{"id":152609,"date":"2018-01-04T07:42:10","date_gmt":"2018-01-04T10:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/?p=152609"},"modified":"2018-01-04T07:42:10","modified_gmt":"2018-01-04T10:42:10","slug":"con-la-eliminacion-de-impuestos-bajan-los-precios-de-los-0-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notinor.com\/jujuy\/con-la-eliminacion-de-impuestos-bajan-los-precios-de-los-0-km\/","title":{"rendered":"Con la eliminaci\u00f3n de impuestos bajan los precios de los 0-km"},"content":{"rendered":"<p>Algunas marcas ya difundieron los nuevos valores, tras la eliminaci\u00f3n de los impuestos internos. El descuento promedio para los veh\u00edculos de gama media ronda el 8 por ciento<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/okm.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-152610\" src=\"http:\/\/notinor.com\/jujuy\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/okm.jpg\" alt=\"okm\" width=\"1020\" height=\"560\" \/><\/a><\/p>\n<p>El \u00faltimo d\u00eda h\u00e1bil del a\u00f1o pasado la industria automotriz nacional inici\u00f3 una nueva etapa. El viernes 29 de diciembre de 2017 el Gobierno elimin\u00f3 por decreto la primera escala de impuestos internos a los autos. En tenor de la reforma tributaria, la al\u00edcuota del 10% se suprimi\u00f3 luego de cuatro a\u00f1os de vigencia. El arancel impactaba en modelos con precios comprendidos entre los 380 y 800 mil pesos de valor de f\u00e1brica y de venta a concesionarios. Esas unidades absorb\u00edan aproximadamente un incremento del 11% sobre el costo final, con valores que oscilaban de 550.000 a 1,2 millones de pesos en la venta al p\u00fablico.<\/p>\n<p>Una semana despu\u00e9s de la derogaci\u00f3n de la tasa, la medida se transfiri\u00f3 al precio de los modelos beneficiados con esta nueva legislaci\u00f3n tributaria. Ya comenz\u00f3 el descenso paulatino de los precios de los 150 autom\u00f3viles que asimilaban la carga arancelaria del primer rango de impuestos internos. Toyota recibi\u00f3 el 2018 con una nueva lista de precios oficiales. La marca japonesa inaugur\u00f3 la disminuci\u00f3n formal del SW4, Camry, Prius, Innova, RAV4 y 86: quince versiones de seis modelos con rebajas del 6 al 12 por ciento.<\/p>\n<p>Toyota, en verdad, hab\u00eda dado el primer paso a mediados de noviembre. En el lanzamiento de la Innova, Daniel Herrero prometi\u00f3 que si el Gobierno eliminaba los impuestos internos en consonancia con el proyecto de la reforma tributaria, la compa\u00f1\u00eda se compromet\u00eda a devolver el dinero al comprador. \"El reintegro se har\u00e1 en efectivo una vez que se oficialice la eliminaci\u00f3n de la primera escala del impuesto\", garantiz\u00f3. Y en efecto, la firma japonesa fue la primera y la que m\u00e1s redujo el valor de sus modelos antes afectados por el 10% del tributo.<\/p>\n<p>A Toyota le siguieron otras firmas asi\u00e1ticas Hyundai, Subaru, Mitsubishi y Suzuki que tambi\u00e9n transcribieron en los precios la derogaci\u00f3n del gravamen. El resto de las automotrices est\u00e1n jugando el juego. Algunas compa\u00f1\u00edas divulgar\u00e1n su lista oficial de precios en lo que reste de la primera semana del a\u00f1o. Otras ya publicaron los valores formales de su portfolio sin los modelos que hab\u00edan sido alcanzados por el impuesto.<\/p>\n<p>Entre los gigantes alemanes, Mercedes-Benz -que lider\u00f3 en 2017 la eterna disputa teutona- adopt\u00f3 una estrategia de descuentos formales y reposici\u00f3n de precios en virtud a la quita impositiva. El Clase A, Clase B, Clase C, GLA y Vito asumir\u00e1n rebajas en el orden del 4 al 7% seg\u00fan la naturaleza de cada modelo. BMW y Audi, que ten\u00edan cuatro modelos cada uno afectados por el recargo fiscal, publicar\u00e1 su lista oficial en el transcurso de la semana.<\/p>\n<p>Jeep es un modelo del fen\u00f3meno que azot\u00f3 al mercado en los \u00faltimos meses, desde que se formaliz\u00f3 la intenci\u00f3n del Gobierno de suprimir la primera escala de impuestos internos. El rendimiento de ventas de la Renegade se detuvo y el modelo entr\u00f3 en recesi\u00f3n por la creciente expectativa del p\u00fablico a efectos de la regulaci\u00f3n tributaria. Algunas compa\u00f1\u00edas sostuvieron el caudal comercial con bonificaciones, financiaciones y descuentos que reparaban la deliberaci\u00f3n del cliente. Los concesionarios deber\u00e1n evaluar el tratamiento que har\u00e1n con el stock que ya recibi\u00f3 el gravamen impositivo del 11 por ciento.<\/p>\n<p>Diversos factores alimentaron las especulaciones de las automotrices. Estiman no extender los descuentos hacia mediados de mes, cuando ya en los puntos de venta se traduzca finalmente la anulaci\u00f3n de la primera escala de los impuestos internos a los autos. Restar\u00e1 saber c\u00f3mo reaccionar\u00e1n los modelos que se regulaban indirectamente por la tasa del 10 por ciento. Ahora las unidades que antes estaban amenazadas por el tope tributario, podr\u00e1n subir su precio sin temor a ser afectados por el gravamen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Algunas marcas ya difundieron los nuevos valores, tras la eliminaci\u00f3n de los impuestos internos. El descuento promedio para los veh\u00edculos de gama media ronda el 8 por ciento El \u00faltimo d\u00eda h\u00e1bil del a\u00f1o pasado la industria automotriz nacional inici\u00f3 una nueva etapa. 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