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Autoridades y usuarios de la ZoFri (Zona Franca de Iquique) alertados por la pronta apertura de dos zonas francas en la provincia de Jujuy, trasladaron su preocupaci\u00f3n a los representantes gubernamentales del vecino pa\u00eds, para proceder a elaborar una estrategia que les permita mantener competitividad.<\/p>\n
En la \u00faltima d\u00e9cada, la ZoFri de Iquique cont\u00f3 con un alto nivel de consumidores argentinos, lo cual tras la liberaci\u00f3n de las importaciones en Argentina de mercader\u00eda electr\u00f3nica, gener\u00f3 una leve disminuci\u00f3n del Turismo Shoping y Receptivo en la regi\u00f3n del norte de Chile, sin embargo para esa regi\u00f3n es determinante mantener el atractivo sobre la regi\u00f3n del NOA, desde d\u00f3nde proceden la mayor parte de los consumidores.<\/p>\n
Solo de Jujuy mas 35.000 personas se trasladaron al vecino pa\u00eds para consumo de productos electr\u00f3nicos durante el 2017; Iquique es el destino m\u00e1s visitado por los juje\u00f1os en los \u00faltimos dos a\u00f1os.<\/p>\n
Sin duda desde el Ministerio de la Producci\u00f3n de la Naci\u00f3n se foment\u00f3 las gestiones que ven\u00eda realizando Jujuy, desde el vencimiento de la \u00faltima pr\u00f3rroga a la ley 24.331 (dos veces obtenida por la iniciativa del ex diputado Ing. Carlos Daniel Snopek). Esta medida fue la repuesta al sangrado de la balanza comercial externa en \u00e9sta \u00e1rea del pa\u00eds, la cual genera un impacto negativo a nivel nacional.<\/p>\n
Ahora como lo indic\u00f3 el gobernador de la provincia de Jujuy CPN Gerardo Morales d\u00edas atr\u00e1s, se necesita el compromiso del sector empresarial; c\u00f3mo tambi\u00e9n la habilidad del gobierno que deber\u00e1 despertar el inter\u00e9s en el sector convocado.<\/p>\n
Recordemos que esta herramienta, fue desaprobada en los \u00faltimos a\u00f1os por la administraci\u00f3n del ex gobernador Eduardo Fellner, d\u00f3nde una consultora contratada por uno de los sectores productivos m\u00e1s importante de la provincia aconsej\u00f3 desestimarla, por lo cual dejaron vencer la \u00faltima pr\u00f3rroga.<\/p>\n
Si bi\u00e9n el gobernador defini\u00f3 la gesta como un proyecto transversal para ampliar la base de sustento del mega desaf\u00edo, tambi\u00e9n advirti\u00f3 que este instrumento en algunas provincias no tuvo \u00e9xito. En ese lote adverso podr\u00edamos apuntar la Zona Franca de la ciudad de G\u00fcemes de la provincia de Salta, la cual opera con perfil de Parque Industrial, sin alcanzar la capacidad comercial que le permite la ley 24.331.<\/p>\n
En la regi\u00f3n la noticia, ya despabil\u00f3 a varios empresarios, los cuales comienzan a consultar por las bondades del proyecto. En ese sentido, desde Iquique piensan que Jujuy no tendr\u00eda \u00e9xito, ya que ellos predicen que la inmediata salida al mar que ellos poseen, los hace altamente competitivos, al tener una ventaja que ni el ferrocarril puede nivelar, dado que los costos de flete mar\u00edtimo son los m\u00e1s bajo en el mercado global.<\/p>\n
Adem\u00e1s decidieron sostener su actual mercado comprometi\u00e9ndose a mejorar a\u00fan m\u00e1s su competitividad, prueba de su capacidad de adaptaci\u00f3n, es que lograron mantener el flujo argentino de consumo el a\u00f1o pasado a pesar que Argentina liber\u00f3 las importaciones electr\u00f3nicas.<\/p>\n
Sin embargo en materia de comercio internacional, la pericia de quienes pretendan ser protagonistas, puede ser el factor determinante para el \u00e9xito de tan ambicioso proyecto, en esta l\u00ednea de gestiones se embarca la profundizaci\u00f3n de los v\u00ednculos con una de las econom\u00edas m\u00e1s importantes del planeta, la colonizadora China.<\/p>\n
En este aspecto, el gobierno provincial deber\u00e1 licitar ambas zonas en el orden nacional e internacional, constituir en el corto plazo la Comisi\u00f3n Evaluadora para aprobar uno de los proyectos que presenten los candidatos a concesionarios, para luego designar el Comit\u00e9 de Vigilancia, el cual controlar\u00e1 las actividades que se realizar\u00e1n en el predio aduanero, en este caso, en Jujuy ser\u00e1n dos organismos, ya que son dos zonas.<\/p>\n
Por ahora, el gobierno deber\u00e1 esforzarse, en ilustrar al sector empresario regional y ser intenso en la b\u00fasqueda de capitales internacionales.<\/p>\n
En cuanto a la modalidad de ambas zonas podemos decir que La Quiaca ser\u00eda la posible competencia para Iquique, ya que la ley 24.331 reza en uno de sus art\u00edculos:<\/p>\n
ARTICULO 9\u00b0 \u2013 Fac\u00faltese al Poder Ejecutivo Nacional para autorizar operaciones de comercio al por menor en una zona franca en ciudades y pueblos fronterizos con pa\u00edses lim\u00edtrofes que posean zonas francas en cualquier lugar de su territorio cuando las circunstancias as\u00ed lo aconsejen.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
Adem\u00e1s, La Quiaca importando componentes y receptando materia prima local y nacional, sus productos podr\u00edan obtener mayor competitividad por su cercan\u00eda al sistema de transporte multimodal que impulsa Bolivia y Brasil para acceder a los puertos de aguas profundas de Per\u00fa, algo que la costa de Chile no posee, de esta manera podr\u00eda esa zona igualar la competitividad de Iquique, aclaremos que estos puertos permiten que los buques de mayor capacidad de carga del planeta llegues hasta la costa, bajando a\u00fan m\u00e1s los costos del flete.<\/p>\n
En cuanto a la Zona Franca ubicada en Perico, tendr\u00e1 un perfil productivo-industrial, con el objetivo de colocar mercader\u00eda de alto valor agregado en el mercado internacional. Para este predio la conectividad que ofrecer\u00e1 el Belgrano Cargas ser\u00e1 la garant\u00eda de costos competitivos.<\/p>\n
La herramienta qued\u00f3 en manos de los juje\u00f1os, \u00bfseremos capaces de asumir el desaf\u00edo o nuevamente dejaremos correr el tiempo, dejando vencer los plazos que la ley estipula?.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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