pa\u00eds.<\/p>\n
Uno de los l\u00edderes del movimiento Francisco Jos\u00e9 dos Santos replic\u00f3 al jefe de Estado. Dijo que el tal acuerdo mencionado por el gobierno \u201cno fue debatido por la gente. El presidente dice que somos radicales, pero nosotros somos apenas trabajadores que luchan por el pueblo brasile\u00f1o\u201d. Y no se equivocaba. Con todos los trastornos que representa el conflicto, nunca se vio en la capital paulista un apoyo tan generalizado a la medida de fuerza a pesar de los problemas que genera en la vida cotidiana: desde la escasez de alimentos frescos a faltantes de medicamentos.<\/p>\n
Esta corresponsal escuch\u00f3 expresiones conclusivas del soporte que adquiri\u00f3 ese paro. \u201cAlguien ten\u00eda que decir basta a las cosas que hace este gobierno corrupto\u201d coment\u00f3, con indisimulable enojo, la joven Celia que hablaba casi a los gritos en el vestuario de un gimnasio, localizado en uno de los shoppings m\u00e1s exclusivos de la capital paulista. Un vecino abogado, cuya principal definici\u00f3n pol\u00edtica es ser anti-Lula, le dijo a esta periodista casi al o\u00eddo: \u201cYo estoy de acuerdo con esta huelga. Hay que poner un fin a Temer y su gavilla\u201d. En un \u00e1mbito m\u00e1s popular, en un negocio de ventas de frusler\u00edas electr\u00f3nicas, dos j\u00f3venes intercambiaban entre s\u00ed: \u201cPor fin alguien hace algo!\u201d.<\/p>\n
Por otro lado, no es menos cierto lo que indicaba un taxista: \u201cYa no hay combustible en las estaciones de servicio. Quiero ver c\u00f3mo van a reaccionar las personas cuando tengan que parar el auto por falta de naftas\u201d.<\/p>\n
Precisamente este viernes el intendente de la capital paulista Bruno Covas tuvo que decretar la situaci\u00f3n de emergencia en la ciudad. La decisi\u00f3n le permite al alcalde requisar las naftas all\u00ed donde estuvieran estoqueadas. Admiti\u00f3 que le teme a un colapso en la ciudad, que ya no puede garantizar el funcionamiento pleno de las flotas de \u00f3mnibus. \u201cEsta no es una situaci\u00f3n corriente. No es normal. No se trata de un problema menor\u201d declar\u00f3. Subray\u00f3 tambi\u00e9n que la intendencia suspender\u00e1 este s\u00e1bado el servicio funerario, y revel\u00f3 que el sistema de salud municipal solo tiene combustible para tres d\u00edas.<\/p>\n
Las centrales sindicales brasile\u00f1as reaccionaron contra el plan de usar al Ej\u00e9rcito como tropa de choque contra los transportistas: \u201cEsto equivale a querer apagar el fuego con nafta. Solo dificulta m\u00e1s llegar a una soluci\u00f3n equilibrada\u201d. No es un detalle, la reacci\u00f3n de la Polic\u00eda Militar (que responde al gobierno del estado de San Pablo). El intendente paulista pidi\u00f3 la \u201ccontribuci\u00f3n\u201d de esa fuerza para despejar las rutas de acceso a la capital que est\u00e1n bloqueadas. La PM le respondi\u00f3 que no estaba en condiciones de cumplir con ese mandato. Podr\u00e1n realizar escoltas de camiones que quieran ingresar, pero no reprimir a los camioneros. \u201cSolo podemos convencerlos para que no impidan la entrada a la ciudad de algunos de ellos con mercader\u00edas esenciales\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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