{"id":158987,"date":"2018-02-11T07:00:08","date_gmt":"2018-02-11T10:00:08","guid":{"rendered":"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=158987"},"modified":"2018-02-12T13:23:26","modified_gmt":"2018-02-12T16:23:26","slug":"importantes-desperfectos-en-las-veredas-del-nuevo-puente-general-arias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/importantes-desperfectos-en-las-veredas-del-nuevo-puente-general-arias\/","title":{"rendered":"Evidentes desperfectos en las veredas del nuevo puente General Arias"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_159006\" aria-describedby=\"caption-attachment-159006\" style=\"width: 828px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/importantes-desperfectos-en-las-veredas-del-nuevo-puente-general-arias\/whatsapp-image-2018-02-10-at-7-52-51-pm\/\" rel=\"attachment wp-att-159006\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-159006 size-full\" src=\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WhatsApp-Image-2018-02-10-at-7.52.51-PM.jpeg\" alt=\"\" width=\"828\" height=\"1250\" srcset=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WhatsApp-Image-2018-02-10-at-7.52.51-PM.jpeg 828w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WhatsApp-Image-2018-02-10-at-7.52.51-PM-242x365.jpeg 242w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WhatsApp-Image-2018-02-10-at-7.52.51-PM-768x1159.jpeg 768w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/WhatsApp-Image-2018-02-10-at-7.52.51-PM-318x480.jpeg 318w\" sizes=\"(max-width: 828px) 100vw, 828px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-159006\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Hubo que abrir una de las patas del tr\u00edpode para poder encontrar el nivel.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>El mi\u00e9rcoles pasado fue inaugurado el nuevo puente General Arias, que une el barrio Bajo La Vi\u00f1a con San Francisco de \u00c1lava. Con bombos y platillos, se realiz\u00f3 un acto de inauguraci\u00f3n, encabezado por el gobernador de la provincia, Gerardo Morales,\u00a0 quien estuvo acompa\u00f1ado por funcionarios nacionales, como el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, y una cantidad de funcionarios provinciales que destacaron la importancia de la obra y el trabajo realizado.<\/p>\n<p>El puente fue iniciado en la era Fellner y concluido recientemente por la nueva gesti\u00f3n.\u00a0 Se trata de una obra importante que servir\u00e1 para aliviar el tr\u00e1nsito del casco c\u00e9ntrico, puesto que representa una nueva v\u00eda de acceso a la autopista, y al sector comercial de Almirante Brown, sin necesidad de pasar por el Centro.<\/p>\n<p>Resulta ins\u00f3lito que, <a href=\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/se-derrumbaron-las-defensas-del-puente-arias\/\">a\u00a0 tan solo 3 d\u00edas despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n, el puente ya sufri\u00f3 el socavamiento\u00a0 y derrumbe de parte de las defensas, ocasionados por las lluvias y la fuerza del R\u00edo Grande.<\/a><\/p>\n<p>Sin embargo esa no fue la \u00fanica sorpresa del nuevo puente, sino que cualquiera que los transita podr\u00e1 constatar a simple vista que las veredas, en ambos sentidos, tienen notables desniveles que dificultan el tr\u00e1nsito peatonal.<\/p>\n<p>Uno podr\u00eda pensar que los desniveles sirven como pendiente para desag\u00fce... el problema es que la pendiente no apunta exactamente hacia los desag\u00fces que est\u00e1n ubicados al nivel de la cinta asf\u00e1ltica.\u00a0 Se entiende que toda construcci\u00f3n debe tener pendiente para permitir el desag\u00fce... \u00bfpero es necesaria una pendiente tan pronunciada que puede apreciarse a simple vista, y que definitivamente dificulta el tr\u00e1nsito de peatones?<\/p>\n<figure id=\"attachment_159101\" aria-describedby=\"caption-attachment-159101\" style=\"width: 551px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-159101 size-medium\" src=\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/nivel-551x365.jpg\" alt=\"\" width=\"551\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/nivel-551x365.jpg 551w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/nivel-768x509.jpg 768w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/nivel-725x480.jpg 725w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/nivel-400x266.jpg 400w, https:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/nivel.jpg 1250w\" sizes=\"(max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-159101\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>El nivel muestra una marcada pendiente<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>Al ser consultados por este evidente e incomprensible desperfecto, los trabajadores que realizaron la obra no dudaron en acusar inmediatamente: \"Es una cagada del ingeniero\".<\/p>\n<p>Un oficial multiespecializado de la construcci\u00f3n consultado -quien pidi\u00f3 reserva de su identidad-, brind\u00f3 una opini\u00f3n t\u00e9cnica al respecto, y consider\u00f3 que: \"hay al menos 7 cent\u00edmetros de diferencia en la cerca\" y que pareciera que el puente \"no fue dise\u00f1ado para que transiten peatones\".<\/p>\n<p>Adem\u00e1s explic\u00f3: \"hay muchos desniveles, es decir desniveles que no siguen un criterio de uniformidad; muchas l\u00edneas de separaci\u00f3n que no han sido respetadas; muchos desniveles pronunciados donde la gente no va a poder transitar con normalidad, hay desniveles de 4 a 7 cent\u00edmetros\", apunt\u00f3.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la opini\u00f3n del t\u00e9cnico consultado, \"en estas condiciones cualquier persona puede tropezar por perder el equilibrio; las personas con discapacidad motora no van a poder circular con facilidad; as\u00ed como est\u00e1 parece que no va a ser para todo el mundo\" consider\u00f3.<\/p>\n<p>\"Ha sido una total p\u00e9rdida de tiempo y de dinero, esta gente termina haciendo lo mismo de siempre, haciendo sus arreglos con empresas y gobiernos de turno y haciendo obras que no se califican\", concluy\u00f3.<\/p>\n<p>Por otro lado, otro desperfecto que se puede advertir con facilidad, al circular por el puente, es que muchas de las baldosas de hormig\u00f3n de la vereda est\u00e1n sueltas, como se puede ver en el siguiente video:<\/p>\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SXhe5ftPAxg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Seguramente este debe ser el desperfecto m\u00e1s salvable de todos, pues solo hay que asegurar las baldosas con alg\u00fan tipo de pegamento, o cemento, o brea.\u00a0 Sin embargo uno no puede dejar de preguntarse \u00bfc\u00f3mo es que se inaugura una obra que evidentemente aun tiene detalles por terminar?\u00a0 \u00bfNo se supone que cuando se inaugura una obra debe estar toda finalizada?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mi\u00e9rcoles pasado fue inaugurado el nuevo puente General Arias, que une el barrio Bajo La Vi\u00f1a con San Francisco de \u00c1lava. 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